2010年，那是我人生中最的第一次远行。那一次我一路做班车，从成都出发来到的西藏拉萨，再做班车来到了尼泊尔。那一次我完成了人生的第一次长线徒步，8天的尼泊尔ABC环线。也是在那次我知道了那条另无数人魂牵梦绕的世界顶级徒步线路-珠峰南坡EBC环线。当时我就对自己许下承诺，这辈子一定要走一次EBC大环线。2013年的11月，整整时隔三年，重返尼泊尔，再次来到这片熟悉而又陌生的土地，只是为了实现当年对自己许下的承诺

装备篇

1.背包：花岗岩光环追踪62L，强氧风语者38L，强氧大号摄影胸包

大的背包能装耐磨即可，无需太好的背负系统，最终都要交给背夫或者牦牛来背。实在没有，可以买个大的驮包代替也可以。

小的背包是徒步过程中个人一直背着的，容量无需太大，20L-30L即可，主要装载一天的饮水，巧克力，牛肉干等随身补充能量的食物和防晒霜唇油等琐碎之物

如果是带有单反的朋友，强烈推荐强氧的摄影胸包，与背包的背负系统链接在一起，将力均匀的分散，很大程度的减轻了颈椎的压力

2.服装篇：Ex排汗速干内裤5条，Patagonia C3排汗速干衣裤1套，Stoic美利奴羊毛速干排汗内衣一件，Marmot 800蓬超轻羽绒服一件，HW750蓬超轻羽绒裤一条，Stoic Welder Lo防风软壳一件，卡瓦格博高腰冲锋裤一条

EBC大环线大约要需要15天的时间，EX速干内裤是您不错的选择，洗完之后在强烈的阳光下很快就干，而且富含银离子，有抗菌除臭的功能

大名鼎鼎的Patagonia排汗速干内衣，在徒步的过程中保证您身体的干爽。寒冷的时候换成Stoic美利奴羊毛速干内衣，保暖性比C3更好

羽绒衣裤是最重要的装备之一。羽绒衣裤保暖性强，压缩性好，放在背包里一点也不占地方。用羽绒服来代替厚重但地方的抓绒，绝对是明智之举。虽然EBC徒步过程中海拔较高，但是在徒步过程中紫外线强烈，徒步过程中一件软壳一件速干排汗内衣即可，完全没有必要穿抓绒衣裤，在休息时换上羽绒服

由于11月气候干燥，基本不会出现液态的降雨，所以透气柔软的软壳衣裤比冲锋衣裤更加实用。

图.文：克洛斯 新浪微博：人在路上-克洛斯

一大早4点多起床，从泰米尔打车来到加都机场。之前觉得加都的国际航站楼已经够破了，没想到国内航站楼更加的混乱。有点像物流公司，到处堆放着货物，毫无章法，甚至连个作为都没有。那些航空公司的柜台到像是超市里搞促销的展台一样。过了安检，称重，拿到登机牌，来打搜正式的候机厅，里边挤满了要去Lukla的来自世界各地的徒步者。建议大家尽量乘坐早班机，因为天气状况相对稳定，起降时间都有保障。到了下午Lukla就会起云雾，很难保证飞机是否能正常的起降

EBC开始的第一道风景，就是乘坐加德满都前往徒步起点Lukla的螺旋桨小飞机。小飞机都是Open time的，回加都的时间根据你出山的时间确定。价格比3年前我第一次来的时候上涨了不少。记得那时我朋友坐这段飞机往返是230美金，如今已经是320美金了。

对于这个小飞机，我还是心里有些没底，2年前的空难让我惴惴不安。然而飞机上的景色让我立刻忘记了恐惧。飞机冲出雾霾封锁的加德满都，直上云霄，喜马拉雅山脉山脉一字排开。很幸运我抢到了靠左边的第一个座位，非常适合观景拍照，虽然隔着玻璃，我还是不停的按动相机的快门

下了飞机，提取完行李，在机场的出口就有很多背夫。但是听了前辈们的话，直接来到Nameste Lodge，在这里吃个早餐，顺便让老板找几个背夫。建议不要雇佣机场出来的野背夫，没有保障。老板叫来了三个背夫，我挑选了那个年龄看起来最小，英文最差的。事实证明这个选择是很明智的，小伙一路上陪伴着我，还是很靠谱的。年龄小说明还没有太多的社会经验，不会耍什么花花肠子，不会说英语，所以就避免了他用英语来烦我，跟我抱怨找我要钱什么的。背夫的价格最终谈到1200卢比一天，完事如果服务好，多给百分之10当做消费，最后统一结清 吃完早餐，休整一下，开始出发。

今天的路并不长，大约3个多小时，一路缓缓的下降，住在2600米的Phakding。2000多米的海拔植被茂密，空气湿润，感觉进入了一个天然的氧吧，走起来十分的舒服。我也在慢慢调整自己的状态以及各种装备，更好的面临接下来的挑战。不一会儿，天就阴起来了，这和我3年前走ABC一样，2000多米的海拔，只有清晨和晚上是晴朗的，其他时间都是在云雾笼罩下的

听着河水的声音，享受着一路上并不多的低海拔时光，缓缓的下降。下午一点多就抵达了第一天的目的地Phakding。

下午时分，空气十分潮湿，没有阳光，显得十分阴冷，喝口热茶，钻进被窝里，补个午觉。昨晚就没睡好，加上一大早的一通折腾，早早的就睡着了