对于每一个向往自由的人来讲，西藏就是穷极一生都要追逐的梦想之一。

交通：自驾（为什么选择自驾）

西藏的美并不是某一个景点，而是沿途遇到的每一个美好瞬间。相比跟团游，自驾的好处就是能让我随时随地停下，在风景优美的地方驻足冥思，还可以随心变更线路，不受限制，说走就走。

自驾的小伙伴一定要备足装备和物资，比如水、食物、解馋的小零食等，以备不时之需。下面为大家带来一篇干货满满的自驾游攻略，拿好小本本记好笔记哦。

这是我此次自驾旅行的座驾：沃尔沃新款XC60。它的外观承袭了沃尔沃一贯的斯堪的纳维亚设计美学，极简中透着禁欲系美感，优雅之中尽显沉稳大气。内饰从材料到工艺，处处彰显着以人为本的设计理念。

当然啦，跑西藏线，最最重要的还是动力性能，这辆沃尔沃新款XC60采用的是48V混动系统，让车辆启停变得丝滑平顺，动力响应迅速强劲，百公里加速只需5.5秒。在大力提倡节能环保的当下，这套动力组合提高了燃油经济性，最省油耗的情况下仅需2.1L，令人惊艳叫绝。加上沃尔沃一直备受好评的安全性，给我男友力十足的保护，此次自驾318，我带着满满的安全感出发啦～温馨提示⚠️：

♨️进藏后，有轻微的头昏脑胀、嘴巴干裂属轻微高反，不建议吸氧，易产生依赖，切勿剧烈运动，多喝温水或葡萄糖水，可缓解，适应一段时间就好了。

♨️在高海拔地区尽量不要洗澡洗头（哪怕你有洁癖），洗澡洗头容易高反头痛，保证良好的睡眠，按时吃饭补充能量，能一定程度上避免高反。

♨️有严重的高血压、哮喘病、心脏病这三类疾病的患者不建议进藏，旅行社一般也不接待此类游客。

路线分享：

拉萨—林芝—鲁朗—波密—然乌湖—邦达。

318线路全程很长，大多数人自驾318都会选择从成都出发到拉萨，这段线路有2150公里左右，单程至少需要一个星期。而我这次选择了一条较短的线路，直飞拉萨，从拉萨租车出发，途径林芝-鲁朗-波密-然乌湖，最后到达邦达结束，坐飞机返程，总共只需4天，很适合时间不是特别充裕的小伙伴。

第一站：拉萨市区

拉萨市，海拔3650米，全年日照充足，因此被誉为“日光城”，是西藏的政治、经济、文化中心。拉萨是每一位藏传佛教信徒们争相前往朝圣的圣地，也是每一位到西藏旅行游客的必打卡之地。

第一天，我们飞抵拉萨并在布达拉宫附近找了酒店住下，方便到布达拉宫和大昭寺参观，如果想逛街，多体验当地风土人情的，可以选择住在八廓步行街附近，下图为八廓步行街。

拉萨自古作为西藏地区的首府，有着悠久的历史文化，大家耳熟能详的当属布达拉宫和大昭寺了。最初，在日光的照耀下，气势格外宏伟。

1994年，布达拉宫被列为世界文化遗产。进入参观需提前预订门票，200元/人，建议最好请导游带队讲解，可以详细了解关于布达拉宫的历史。

大昭寺也是松赞干布时期修建，至今已有1300多年历史了。大昭寺在藏传佛教中拥有至高无上的地位。“去拉萨而没有到大昭寺就等于没去过拉萨”，这里是藏传佛教教徒们朝圣之路的终点，万盏酥油灯长明，留下了岁月和朝圣者的痕迹。

大昭寺属佛教圣地，寺内每天都会有喇嘛诵经祈福，进入参观时请勿大声喧哗，僧人诵经祈福区域也不要拍照。参观前可以多备点零钱供奉佛祖。大昭寺门票85元/人，对藏族人免费。

纳木错（西藏三大圣湖之一，风景绝美，门票200元起）、八廓街（拍摄藏式写真，统一价399元一套，包含十张精修）、其他景点还有仓姑寺、罗布林卡、下密寺、西藏博物馆。

关于美食：仓姑寺甜茶馆（素菜牛肉面、牛肉包子）、措姆凉粉（炸土豆、宽粉、牛奶冰棍）、阿刁奶茶（青稞奶茶）、古树酸奶（桂花酸奶、人参果酸奶）嗦一碗米粉店（松茸鸡汤米粉，蛋酥裹酸奶）、央卿仓藏餐厅（牦牛肉火锅、牛舌）、旬食餐厅（藏地野生菌汤）。

第二站：林拉公路

林拉公路全长410km，沿途的美景让人应接不暇，驾驶沃尔沃新款XC60行驶在这景观大道上，简直不要太惬意。这条公路全程免费，路边还有很多停车区和服务区，于是，我们索性把车停路边的安全区域，将座椅放平半躺，小憩一会儿。

