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出发日期/2012/04/06
天数/8天
意大利，
从热那亚到拉斯佩齐亚的一段地中海岸线为东利古里亚海岸。
1997年以来，东利古里亚海岸旅游骤然升温，
那是因为在拉斯佩齐亚湾方圆不到20公里范围内，
一大批鲜为人知的小渔村被联合国教科文组织列入世界文化遗产名录。
韦内雷港（Portovenere）、帕尔玛利亚群岛（Palmaria）、蒂诺岛（Tino）、提尼托岛（Tinetto）、五乡地（又名“五渔村”）......如同一串璀璨的明珠散落在东利古里亚海岸上。
明媚的阳光、自然的生态、独特的人文，
吸引了越来越多的游客
五乡地的小贴士：
【1】. 关于自驾车
五乡地的各个小渔村都禁止私家车进入。
自驾车前往五乡地的游客，
可以在最北头的蒙特罗索找到停车场。
地处五乡地最南端的里奥马焦雷的村子外面也有少量车位，
但是旅游旺季时就别指望有空闲车位了。
把车停在拉斯佩齐亚（或莱万托），
购买一张“五乡地卡”进村游览，
恐怕是自驾车主最明智的选择了。
【2】. 关于“五乡地卡”，也就是“五渔村卡”，
只能乘坐从拉斯佩齐亚到莱万托之间运行的火车和五渔村之间的穿梭巴士，
也可以凭此卡进入“爱之小道”，但不能用来乘船。
单日有效的五乡地卡：10 欧元/张，
第一次乘火车时，在站台打票机上激活。
使用当日，无论你从几时激活，一律到24:00时作废。
如果没买“五乡地卡”，
也可以购买单次火车票。
在五乡地内有效的单次火车票：2欧元/张，
在火车站或拉斯佩奇亚街头的书报摊上都可以购买。
【2】. 关于五乡地旅游火车
五乡地的火车在不同的季节运行图变化很大。
旅行淡季时，
大多数从拉斯佩齐亚开往热那亚的火车在经过小渔村站时都不停站，
站站停的火车车次非常少。
即使在旅游旺季，
也不是每趟火车都站站停。
以下2012年夏季五乡地火车运行图（仅供参考）
当令有效的火车运行图，
可以在购票时免费索取，
也可以向入住宾馆服务台索要。
【3】. 其他交通方式：
除了火车，还可以乘船在五乡地内辗转。
乘船需另购船票，“五乡地卡”无效。
五乡地范围内运行的渡船都是从韦内雷港发过来的，
但船票可以在五乡地的客渡码头上购买。
船票价格在平日、周末或节假日都有不同，可以参考上图。
五乡地中，
渔村克里日亚没有船码头，不能乘船前往。
除此之外，五乡地内还有穿梭中巴车，
凭“五乡地卡”可乘坐。
先看预告片：
韦内雷港（Portovenere）
拉斯佩奇（La Spezia）
莱万托（Levanto）
蒙特罗索（Monterosso）
韦尔纳扎（Vernazza）
克里日纳(Corniglia)
马纳罗拉(Manarola)
爱之小道
里奥马焦雷(Riomaggiore)
利沃诺港开往热那亚的火车，
一路沿海岸行驶，
风光美不胜收。
我们的下一站,
是利古里亚海岸观光大本营——拉斯佩奇（La Spezia）。
从利沃诺港到拉斯佩奇的铁路里程为95公里。
这条铁路线上的火车十分密集，
但大部分要经过比萨中转。
直达热那亚的火车则比较少，
大约间隔2小时一班。
下船后，
我们不打算在比萨再折腾一回，
宁愿多等一会儿，然后直发拉斯佩奇。
海上漂流了一夜，游兴不减。
在利沃诺火车站广场等车时间，
闲着也是闲着，
顺便四处逛逛。
车站周边小景
利沃诺车站旁边的一处废墟
好奇的流浪猫
利沃诺火车站现场购买了 09:17 时开往拉斯佩齐亚的直达车，
票价: 15 欧元/人
直达车行程56分钟，
上午10:13 时便顺利抵达拉斯佩奇中心站（La Spezia Centrale）
入住车站广场对面的：Hotel Mary
地址：Via Fiume 177, 拉斯佩齐亚。
推荐：90欧元/天，大床房，双阳台，含早餐。
如果使用“五乡地卡”乘火车去五乡地，5分钟内可登上火车，出行及其方便。
这张拉斯佩奇火车站广场照片，
就是在宾馆阳台上拍摄的。
此前，有一点莫名：
