腾冲（驼峰）机场由云南机场集团、云南官房集团和腾冲县政府联合投资兴建，项目建设概算总投资为47639．9万元，三方的出资比例分别为46%、44%和10%。是云南省内第一个有社会资本参股建设的机场。腾冲驼峰新机场建成后，使云南省的民用机场数量增至十二个，同时，腾冲县所在的保山市也将成为中国为数不多的拥有两个民用机场的地级城市。
机场巴士
出腾冲驼峰机场后，机场停车场有机场巴士10元/人可进城，滚动发车。
若去往和顺，上车后告诉司机，在终点站下车即可（此车要绕道市区民航大厦一趟）。
出租
起步里程2.5公里，客运票价6元（含燃油附加）；2.5公里外每1公里加收1.5元。夜间（23:00至次日06:00）客运起步里程2.5公里，起步价10元（含燃油附加），超过起步里程每1公里加收1.5元。免费等候时间为5分钟，超过免费等候时间的每3分钟加收2元。
出租车投诉电话：0875-5162340。
腾冲县出租车管理办公室电话：0875-5162340。
从机场到腾冲市区打车大概50元左右；出城包车到和顺是35元。
4.0 分
2016年的12月21日的凌晨，我在马路边等朋友送我去机场。因为我新搬的家，对这里的交通状况（地铁，公交，出租等）还不是很了解。
这个年底，北京发布了雾霾红色预警，全市分单双号行驶，给出行造成了很大的不便。
凌晨4点45，朋友的车静悄悄地开到我身边，是一辆京B的巴士。
我问他，你有病呀，送我一个开这么大车？
嗨，小车儿子不是还上班用嘛，再说咱这出租车不限号呀。
你以为你送完我去机场回到家你儿子...
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腾冲机场很小，好像就一条跑道？不过有从北京直达的航班已经很方便了。
往常这个季节，我都是选择北京飞昆明的超低打折机票（五六百）然后再从昆明转飞腾冲（二三百），应该是不到1000大洋（如同我去年此时去版纳，就是飞了两次，实惠）。
不过今年的机票打折不理想，加起来也得1000多，干脆直飞吧，1360 ，省事儿了。
23日上午10点到达腾冲机场的时候，景区负责接待的美女小杨就早已经等候在出口，热情的招呼我们上车并一路上都给介绍腾冲的有关情况和接下来关于行程中的一些话题，耳边还在回响着她的话题，其实事实上我们早已经被腾冲这片神奇的土地所吸引，思绪已经被这美丽的景色勾走了，尤其是刚刚一下飞机的时候就已经激动不已，耀眼的阳光还有优美的环境，这一刻要是可以多几双眼睛岂不是更好？
今天依旧是重雾霾，索性我的航班正点起飞了（昨天早上取消了100多架航班，还有在机场候机楼里等了一天的旅客呢），大概在中午时分抵达“腾冲机场”。
飞往腾冲的机场全部都需在昆明转机，从昆明飞往腾冲的航班每天都有好几班，不到1小时的飞行距离。
腾冲机场非常小，下了飞机后并没有空中走道或小车来接，而是大家都走路去提行李处……
到达腾冲时已经是晚上6点多钟了，天还很亮，天气特别好，天蓝蓝的，云高高的，呼吸都变得很清新。
据说这边要到晚上8点钟才会开始天黑~ 傍晚的太阳照得好舒服~
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