前言：

盛夏，很多人会选择海岛或森林来一场即刻出发的旅行。然而，我却向往一座“电影名城”—

南京。那里既有辉煌灿烂的文化遗产，也有痛苦不堪的历史往事。光明与黑暗在南京的历史长河中博弈，经过岁月的冲刷，曾经的痛苦和欢乐都被封存在档案袋里。

我曾无数次梦到这里，想象着驾车驶过古老的街道和洋房，感受这座城市的魅力。这次终于逮到周末和朋友自驾去南京，带着全新林肯Z，即刻出发！

颐和路：“一条颐和路，半部民国史”

网上流传着这样一句话：“一条颐和路，半部民国史”。本着对南京和民国的好奇，我一路驾驶林肯Z穿越颐和路。

一路上走走停停，不赶时间，也不催行程。当我把车停靠在路边的某个洋房公馆旁，流畅的车身与透过树荫的阳光相得益彰，点亮车灯，光影交错，这一幕仿佛自己驾车回家一般。

颐和路位于南京市鼓楼区，被誉为东方最美街道，道路周边即是南京颐和路民国公馆区。这条路上不仅有当时东南大学教授常家惠奉命从巴黎郊野购回的法国梧桐，还有200多座民国政府要员的宅第公馆。

颐和路公馆区是中国拥有民国公馆最多的地区，也是南京民国建筑特色景点之一、南京重要近代建筑群，被誉为“民国建筑博物馆”。

慢悠悠地在颐和路散步，观赏着葱郁的法国梧桐和历史悠久的洋房公馆。每路过一座公馆，专属于它的历史故事就会浮现在眼前。

驾着全新的林肯Z缓缓驶过郁郁葱葱的梧桐街道，在车内完全听不到街边噪音。车内还有电子香氛，行在途中，缓解了一天的疲劳。

现在开车出门都不带车钥匙的，这款全新林肯Z配备了PAAK智能手机钥匙”，启动时迎宾感应系统会相应亮起来，给人一种舒适的科技感。开着这款新车在颐和路逛完之后，我们开往中山陵。

从颐和路到中山陵的距离并不远，就林肯Z的超强马力，开了不到30分钟就到了，行驶在种满梧桐树的街道惬意极了，整个路程畅通无阻，我们顺利抵达中山陵。

林肯Z的车身真的太好看了，动画大灯在车头引领着我们前进，隐藏式把手与车身融为一体，靠近车辆时，门把手会感应弹出，入座后智能收回，还原车身的一体式优雅曲线。车辆与街道的合照也让人赏心悦目。

中山陵位于南京市玄武区紫金山南麓钟山风景名胜区内，是中国近代伟大的民主革命先行者孙中山先生的陵寝及其附属纪念建筑群，陵寝面积8万余平方米，于1926年春动工，至1929年夏建成。中山陵建筑融汇中国古代与西方建筑之精华，庄严简朴，别创新格。

从入口进去，顺着阶梯往上走，就能看到孙中山先生生前写的书法“博爱”二字刻在石匾上。

黄蓝相交的颜色给人一种文学气息。

中山陵拍照也很出片，带着相机，找准角度，咔咔就是宣传片。

中山陵的建筑群按南北向中轴线对称布置，俯视犹如一座平卧的「自由钟」，取「木铎警世」之意。在中轴线上从下往上依次排列着广场、牌坊、墓道、陵门、碑亭、祭堂、墓室等建筑，与四周的围墙共同形成了大钟的本体。

继续向北走就能看到碑亭，上面有一句简单直白的碑文

第二天，我们自驾来到人称南京小川藏线，体验隐藏在江南地区的川藏自驾路线。

林肯车内的大屏幕是人机交互界面，设计灵感来自浩瀚宇宙的林肯星云，27英寸的贯穿式高清全景屏让我们在旅途中享受华丽的视觉盛宴，副驾驶也能分屏娱乐。

在车内不仅能享受视听盛宴，电子香氛还能带来触觉和嗅觉的双重放松，置身全感官盛宴，喜欢尝试自驾游新鲜体验的朋友一定要去试驾这款车。

“南京小川藏线”北起龙尚湖，南至金陵古韵第一村的佘村，中间还经过一座横山水库，全长约8.5公里。它深处青龙山腹地，沿途风光旖旎，空气清新，景色宜人。从空中俯瞰，小川藏线宛如一条盘旋在青龙山上的青龙，飘逸灵动。

从龙尚湖出发，山路蜿蜒曲折如蛇行，时而高低起伏似波浪，两边风景变化万千，给我们带来江南水乡所没有的新奇体验。驾着林肯Z在这波浪起伏的道路上，有一瞬间真的感觉在去西藏的山路上。但是林肯优越的性能和人性化的车内空间并没有给人颠簸的感觉，全系标配2.0T高功率涡轮增压发动机赋予这款车强劲的动力，6.8s实现0-100km/h加速，驾驶过程非常舒服，像是驾驶在一张水床上。

抵达横山水库时，停车下来拍拍照，走一走，呼吸着新鲜的空气，微风拂过湖面，荡起层层涟漪。

休息够了，继续出发。我们抵达了这次行程的终点站—依山傍水的佘村。

余村三面环山，一面环水，颇有江南乡村风情。村子里还有明清古建筑群，放眼望去，青砖斑驳、黛瓦有致、独特别致。看完拍完，为期两天的南京自驾游就结束了。

这次的南京自驾游是一次新奇的体验，驾驶新生代林肯Z穿过南京的大街小巷，林肯超强的马力让这段行程畅通无阻，高颜值的车身搭配每一处风景都相得益彰，车内的设计和体验更是让人依依不舍。下次出行，我一定会再选林肯陪同，不到30万的价格，100万的体验，标配即顶配。