五乡地和韦内雷港是同期被联合国载入宝藏的人类文化遗产地，
为什么五乡地名声大噪，
而韦内雷港却默默无闻呢？
我们想一探究竟。
我们没有按许多五渔村旅游攻略的推荐，
驻扎在五乡地的某一个小渔村里，
而是选择住在了景区以外的拉斯佩奇。
拉斯佩奇的地理位置介于五乡地和韦内雷港之间，
从拉斯佩奇乘坐本地公交大巴，
向南10公里处就是韦内雷港。
而从拉斯佩奇坐火车到五乡地最近的一个渔村——里奥马焦雷站，
只有7.2公里。
而且，
五乡地的旅游交通卡 ——“五乡地卡”（五渔村卡），
就是从拉斯佩奇火车站发车的。
此后的旅行实践也证明，
以拉斯佩奇作为五乡地观光的大本营，
是一项非常明智的选择。
入住宾馆，
美美地睡了一个午觉。
精神大作。
兴致勃勃地直奔韦内雷港。
往返于拉斯佩奇和韦内雷港之间有好几路公交大巴，
单一票价：2欧元，
路边的书报亭、烟纸店都有出售。
记得上车后自行在验票机上打票哦！
大巴车沿拉斯佩奇亚湾的海岸线行驶，
大约40分钟就可到达韦内雷港。
开往韦内雷港的11路公交车。
拉斯佩奇亚是个美丽的海湾，
海湾入海处，
海岬的最南端，
一座依山傍水的古朴小城，
那便是韦内雷港。
小城的入口，
保留着中世纪的建筑风格
这里的游客多数都是散客，
看不到成群结队的旅行团队，
也听不到导游们旁若无人的讲解和喧嚣。
古城里的街道
海鲜餐馆门前的店招
城中的居民很悠闲地聊着天，
看到黄皮肤的游客，
显然有一点诧异：这两个老外是从哪里来的呢(=@__@=)？
城中商店布置得很精致，很艺术。
滨海小城的街道上，
这等装束的鼻血MM并不鲜见。
一组古城里采撷的花絮：
［无公害蔬菜］
[烟灰袋]
这只金属罐，我猜是烟灰缸]
[家庭旅馆的门脸]
[咖啡馆]
[茶座]
[小工艺品摊]
[XX街5号]
[4号]
[3号]
[？号]
小城面朝着阳光明媚的海湾
海湾前没有沙滩
但是，
岸边的石坝上到处都是享受阳光的人。
从古城里的街道，
有连通海堤的通道。
沿着古城里的街道走到端头，
眼前豁然开朗。
这片广场的顶端，
就是韦内雷海岬的终点，
那里是十七世纪的科雷加特教堂及其有趣的钟楼
我们再回到韦内雷港，
是在第三天游完五乡地之后。
游完五乡地才会感觉到：
原来，相比五乡地，
韦内雷港的旅游内涵更加丰富多彩。
攀登古城墙
登高回望
山坡上的民居，
这才叫生活。
山顶教堂
站在韦内雷港的高处，
俯瞰悬崖上的科雷加特教堂
生长在山崖上的龙舌兰
循着指向港口的路标走向水边
早市，
太早了，
门可罗雀。
不过，
已经有比基尼MM赶早来占位。
清晨，
静静的港湾
船民们的早餐时间
狗视耽耽：
有两个老外非法入侵？
赶着一大早来韦内雷港，
原本是想欣赏一下这里的日出美景，
可是，
当天的一早的阴云天，
有一点扫兴。
当然，
赶早来韦内雷港还有一个打算：
从韦内雷港乘船，
从海上登陆五乡地，
体验从海上远观小渔村的另一般享受。
游览五乡地（五渔村），
是不能自驾车的。
小渔村内不允许机动车行驶。
五个渔村之间的道路也是特许经营的，
就连徒步著名的“爱之小道”也是收费的。
大部分去五乡地的游客，
都是先到拉斯佩齐亚，
然后，
改乘火车进入五乡地。
Sajia夫妇总是不愿墨守成规，
尽管我们的旅馆与拉斯佩奇亚火车站近在咫尺，
尽管乘火车进入五乡地的车程只有15分钟。
我们还是舍近求远，
一大早乘了40分钟的公交车来到韦内雷港，
从这里乘船前去五乡地。
在韦内雷港登上开往五乡地的渡船。
从韦内雷港乘船，
可以到达拉斯佩奇周边的许多著名景点。
和五渔村同时被联合国列入世界文化遗产名录的帕尔玛利亚群岛（Palmaria）、蒂诺岛（Tino）、提尼托岛（Tinetto），
都可以从韦内雷港乘船去观光。
三岛环游的船票：
平日： 10 欧元，
周末和8月旺季：12 欧元。
去五乡地的船票：
单次票：10 欧元；
天票：24 欧元；
下午票：17 欧元。
这是2012年夏季运行的渡船时刻表。
韦内雷港——五乡地的船票
渡船从古城下驶出韦内雷港。
渐行渐远.....
