出了车站，对面就是运河河道，河道里的游船，河边路旁的自行车，这两者是游览阿姆斯特丹最佳的两种交通方式。
我们在这个周六的下午来到荷兰最大城市的最中心，不知道是不是有些失策，第一次在欧洲看到这么拥挤的人群，所有经营运河游船生意的公司码头前都排队成长龙！
Amsterdam Tourist Ferry - Boat Excursions，到了荷兰阿姆斯特丹，不参加一次运河游船之旅，绝对是不尽兴的，你在这里的游程体验也是不完满的！阿姆斯特丹的运河游船有两种购票方式，一种是有时间的游客，可以购买HOP-ON HOP-OFF的方式，即购买某个游船公司的票，然后在整个运河体系的船码头可以随上随下，非常方便，24小时有效；而另外一种，就是我这次参加的，一个小时的游船之旅，从火车站前的码头出发，围绕着辛格运河、绅士运河和皇帝运河，以及外港海区的游程
所有的运河游船都采用了大体一致的设计理念，那就是大面积的透明玻璃舷窗和透明的顶棚，方便游客观赏两岸风景。冬季是阿姆斯特丹的阴雨季节，也是运河游的淡季，而四月份开始就启动晴天模式，游船生意爆好。
这是一种采取HOP-ON HOP-OFF方式运营的游船，在阿姆斯特丹运河线路上设立了七个站点，游客一次购票，可以随下随上，非常便捷。适合有更多时间在阿姆斯特丹游览的客人使用。
我们用HollandPass中的那张交通券，兑换了Lovers公司的一小时运河游船票，这应该是交通券的最高性价比选择，因为兑换阿姆斯特丹、海牙、鹿特丹的一日公交票价值都不超过10欧元，而这个运河游船票价值16欧元。而且Lovers公司也是阿姆斯特丹水上游览里口碑最好的公司之一。
游船从这里绕到了阿姆斯特丹中央火车站的另外一面，从河面上可以观赏到整个车站的顶棚。另外一个拱形的顶棚则是中央轮船码头。
码头上停泊着大小不一的轮船，可以搭乘前往荷兰和欧洲其他国家的港口。
造型优雅空灵的古塔矗立在运河边。时间是傍晚5点多，而天色却朗朗清明，如同日中。
典型的阿姆斯特丹民居建筑都是这样的：房子正面和窗户都是细长，向纵向发展。这是因为当年征收房产税是按照门面的面积计费，精明的荷兰人为了节省税费都尽量减少正门的面积。由于门面面积狭小，为了装饰性都把心思放在了屋顶山墙的设计上，每家的山墙都各具特色。
银行大楼门楣上的大理石雕像抽象唯美。
每一栋大楼墙壁上的雕饰都是那么的精美繁复，一路水上路过，目不暇接。
游船从火车站前的运河出发，朝西开行，首先看到的是这个Zilveren Toren Amsterdam 阿姆斯特丹的银塔，依然是一个几个柱脚支撑的大厦，这是阿姆斯特丹的会展中心之一。游船从这里拐向北，进入宽阔的水域。
绅士运河本身很窄，而河上桥下的桥洞就更加狭小，因此有船只交汇必须互相避让。好在这里的人都比较礼让，也就不会有什么矛盾和事故发生。
运河里还有很多私家小船在游荡，船上的人们晒着暖阳，畅饮美酒，生活惬意悠闲。
我们的大船玻璃顶棚也可以打开，在这个晴朗的春日，顶棚自然是敞开的，既可以呼吸新鲜空气，还可以清楚地观赏两岸建筑的优美山墙设计，还有春日萌发嫩芽的树枝。
游船从绅士运河转到较为宽阔的王子运河，王子运河就如同阿姆斯特丹的外环线。
运河与运河的交界处，必然有桥梁与桥梁的交接。水城的名头确实是名至实归的。
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