“你好，小沃，播放一首赵雷的《阿刁》。”我用语音唤醒小沃，音响系统切换到爵士俱乐部模式，鹦鹉螺造型的Bowers&Wilkins扬声器缓缓流淌出赵雷低沉又动人的嗓音。“甘于平凡，却不甘平凡地溃败，你是阿刁，你是自由的鸟……”

打开全景天窗，望着湛蓝的天空，让藏区清冽的微风全然灌入，此刻，身体和灵魂都得到了放松与洗涤。在这里不得不夸一下沃尔沃新款XC60的车机系统，内置原生安卓车机系统，不仅响应速度快，还可以安装很多APP，就像手机一样。科大讯飞的语音识别也是相当精准，不管是导航还是听音乐，甚至是了解当地历史、看新闻、查天气、买东西、交话费等等都能帮你搞定，可谓名副其实的“百事通”。除此之外还配有天猫精灵，要是家里有智能家居的话，还能远程控制家里的电器。

路过一段水上公路，行驶在山水之间。和漂亮的沃尔沃新款XC60来几张合影，如瀑布般倾泻而下的中央格栅，严谨而俊美，刀锋式的俯冲姿态，带来强烈的运动感，真的超级上镜，随便一拍都能引爆朋友圈～

一路走走停停欣赏美景，原本4个多小时的车程，我硬是开了将近7个小时，好在沃尔沃新款XC60配备了人体工学座椅，不仅拯救了我的老腰，宽敞舒适的车内空间也让乘坐者不再忍受长途旅行的局促，用和我同行小伙伴的话说就是：“我一米八的大长腿终于有地儿安放啦！”另外，沃尔沃新款XC60搭载的PA智能领航辅助系统也帮了我的大忙，0-130码内，可以精准识别车道实现自动行驶，我只需要轻轻握着方向盘，省心不少，就算开一天下来也不觉得累。

林芝周边景点推荐：

太昭古城，在莽原和雪山脚下，清澈的泥洋河边，巍峨的群山环抱中，有一座历经千年的沧桑小镇，据记载，清末，清政府在此设立太昭宗，这里成了西藏经济、文化、交通的重镇，如今，古城虽然无人居住，但站在这里，它曾今的繁华仍依稀可辨。

秀巴古堡群，门票20元/人，位于工布江达县的巴河镇秀八村，距县城55公里，近靠318国道，是泥洋河风光带的重要景点之一，秀巴古堡内设有西藏最大的转经筒，整个古堡是被一个方阵所环绕的，给游客一种身临古战场的感觉。

其他游览点还有雅鲁藏布大峡谷、八松措、南伊沟、巨柏林、神山南迦巴瓦峰、米堆冰川等等，时间充裕的小伙伴们可以慢慢游玩。

林芝——鲁朗，约70km，车程1.5h。

别看色季拉山沿途青山森森，风光绝美，随着海拔逐渐升高，气温也随之降低，为了拍出美照，我只穿了单薄的裙子，好在我们的车有座椅加热功能，拍摄完立马钻进车里，倍感舒适。

林芝出发前往鲁朗，会翻越色季拉山，这段路弯道较多，不过好在沃尔沃新款XC60标配了博格华纳的全时四驱系统，不仅操控起来稳如磐石，轮胎的抓地力也是极强，过湿滑急弯也能游刃有余。

鲁朗打卡须知：鲁朗拥有川藏线上最原始的森林。田园、村落、林海、花海、云海相融，风光完胜北欧。

鲁朗这个可爱的地方，到处是花香，遍地是牛羊，在这里，你能感受到人与自然共处的和谐。这里的牛儿、马儿是幸福且自由的，没有绳索，只有广阔的蓝天碧草，在这样的环境下，人也跟着不自觉放松下来。

沃尔沃新款XC60的北欧风和鲁朗山景里的北欧感简直绝搭。值得一提的是，它配备的City Safety城市智能安全系统在林间小路上也能派上用场，因为就算有牛、羊、马儿突然从林间窜出，它都能实现紧急刹车和避让，让人安全感十足。

鲁朗花海附近，有一处美丽的湖泊，全然欧洲小镇的味道，安逸美好，很多游客在此驻足拍照打卡，享受此刻的宁静美好。

关于美食：鲁朗必吃鲁朗石锅鸡

石锅鸡是到鲁朗必打卡的，色香味俱全。石头凿制而成的锅，煮上肉质鲜嫩的藏香鸡和山珍小蘑菇、中草药等，盛上一碗热气腾腾的鸡汤，喝上一口，好吃到灵魂都快出窍了。到鲁朗的朋友一定要尝一下。