LD的工作照
饶有兴致的游客们
海岸的山景
老人与海
偶遇海岸的山林火灾，
一架救火的直升机从海里吊水，
然后飞到山火上空洒下，
不禁想到一个形容词：杯水车薪。
山火引起了船上游客们小小的骚动
从韦内雷港出发后，
到达的第一站是五乡地最南端的小渔村：里奥马焦雷。
航行时间为30分钟。
悬崖上的小渔村
悬崖下的碎石滩
里奥马焦雷全景。
这样的视角，
如果不乘船是看不到的。
岸边山崖上的那条道路，
就是被誉为“爱之小路”的沿海步道。
乘船欣赏五乡地的体验，
就和您分享到此啦。
只可惜，当天的天气有些阴霾，
阳光不给力。
阳光灿烂的日子，
乘船观赏五乡地沿岸的风光，
一定有不一样的体验。
五乡地，
在上世纪末还是一个鲜为人知的世外桃源。
随着意大利沿海铁路的建设，
穿山铁路隧桥把曾经与世隔绝的小渔村串联起来，
从此山不再高，水不再漫长，
申遗，更令小渔村向世人张开了她的怀抱。
蒙特罗索是五乡地最北端的一个渔村。
也是五个渔村中规模最大、人气最旺的一个渔村。
不是因为蒙特罗索特别美，
而是因为他是五渔村中唯一的一个有沙滩的小镇。
村口有停车场，
可以容纳自驾车前来度假的游客，
这也是其他四个渔村所没有的优势，
自然最受前来度假的人们青睐。
所以，
蒙特罗索的休闲、娱乐、餐饮、住宿条件，
是五乡地中首屈一指的。
夏日里，
蒙特罗索是喜爱阳光沙滩的人们的天堂。
这里其实已全然不见了小渔村的自然生态。
昔日的小渔港，
已经变身为私家游船的避风港。
难能可贵的是，
这里的海水依然保持着纯净的水质。
蒙特罗索的海边到处都是饭店、宾馆、度假村，
传统的渔民村舍早就不见了踪影。
蒙特罗索火车站，
火车从这里到下一个渔村——韦尔纳扎，
只需5分钟。
五乡地第二村：[ 韦尔纳扎 ]
韦尔纳扎号称是五乡地中的精华，
对此，
Sajia却不敢苟同。
个人感觉，
虽然韦尔纳扎很美，
可是五乡地最美的风景并不在韦尔纳扎。
韦尔纳扎村口的这个小港湾，
是渔村中的经典，
可是，
就在10个月之前，
这里曾经一片狼藉，
2011年10月25日，
一场山洪夹着泥石流顺着小渔村的街道倾泄而下，
几乎把小渔村毁于灭顶。
村口的这张巨幅照片，
再现了当时抢险的场景。
看着眼前的景色，
人们也许不会想到10个月前的惊魂场面。
这片宁静的渔港，
曾经被泥石流夷为一片泥潭。
韦尔纳扎的渡船码头，
游客们在等待下一班开往周边渔村的渡船。
顺着渔村的坡道向上攀行，
可以登上渔村的制高点，
高处，
能领略到更动人的海岸景色。
渔村深处，
远离闹市的喧嚣。
渔家小庭院。
韦尔纳扎就到此吧.....
从韦尔纳扎坐火车，
穿过一孔山洞，
只需4分钟就到达五乡地的第三站：克里日亚（Corniglia）。
这个的地理位置位于五乡地正中心的克里日亚，
却是一个离海边最远的小村落。
孤寂地坐落在海边山崖上，
既没有渔港也看不见渔船，
也是五乡地中唯一一个无法乘船前往的村落。
把它列为“渔村”实在有些牵强。
从克里日亚火车站走到山崖顶端克里日亚村，
却有些艰难。
沿蜿蜒崎岖的公路走上去，
大约需要20分钟。
如果走人行阶梯步道攀爬到山顶，
同样省功不省力。
攀上山顶向南回望，
远处的那个海岸村落，
就是五乡地的第四个小渔村——马纳罗拉。
乡村道路两旁的野花。
克里日亚唯一的特色就是石屋建筑。
克里日亚是五乡地中规模最小的一个村落。
旅游业改变了这些世代以打渔为生的渔民们的生活方式。
孩子们的乐趣。
从克里日亚的观景台上向下看去，
到火车站还是有些距离的。
往返于克里日亚和火车站之间，
有营运的中巴车，
用“五乡地卡”免费乘坐。
由于到达克里日亚费时费力，
常被一些旅行团队忽略。
事实上，克里日亚的观光内容的确也并不丰富，
对于时间不太宽裕的游客而言，
不去也罢了。
五乡地第四村：[ 马纳罗拉 ]
网上和旅游推介书上，
普遍把韦尔纳扎标榜为五乡地之精华，
而在我的眼里，
马纳罗拉比之韦尔纳扎一点都不逊色。
马纳罗拉建在一个岩石围城的小港湾边，
