车站的列车时刻表：一定要选好时间，最好是7:58 这趟车，没有说的那么夸张，要提前两个小时，只要是进站以后，在开车前上车就可以，一般情况都能上去，不过官方的节假日还是早点吧！要想有座，一是早去，二是腿脚好，开始进站就开始跑吧！

这个一直在说没车票了，火车限乘400人，这是忽悠人的，直接刷公交卡进去就好了，开始刷5元，到站刷1元，卡上钱大于16元，或者去买票6元， 进站等着好了。。。

这时人并不多，等待ing

车站空旷，列车并不多，比较清闲。。。。

站在角上，看看就这么多人，过会人稍多，但是不用怕，绝大多数都有座，实在不行就站着好了，一个多小时就到了

北站の玻璃擦得不错哈。。。。

大家进站就狂奔想S2了，只要腿脚好抢上座那都不是事。。。

注意：这车有7节，每节能坐74人，但是中间的4车厢是餐车，1~3座位是软座，5~7是硬座，所以人开始都跑到前面的车厢，如果去的比较晚直接去离车门较近的7号车厢好了，也许有座。。。

南口车站，一路上并不远，但是车站真是不少，上下车的人也不是很多，一般都是到八达岭的。。。

7号车厢，定员74人。。。

路上，屹立在崇山峻林间的万里长城，长城并不是想的那样一直连着，其实现在的长城损毁的是一段段的，有些已经彻底崩塌了。。。

残壁断垣的长城痕迹，只剩下根基，再也无人问津。。。

到了八达岭车站下车左手边走，沿着公路一直走，不要管买门票的在哪，走到最后就到了。。。

阳光明媚，但是城墙上的风还是好大来。。。

著名的抗倭英雄：戚继光，万里长城万里长，百世英雄百世梦。。。

燕塞雄关，漫道雄关真如铁，而今迈步从头越。。。

不到长城非好汉。。。

现在的八达岭长城游客中心完全是旅游商品商店，这也能为游客服务。。。

不远处就是长城。。。

北门锁钥：“皇上以朝廷无事，北门锁钥，非准不可。”

包着铁皮，但是锈迹斑斑的城门，见证岁月的轮转，就者这样慢慢印在这城门之上。。。

进门以后有两尊打下不一的炮。。。

城墙分为南北，我爬的是北城，北城有北二楼直到北十二楼。。。

延绵不绝，如龙一样窝在崇山峻岭间，保卫者关内的父老乡亲。。。

远处的山上每一个都屹立着一座城楼。。。

这里坡有点陡，斜着走。。。

远山重叠交映，近山枯黄。。。

爬长城的人还是比较多的。。。

蜿蜒盘旋，伸向远方不知何处是终点，难以想象当时生产力怎样在山间建起这座毅力千年的建筑。。。

一山更比一山高，一楼还不一楼高，每个碉楼都有自己的特色，这也许就是八达岭所自有的特色。。。

什么是长城，这就是长城，万里长城万里长，多少血泪洒在这片他们深爱的土地上，为的只是自己家乡

父老的生活幸福安康。。。

现在大家爬的如此非力，当时建的时候，那还是什么状况。。。

远处有一片鸟儿，不知是乌鸦还是鸽子。。。

在楼上卖奖牌的小贩，有些麻木，靠在墙上，懒懒的晒着太阳，看着一群有一群来来往往的游客。。。

累了，坐下，小憩一下，为后面的城墙继续爬做准备。。。

回首望去，已不知道起点在何处。。。

想着当时战情紧急，从垛口看外面的敌军，战火硝烟四起。。。

希望大家都能有点素质，不要乱丢垃圾，因为这会给保洁员造成更大的工作量，毕竟长城并不好打扫。。。

城墙导游图

北七楼下的城墙坍塌，只剩下悬崖，和后来建的部分。。。。

看看这篇峭壁，想想当初的人建它的艰辛。。。

什么是爱情，这就是，平平淡淡，执子之手，与子偕老。。。

这张才能看出坍塌的地方的险峻。。。

远处的索道。。。

虽然劳累，但是却喜笑颜开，因为欣赏了自己觉得值得欣赏的风景。。。

来，大家准备好，一起来一个集体照。。。

1、2、3 、、、茄子，好了。。。

长城蜿蜒，巨龙盘卧峻岭上，不畏艰险，不畏难。。。

远处的山脊上都是长城，目力所不及，也没有长城的尽头。。。

下山走起喽。。。

好陡啊！手脚并用，滚下去真就直接上头条了。。

从下往上看，更陡了。。。

熊乐园，看脚好多黑熊，你觉得他们会快乐吗？真爱动物，真心的对待他们吧！他们生活的地方是深林，而不是乐园，更不是公园。。。

这就是出口了。。。

熊乐园所在的位置。。。。

坐公交还是火车还是看你自己，自己看好火车时刻表是关键哈!

走吧去坐火车，时间还有点，应该刚刚好。。。

八达岭长城。。。

居庸外镇，过去就到了刚进门买票的地方了。。。

除了门就出了长城，这是长城的北门锁钥的那个城门。。。

还有不元=远就到火车站了。。。

右手边就是进站口，到了刚刚好。。。

是这个屏幕太闪了，但是还是能看出来是从延庆开往北京北，15:52的车。。。

最后买了张车票当纪念，这就是S2的车票，其实完全可以刷公交卡，买票没有必要。。。。