斯里兰卡被诸多旅游杂志誉为“拥有世界最美火车线的国家”。其中最美的两条线,一段是穿梭在康提茶园的“高山火车”,一段是“漂浮”于大海之上的“海上火车”——加勒海上线。古老、质朴的车站,缓缓吞吐着烟雾的火车,搭乘着古朴原始的交通工具行驶在茶香飘飘的山野树林茶园间,放佛穿梭在《绿野仙踪》所描绘的童话世界,你还可以和当地人一样,勇敢的探出半个身子,任这山风拂面。
4.6 分
高山茶园火车,其实就是行走在山区可以沿途看见茶园的火车线路。从康提Kandy - 努瓦拉埃利耶Nuwara Eliya -埃拉Ella 是茶园集中的区域。
单纯为体验的话只需要坐一小段就行了,因为景色都差不多,整段坐下来需要的时间太久了。而且兰卡的火车很容易晚点,少则十几二十分钟,多则几个小时。
也多亏了它晚点,我们才得以赶上高山茶园火车我们从霍顿出来,到最近的Ohiya火车站赶车。一路狂奔,1点左右才到,看见...
阅读全部窗外的行人攻略上说到努瓦埃利亚七个小时火车,实际是四个小时,没有座号的二等座,此刻上演抢座大功,当地人火车未停就跳上车,同行的玲美女是被推倒上车的,多亏了她我们七个人才有两个座位,其实是四个座位,被泼辣的四川妹子抢了两个辛苦了老黑,乡党,小绿三位男士站了一个小时得要找找看今晚落脚的地方(我是来斯里兰卡减肥的,可是为毛我的脸好像肿了好多)
乘坐火车似乎是感受斯里兰卡最好的方式,火车慵懒的节奏,与沉淀千年的自然风景相得益彰。
迷人的红茶之乡努瓦勒埃利耶之所以为世人熟知,归功于连接康提与它之前的高山丛林火车线路。
晨光中从山城出发,窗外是层层叠叠的茶园,宛如宁静的世外桃源。这里的火车经常晚点,这条百年小火车和斯里兰卡人一样,有着永远的好脾气和你必须忍受的“慢条斯理”从Nanuoya到Ella,直线距离并不算远,但列车在高山茶园中...
阅读全部霍顿回到努瓦小镇要一个小时,努瓦小镇到最近的火车站还要20分钟。Mario把车开得飞快各种弯道超车简直跟开赛车一样,我们才终于干上了下一班茶园火车,否则要等上好几个钟头了。
斯里兰卡的火车分为一二三等座,只有一等座可以提前订票,但是据说一等座虽然环境舒适但是不能开窗。
体验茶园火车当然要买本地人的二三等座啦!票价便宜到哭……
包车的话,行李全部放在车上,司机送我们到火车站买好票后,他会开...
阅读全部原想去趟狮子岩(世界遗产)。但从康堤来回要四五个小时。与我们南下的路线相反。据说壮美不过吴哥窟。时间有限就算啦。按计划这天应该是直接到Ella。不知怎么又临时决定在Nuwara Eliya过一夜。为了体验据称最美的一段高山茶园火车我们第2天去Ella过了一夜。实际上我觉得坐到Nuwara Eliya就够了,沿途风景已够美,没必要非到Ella。Nuwara可比Ella漂亮多了。三等座的车票90卢比,合人民币不到5元,约2小时。一...
阅读全部徒步了一天后睡觉格外的香,次日的阳光正好,早上Rockey送我们到车站,我们坐火车前往艾勒(Ella),他将开车在火车的另一头接我们。当我们揣着小小的车票卡片奔跑着爬上了车厢后,火车缓缓的开动了。茶园小火车很古老,座位分一等、二等和三等,票价不同,但都是比国内绿皮车更简陋的硬座,而区别也就在于有没有风扇,我们坐在三等车厢。一开始车内还是很空的,无论是当地人还是外国人都将头手伸出窗外,我和...
阅读全部想寻找宫崎骏大师的《千与千寻》中的海上小火车吗?来斯里兰卡吧。
从elle搭兰卡非常强大的公共交通可以到达海边,然后继续搭兰卡非常强大的公共交通,到达加勒,从加勒开始就可以来回搭海上小火车了。
离开狮子岩,我返回康提,下一步就是搭高山小火车。
车票不好买,每天有固定班次,而且班次不多,最早一班早上七点半,如果我没记错的话。票价很便宜,但是人非常多,尤其背着几十升多登山包
高山茶园火车线从康提伊始,经努沃勒埃利耶的Nanu oya火车站,最终到达埃勒,车程至少6小时,分为快车和慢车,从Nanu oya火车站到埃勒的这一段是茶园火车线路的精华,适合包车、只想体验一段的游客。一天中,从努沃勒埃利耶到埃勒的车次有09:30、12:45/15:00/15:55四班,12:45这班最快。虽说快吧,缓慢行驶的火车还是可以让你安然无事地坐在过道边,挂在车把上。火车座位分为一二三等,一等座需要预约,皮质座...
阅读全部第五站 Ella 10月1日 上午晴下午大雨 Ella 是个特别小的镇子,从镇子东边走到西边用不了20分钟。它是怎么引起游客注意的呢,我想一定是因为那段从Nuwara Eliya 到Ella的茶园火车,火车在海拔2000米左右的山区穿行,一会是茶园一会是山地,景色美不胜收。无论是火车、火车上的人,还是火车外的风景,都那么让人着迷。
60卢比(3块钱)的火车票,真可谓最超值的体验了。我们到火车站的时候有点晚,只买到了三等...
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