澎湖跨海大桥全长共计2,494公尺，横跨白沙、西屿两岛之间的吼门水道，水流湍急，流速据说可达每秒3公尺，为澎湖海域第二险流。每当冬季东北季风来临，更是怒涛汹涌，难以行船，因此，1965年始建跨海大桥，1970年完工通车，以解决渔翁岛往来的交通困境。尔后，因桥梁腐蚀严重与桥梁坍蹋，于1984年拓宽陆堤，1996年完工通车成为双车道新桥。远望如海上长虹不但具观光价值，也让西屿和白沙两地交通畅流无阻。至今大桥西屿端北侧海域仍留有早期水泥柱和框架，靠西屿一侧留有斑驳的桥墩，分别说明早期西屿电力是由高压电线架跨海输送，与旧桥功成身退的一段沧桑史。
欣賞跨海大橋的好地方是大仓屿，位于澎湖马公、白沙、西屿等三岛围绕的内海中，有”澎湖内海之珠“美称。从大仓远望跨海大桥如长虹凌空，海景一览无遗。航程从马公重光里(后窟潭)搭船约20分钟即可到达。
进一步了解澎湖独特的地质结构，还可以去小门地质馆看看。
地质馆就建在玄武岩悬崖边上。
个人觉得周边风景很不错。 通过地质馆外的小路，可以直接走到玄武岩悬崖边。
这里风景非常漂亮，可惜这次台湾行程就没有碰好天气，气死人的是，我们刚离开澎湖，澎湖就是蓝天白云了。
大果叶柱状玄武岩位于澎湖西屿果叶村，村庄因遍植果叶树而得名，这里是澎湖观看日出的最佳处之一，看玄武岩柱最好是上午，午后就逆光了。
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