斯里兰卡被诸多旅游杂志誉为“拥有世界最美火车线的国家”。其中最美的两条线,一段是穿梭在康提茶园的“高山火车”,一段是“漂浮”于大海之上的“海上火车”——加勒海上线。古老、质朴的车站,缓缓吞吐着烟雾的火车,搭乘着古朴原始的交通工具行驶在茶香飘飘的山野树林茶园间,放佛穿梭在《绿野仙踪》所描绘的童话世界,你还可以和当地人一样,勇敢的探出半个身子,任这山风拂面。
4.6 分
伴随着清凉的空气,被小孩子们的敲门声叫醒,潮湿的空气中伴随着植物的清香。
吃过简单的早餐,便向最期待的茶园火车出发。
火车站不是在努沃勒埃利耶,而是在镇外名为Nanuoya,这里上车的人不是很多,因为大多数的旅客都是去霍顿平原,之后直接去往距离那比较近的一个火车站,进站完全没有人检票,车票很便宜,每张票RS60,我们买的是9:25的车票,下边的图片会有列车的时间。
我们先帮小伙伴买了票,之后便开...
阅读全部火车站内有休息室和洗手间,我开始没找到洗手间,以为只有二等座的休息室里才有,进去也没人查票或管趁着火车没来去轧轨道忽然听到鸣笛,激动不已静等车来,然后。。。来了它哈哈哈太迷你了如果你想拍人物或者真正体验当地人的火车,你就要像我一样买最便宜的三等座,他们的座位不分座位号,先到先得,而二等座被大批欧美游客和中国游客占据,我们在三等座坐着和当地人聊天,小伙伴们在二等座站着无奈等座哈哈...
阅读全部康提古城前往高山茶区努沃勒埃利耶(NuwaraEliya)的一段铁路,被誉为“世上最美的高山火车线”,不容错过。
斯里兰卡的火车很有特色,没有我们高大上的高铁,一切看起来都是复古的样子,窗户随意打开,就连火车门也是随意敞开的,这点与印度相似,但蓝色或红色的铁皮车身,更有文艺的气息。
一位老奶奶与小孙女的旅程,老奶奶的每道皱纹都写着过去的故事,小孙女的每一道目光都闪着未知的渴望。火车上没有盒饭销售,有的只有小贩卖的各种熟食,装食物的袋子仍然是草稿纸,很多食物看起来长相一般,但吃起来味道还不错。有的小贩是从起点站就上来贩卖,而有的小贩是从中途的停靠站上来,每天他们就周而复始的往返于来回的火车上,如果你想尝鲜可以随时买一个,价格都不贵,从兰卡回来我能记住的最熟悉...
阅读全部努沃利亚是中部高山地区,沿途的茶园风光正是斯里兰卡最为有看点的高山火车,如果能从康堤坐火车到努沃利亚那是更好的,既然没有坐到只能坐到ella体验下弥补心情。但依据个人体验,去过印度的估计就不太感冒了,因为在印度坐了大半月火车啥风光没见过呢。但相对于这两个国家还是比较多人会选择去斯里兰卡的,但良心推荐去趟印度吧虽然苦一点!那里的风景和建筑绝对秒杀斯里兰卡,请叫我红领巾,别问我为什么哈...
阅读全部从”Ohiya“站开始体验高山火车前往Ella,本来还想去新西兰牧场的,离车站大概15分钟的车程,但算了算时间有点赶,最终还是放弃了牧场。我们把行李扔给了司机sandun,让他载着我们的行李到Ella站和我们碰头。
高山小火车景色真心不错,但我们碰上了周六,车厢内人很多,显得特别拥挤,因此建议有出行的小伙伴安排高山火车时尽量避开周末。
这段路程果然比前一段多了很多人,我们找到位置坐下,又开始了挂火车的模式。火车进入某个隧道,转一个弯,就能看见不一样的风景,遇见不同的惊喜。
这一段铁路的海拔更高,处在高山之巅,俯瞰整座山。行走了一段遇见了蓝天白云,我们随着列车漫步云端啊。坐在对面的两个厦门女生不停地感慨,可惜相机拍不出眼中所见美景。嗯,有些风景,一辈子能够亲眼见一次,真的是幸运也是缘分。我一刻都不愿意坐下来,拿...
阅读全部领略了一番美景后,开启我们后半程旅程,茶园火车(斯里兰卡非常出名的两段火车:茶园火车和海边火车)我们从OHIYA站坐到埃拉,司机就在埃拉接我们。车票非常便宜:几十卢比/人