接孩子的家长们像看怪物一样的看着我的镜头，也许是被各种校园暴力的新闻搞怕了吧？

狂汗，这菜场的上面是夜总会么？

这里的楼盘不知道多少钱一平米，离地铁站一公里左右吧。

穿过江川路以后就都是农田了，这里现在应该还是叫荷巷桥吧？

这条小河地图上没有名字。

我已经不记得8年前第一次来的时候渡口啥样子了。

平时半小时一班轮渡，下班高峰时人满就走，票价还是和谐的5毛一次。

向东望去，以前的汽轮机厂不知道现在是什么了。

这客流可不小呢，应该还能撑几年，不会在短时间内被懒惰的管理部门以“安全隐患”为由关闭。

我见过最大的数字是5号。

船上的铭牌，不过我没有查到无锡有江南造船厂，难道仅仅是个门市部？

往西面看，净是些小货船，不知道它们是否进得了上海市区。

这个船突然横插出来挡在我们前面，舵手拼命鸣笛。

空气不算太脏，看得见闵浦大桥。

这电线拉得。。。。

看看南岸的邬桥码头。

有时候觉得工厂还是挺美的。

灰蒙蒙的水天一色。

黄浦江百看不厌啊。

快要靠岸了。

推进看，清晰一点，那不是高楼，是烟囱。

等人走的差不多了看看船的内部。

原地立折，马上就要放客进来了。

回头看看，希望你永远不要寂寞。

45分钟一班的村村通，不衔接轮渡时间。

这次换了一艘船进码头了。

南叶线人多得挤都挤不上去。

地铁里的箩筐是中国特色吧。

主站屋很大很大，但是绝大部分是计费区。

高铁呼啸而过，时速350的时代却一去不复返了。

空落落的站前广场。

掐好时间，下午1点、2点半、3点50和5点10分各有一班。

简陋的候车室和调度室及其附属建筑。

地铁上来享受0元换乘优惠。

真可怜，把那一横摆摆正多好。

公交车和轮渡无缝接驳。

卖票的老头热情招呼我上船，却没要我掏钱。

我一直梦想买一条船，自由的穿梭在江南水乡，远离公路的喧嚣。

东三渡并不是黄浦江的轮渡，而是阁泄泾。

夕阳的余晖洒在江面上。

东面也一样安静，看不到绕城高速横僚泾大桥。

这种破船开起来，柴油尾气的污染还是很大。

噪音加尾气，但还是比私人快艇环保吧哈哈。

快到南岸码头了。

快下船了，我实在忍不住给了他5毛钱，他却摇摇手说：1块。

短短100多米，收费却高于邬桥渡，一股坑爹的气息扑面而来。

哎，南侧的渡口就更破败了。

站在乡间水泥路上，四下里无人，天越来越暗，很无奈。

时间早的话买包五厍羊肉吃吃也是不错滴。