继续向西，迎面就看到克里夫顿吊桥巨大的悬索塔座。
当年大桥的建设资金来自红酒商人约翰哈维父子的遗产捐献。
建筑师为布鲁内尔(I.K Brunel)。桥的外观具有当时的时代特征，当时建筑师布鲁内尔希望用一座壮观的大桥与当地宏伟的自然环境相协调，并且桥塔的设计受埃及建筑的启发， 采用维多利亚实用建筑风格，而且建于悬崖边上，所以其两边的拉锁几乎没有弯曲。尽管有人建议应象查莱的桥一样，用缆索悬吊桥面，可布鲁耐尔更愿意仿照泰尔福德的设计使用铁链。
（网络图片）。这里一张大桥当年建设时期的历史图片。大桥建设时间很长，1831年开始动工，但由于缺少资金而频频拖延，终于在1842年停工了，铁链也出售了
在布鲁耐尔1859年去世后，土木工程师学院的成员们组成了建桥队伍，他们能够重新使用布鲁耐尔1845年所建的悬索桥拆除的链子，克里夫顿悬索桥于1864年通车，跨越1214米长的巨大的Avon峡谷。
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