港湾的一侧，
五彩的渔村房屋，
从渔港开始顺着山势一直堆砌到海岸的悬崖之颠。
港湾的另一侧是绿茵茵的梯田令人赏心悦目。
恬静的港湾
小渔村沿街的民宅门前，
家家停驻着小木船。
很令游客思忖的是：
这些小船是怎么从悬崖下的海湾里拖上来的呢？
原来，答案在上面这幅图片里：
从街道旁侧的胡同拾级而上，
可以攀登到海岸悬崖的顶峰。
小胡同里，
一边攀登，一边品味村民们精致的生活。
登得越高，
景色愈加好看。
从韦内雷港开来的船停靠在村边的游客码头上。
山景
岩顶上的海鲜馆
岩顶人家的阳台
太阳西下时，
无疑是最令人陶醉的。
那一刻，
这里的风光无敌了！
夜幕笼罩下的马纳罗拉
下一站：五乡地最后一渔村——里奥马焦雷。
从马纳罗拉到里奥马焦雷铁路线距离还不到1公里，
乘火车的话也就3分钟。
两站之间除了火车，
还有旅客渡轮在期间运行。
但是，游客选择最多的，
还是沿着海边的栈道步行，
这条海边栈道就是骁有名气的“爱之小道”。
连通马纳罗拉和里奥马焦雷的“爱之小道”，
是在海边礁石上开凿出来的一条步行栈道，
全长不到1公里，
健行的游客，15分钟就能飘过，
且行且玩，半小时也能走完。
这是一条需要付费才能进入的栈道，
凭“五渔村卡”可以通行，
没买“五渔村卡”的游客，
必须支付5欧元的通行费——可能是世界上收费最高的道路了。
爱之小道”因何得名？
并无从考证。
就景观而言，
实在没有多少看点，
这个小小的石板造型，
算是小道上唯一的标志物了，
也成了五乡地的象徵。
少男少女们，
都喜欢在此留影、留名、上锁、许愿，
以示纪念。
爱之小道上的连心锁，
恐怕已经有第三者、甚至第四者介入了。
“爱之小道”中途有一截大约100米长的廊道，
廊道的墙壁成了涂鸦人的自由墙。
栈道上还设有咖啡吧，
游人可以在此稍息。
栈道下面的风景。
里奥马焦雷是五乡地最南端的一个渔村，
也是最靠近拉斯佩齐亚的一个渔村。
如果从南边数起，
也可以称它是五乡地第一村。
里奥马焦雷是一个亲水的小渔村，
吸引着喜欢海水和阳光的人来此嬉水。
小渔村中的主要街道沿街有不少餐馆酒吧，
颇有一些人气。
虽然临水而居，
可惜水边没有理想的沙滩。
只有渡船码头边上一块碎石滩。
喜欢晒太阳的人们只得因地制宜，
席地而晒。
没有沙滩的石礁海岸，
独特的优势是水的深度。
喜欢冒险的年轻人，
在这里找到了属于自己的乐趣。
由于水深，且能见度高，
这里是良好的潜水海岸。
一队潜水爱好者正准备跟随潜水教练下水。
在这里更衣，
无需掩人耳目。
小渔村的官方机构。
小渔村的特色美食。
面朝大海的人家。
从里奥马焦雷的高处遥看“爱之小道”。
五乡地到此一游了。
在走过了韦内雷港和五乡地以后，
Sajia的体会是：五乡地被过分地炒作了。
五乡地与韦内雷港（Portovenere）及其周边群岛（Palmaria、Tino、Tinetto），
同处拉斯佩奇周边，
又同期被联合国列入人类文化遗产名录，
可是，
由于五乡地据说是被大名鼎鼎的旅游书（LP）过分炒作，
每当旅游旺季（7、8、9月），
来自世界各地的旅行团队趋之若鹜，
五乡地人满为患，
差不多成了旅游灾区。
而韦内雷港及其周边的几个小岛，
由于没有被炒作，
没有世界各国的旅行团队，
仍然保持着原生态，
只有当地人很庆幸地享受着那份宁静。
去过的人才会知道，
无论从文化底蕴、服务设施，
还是观光项目和旅游环境，
韦内雷港及其周边群岛都不亚于五渔村，
特别值得推荐的是从韦内雷港乘船，
可以到达周边包括所有文化遗产地在内的十几个小岛，
游船的价格公平实惠，
而且旅行的感受也非五乡地的火车所能及。
如果是在旅游旺季，
五渔村不去也罢了。
在游览韦内雷港和五乡地之余，
顺便逛一逛莱万托的小市场，
浏览一下拉斯佩齐亚的市容，
也是不错的享受。
[描写渔民生活的画]
[拉斯佩奇湾的月光]
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