大楼临江一侧的底层外墙上,嵌有三块铜牌:一块是扬子江技术委员会标识的武汉海拔高度,字迹模糊、无法辨认;一块上刻"民国甘年八月十九日大水最高点53.65英尺",这是当年汉口被洪水淹没时的最高水位;另一块上刻"1954年8月18日下午3时,最高洪水位29.73米(以吴松为零点)",是当年武汉市水利局标记的那次特大洪水的最高水位。
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4.1 分
江汉关大楼往右转,就是武汉关码头,每隔20分钟一趟,运行20分钟到达中华路码头,票价1.5元,过了晚上8点,票价涨到5元!可以刷武汉通卡!推荐晚上坐船,江两岸的建筑全都亮起了灯光,特别好看!尤其是长江大桥,太漂亮了!
刚好要回武昌区,可乘坐过江轮渡,即从汉口武汉关码头至武昌中华路码头,还能欣赏江边夜景,不需再花钱坐观光轮渡。打的过去时,很担心赶不上最后一班轮渡,幸好赶上了20点的,到了才知道八点后也有,只是票价5元而已。
船票1.5元,全程不到半小时,一上船,大家就一拥而上2楼往外走,过后才明白外侧有位置可看江边夜景,不过两边全站满了人,坐着的根本看不到什么,我们也挤了位置看了会夜景。在此登船...
阅读全部在江边坐了很久,我提议去坐轮渡过江。轮渡这种出行方式在全国也并不多见,我原本以为价格会很贵,谁知道客票竟然只有1.5元!要知道在北京坐公交如果没有公交卡,起步价就是2元啊!
从江滩到武汉关码头,要走不算太长也不算很短的一段路。这时已经是9点多,路上的车开始多了起来,我才终于从梦中回到了现实,原来所有大城市都一样,人和车都很多。。。
让我没想到的是,短短的路程竟然有许多小惊喜,那就是路...
阅读全部武汉关码头人来人往,轮渡是江城人生活的一部分,再寻常不过。但对于我来说,坐轮渡是件兴奋新奇的事儿~
坐轮渡才1.5元!!!好大的船,而且要横渡长江啊!简直是业界良心啊!上海外滩——陆家嘴是两块,原来鼓浪屿涨价前那破船突突突的还要八块。。现在去鼓浪屿又涨价了,啧啧,游客的钱真好骗。