他们在公元800到1070年处于统治地位，对海上交通构成威胁。维京人的船是维京文化中重要的组成部分，可以说维京人的一切都与他们的船有密切联系。维京船制造的材料主要取自高大笔直的橡树。维京船分为战船和货船两类。战船较轻，船窄，灵活轻便，又很耐风浪；而货船的船身又高又宽，船体也很重，在波涛汹涌的大海中载重航行时可保持稳定。两类船都有通常所说的弯曲船首，用一整块完整的橡木精雕细刻而成。
维京战船由于吃水浅，速度快，转向灵活，十分适合远征异地时突袭式的掠夺活动。但由于维京战船甲板是露天的，因此不能起到挡风遮雨的作用。风雨和巨浪仍然使维京人又冷又湿，冻死人和夜晚被巨浪卷下海淹死都是很常见的事。由此可见，维京人的这种穿越大海的征服行动无疑必须具有无比的勇气和坚定的毅力，在取得胜利之前首先要忍受极大的痛苦。因此维京人这个名词从中世纪强烈的贬义到了今天又带有勇气的含义。而维京海盗船博物馆则储存了现今为止维京海盗船博物馆此博物馆是挪威比格半岛最受欢迎的观光胜地之一，是斯堪的纳维亚国家中最受欢迎的海盗文化宝库之一。展品均是从奥斯陆峡湾地区维京人墓穴中发现的，其中最为壮观的是两艘世界上保护得最好的建于公元9世纪的木制海盗船。除海盗船外，还展示有关海盗的资料。

探险船博物馆 Frammuseet 展示极地探险船的博物馆。弗洛姆号为1892年由格林?阿恰设计，曾被伏里乔夫•南森的北海极地探险，奥托•斯维德拉普的加拿大与格陵兰之间的海流调查，罗奥尔•阿蒙森的南极探险等载入史册的探险队使用。弗洛姆号于1936年打捞，第二年对外展出。船体仍按照原样保存，并再现了探险使用过的器具和生活用品，使参观者体会探险队员的船中生活。随着时代不断向前发展,科技不断进步,人们征服南北两极已经不再是什么新鲜事了。但上溯到19世纪末期,还没有人驾船穿越北极。所以第一次驾船前往北极探险的挪威探险家南森和他驾驶的“弗拉姆”号探险船就成了历史名人和珍贵的历史文物。为此,挪威人专门修建了闻名于世的“弗拉姆”号探险船博物馆,它位于挪威比格半岛最西端。
博物馆是一座金字塔形的建筑,也有人干脆形容是一顶大帐篷,内有一艘航海家南森首次进入北极乘坐的“弗拉姆”号探险船。参观者由阶梯爬上船身,然后由与甲板同样高的左舷处进入船舱,可以看到当年探险时的装备。船舱内的设备较之现代航海当然不能相提并论,但生活必需品却是很齐全,还有一架现代商船上没有的钢琴,可以想像当时的探险家都是风雅之士,懂得用音乐调剂寂寞枯燥的航海生活。

挪威文化历史博物馆位于奥斯陆的西南方与市中心一水相隔的比格岛上。整座博物馆被布置成一座古代村庄的形式，这些完好无损地保存下来的木屋和教堂是中世纪的产物，反映了当时挪威人的生活和建筑风格，对挪威的文化和历史是一个全面的展示。
挪威文化历史博物馆分室外和室内两类展览，展品23万件。在室外展览中，你可以亲眼领略到从中世纪至现代的挪威人的生活起居、饮食习惯和建筑特色，在室内展览中，则可以仔细端详挪威的民族艺术品和服饰。作为挪威最大的文化历史博物馆，户外展示着150多座挪威各地各个时期的建筑物，其中著名的建筑是来自13世纪的Gol Stave教堂、来自14世纪的Raulandstula和曾位于奥斯陆Wessels大门15号的一幢城市建筑。在博物馆户外，有民族舞蹈和音乐表演及民间工艺表演，吸引了无数男女老幼。
博物馆分为三层楼。第一层为奥斯陆历史，维京文物；二楼为埃及、爱斯基摩人文物及当地民族服饰展出；三楼则是挪威飞车党、二战纳粹。