鲁朗游玩项目：体验骑马、射响箭（林芝藏民最喜欢的游戏）

鲁朗住宿：鲁朗已经被打造为国际旅游小镇，有很多高级酒店，还有很多民宿，各种价位都有，可供选择。温馨小Tips：住酒店民宿可以找酒店拿景区免费门票哦。

鲁朗到波密，车程150km，耗时3h

景点推荐：古乡湖，波密最具代表性的景点，像是电视剧里描绘的仙居，烟雾缭绕，云缠腰间。在这里能让人彻底放松下来，心情愉悦。这里超级适合拍照，随手一拍都是大片！！

波密住宿推荐：我们是住在仁青客栈，当地特色民宿，酒店窗户正对着雪山湖泊，晚上还有篝火晚会，晚会上，藏族小姐姐们唱起动听的歌谣，跳着热情的舞蹈，非常热闹。旅行的意义除了记录沿途的美景外，还在于体验和感受当地的风土人情。

第三站：然乌湖，波密到然乌湖130km，耗时2.5h

这一段属于丙察察线路段，免门票，由三个措组成，分别是阳措、傍措、冷安佳布措。出发前一定要看好天气， 3月底—5月初是然乌湖最美的季节，雪山和冰川还没开始融化，湖域以雪山为背景，平静而碧绿。来这里搭个小帐篷，听着音乐露营，光是想想就觉得超级美好！

路过然乌湖后，继续往前，途中会经过网红涉水路段，每一个自驾的旅行者都会来这里感受一次车子冲进水中，水花四溅的感觉，不过，旅行旺季时，想玩冲水很可能需要排队。

讲真，经过这段涉水路段，我还真是有些心惊胆战，好在沃尔沃新款XC60的离地间隙够大（216mm），让冲水过坑变得轻而易举。4C自适应底盘和空气悬挂增加了行车中的稳定性。每当经过坑坑洼洼的道路，这套组合系统能根据道路起伏实时调节车身稳定性，最大程度地滤掉颠簸，为车内乘客带来舒适的乘坐感。

第四站：邦达，然乌湖到邦达180km，车程3.5h

中途经过八宿县的多拉神山。据说，这里是莲花生大师顿悟之地。多拉寺是多拉神山脚下的一座寺院，只见当地居民来诵经祈福，鲜少有游客。

经过八宿县后没多远就进入怒江峡谷，道路在峡谷底部，两边全是悬崖峭壁，会车时一定要万分小心，像我们这辆沃尔沃新款XC60就配备了360摄像头，它可以用上帝视角查看四周情况，就像有个副驾时刻在指挥，即使再狭窄的道路也能安全通过。西藏的雨季经常发生滑坡和泥石流，路面全是砂土落石，车辆驶过，就会扬起浓浓灰尘，幸好车内自带AQI空气质量实时监测系统，屏幕上能很直观的看见各种污染物的浓度，空气净化系统能有效过滤95%的PM2.5，关上车门就能呼吸到清新的“北欧空气”。

途径怒江大桥，有一位烈士长眠于此。上个世纪，十八军在修筑怒江桥时，一位战士因连续作业身体疲劳，不慎掉进正在灌注水泥的桥墩里，混凝土迅速凝固。战友们想尽一切办法也未能将他救起，只能眼睁睁看着他消失，最后只能含泪将他筑进了桥墩。

现如今，在新修建的怒江大桥旁边，依然伫立着那座桥墩，很多来往车辆经过时都会鸣笛致意，以此来纪念这位筑路英雄。

怒江大桥再往前，便是鼎鼎有名的怒江七十二拐了，道路依山而建，从峡谷底部盘旋而上，一直到业拉山观景台，数不清有多少个180度的掉头弯道，道路外侧便是悬崖峭壁，时不时还会有落石飞下，险象环生。来往车辆众多，感觉从山底开到山顶开了快有一个小时。

不过好在我这次开的是沃尔沃新款XC60，转向挺轻的，铝合金双叉臂前悬架角度的可塑性更强，经过众多艰险路段也没在怕的。

这趟旅程下来，沃尔沃新款XC60就像男朋友般照顾我，保护我。开着它自驾，让我觉得驾驶也是一种乐趣。离终点越近越舍不得它，真想把它一直开回家，哈哈。

好不容易到了山顶，便是另外一番景象，我们运气不错，碰上好天气，在观景台能看到远处延绵起伏的雪山，还看到日落时分的日照金山。

最后一站，就是邦达草原了，这里的日落绝美，广袤无垠的草原上，日落余晖，很是浪漫。这里有西藏东部唯一的邦达机场，就建在邦达草原上，曾经是世界上海拔最高的民用机场。离邦达镇约40分钟车程，我们就在此乘飞机返程。

西藏沿途的美景不是文字和相机所能记录完的，如果你不亲自去到那里，永远无法体会那种震撼和感动。这一路的风光绝对是你心中向往的自由和远方，翻过的山和趟过的水，都是你一生难忘的记忆。至此，你心动了吗？不妨开着沃尔沃XC60，找时间出发吧！