龙边桥于1898年动工,1903年完成,是越南北方很古老的一座铁路桥。该桥跨越红河,全长1682.6米,主跨106.20米,为钢桁架梁悬臂桥,共19孔,是追随巴黎市13区连接巴黎及奥尔良的托勒别克铁路桥的样本设计的。
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免费
不同的季节有不同的景色,四季皆宜。
乘坐01、04、08、10、15、17、22、31、36、47、50、54、55 路均可到达。
上龙边桥需要注意靠边行走,因为这个桥现在是中间火车和两边摩托车行驶,行人只有很狭窄的路径。
从还剑湖走上龙边桥,向前直走就是著名的嘉陵火车站了。
4.3 分
龙边桥也是河内很古老的一座桥梁。这个地方的风景很特别哦的,也是领略越南城市风貌的好去处,桥上的车辆都很古老的款式,自行车也很多。
这座桥是越南最古老的钢铁大桥了,横跨在红河上,中间是火车道,两旁是行人和摩托车道,每一天都还是车水马龙的。也是游客打卡的地方。
这是一座又古老又有活力的钢铁大桥,桥的中央是火车道,两边会有非常繁忙的摩托车的车流经过,这里也是文艺青年来拍照的地方,还可以。
感觉这应该不是一个行人桥,但是现在是当地一个很网红的打卡地点,让人觉得有一点破旧的感觉,直到今天这个桥还在通火车吧,感觉还可以。
很破旧的一座钢铁大桥了,但是目前还在使用,去的时候还遇到工人在维修,这里也吸引了很多年轻人过来拍照,因为这种破破旧旧的感觉据说也挺文艺的。
这座桥已经是锈迹斑斑了,可见他的历史还是挺久的,这是一座钢铁桥,横跨在河面上,现在成为了一些人的文艺打卡地点吧,游客不多。
龙边桥目前还有火车通行,但是在火车过后还是会有很多游客进入铁道上拍照。火车即将抵达前,龙边桥旁车站的工作人员会吹哨提醒游客远离铁道。
龙边桥是越南北方最古老的一座铁路桥,跨越红河。桥的全景很难拍,周边都是楼房挡住了,可以铁道公司的一个楼梯上到桥上拍照,很多越南人到那儿拍写真。