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出发日期/2016/03/06
天数/1天
人均费用/90元
人物/三五好友
玩法/骑行
以单车之名,行青春之事——骑行记。
楠溪江与雁荡山是温州旅游的两张名片。
其实楠溪江并不仅是一条江,而是一个几乎覆盖了永嘉全县的树状水系。
楠溪江主要支流有大楠溪、小楠溪、鹤盛溪、孤山溪、花坦溪、古庙溪、陡门溪等。
楠溪江的浏览方式有很多,自驾、骑行、徒步、漂流等等。
不过自驾太快,沿途风光一掠而过,适合定点游玩。
徒步太慢,适合选择小区块资深作业。
骑行是最适合楠溪江的旅行方式,因为楠溪江公路大多沿江布设。
骑行不仅可以饱览楠溪江沿线风光,还能深入探访楠溪江发源的腹地。
这次,请跟随我的单车,从小楠溪到大楠溪,将楠溪江的精华路段收入囊中吧。
2016.03.06,骑行楠溪江。
骑行里程:120km,骑行时间:6小时。
本次骑行起点与终点都是桐州乡。
从桐州出发,沿着小楠溪往上,到山坑乡,是为坦五线。
然后开始进山,翻越一个海拔740米的山口,到潘坑乡,是为山黄线。
从潘坑开始,就是沿大楠溪顺流而下,到溪口乡,是为铁金线。
从溪口到岩头镇,是沿着楠溪江边的省道S41(S223)一路骑行。
岩头到桐州的公路,则需要穿过一条长长的隧道,是为省道S41南复线。
第一个海拔尖峰是740米的山口。
第二个海拔尖峰其实是不存在的。
因为当时骑行通过的是隧道,轨迹记录却定位到了山头。
早上温州市驱车到桐州乡,耗时1小时。
原计划8点开始的骑行计划,因为挂装自行车手法生疏,落到实际就变成了9点。
开始骑行之前的合影,我在拍照。
早上下过小雨,道路有点湿湿的,背景的山腰还有雾气环绕,暂未消散。
刚开始骑行,雨后的晨间空气有一种沁鼻的清新。
道路右侧山峰奇峻,依次打开被距离重叠起来的山峦真貌。
小楠溪在左侧静如早间时光,没有一丝波纹被单车惊起。
江边的一株桃花,好像要将所有精彩全部堆叠到枝头怒放。
到碧莲镇稍歇,沈在穿镇而过时遭遇爆胎。
然而备胎型号不对,幸好镇里有修车行,解决了这次的燃眉之急。
小楠溪上有很多水库,大坝把江水拦断,坝前就会形成深潭与浅滩。
水库两侧往往高山挺立,隔水对峙。
浅滩上荒草凄凄,却点缀着被春风唤醒的早绿,鲜嫩的色泽在初春的风中非常抢眼。
一江春水,微皱涟漪,是今早遇见的最美江水。
江边三两屋舍,依山傍水而居,是多少人梦想的渡假圣地。
捕鱼的小舟,在水面荡起一圈圈波纹,摇碎了倒映其中的天空云影。
江畔的油菜花,属于提早开放的一畦。
等到油菜花全面盛放的时节,可以去楠溪江的茗岙好好观赏。
经过山坑乡之后,告别了小楠溪,沿着一条小溪流溯源往上。
到这个位置,太阳开始主宰了天空,阳光猛烈地洒向大地。
溪水仿佛被魔法点中,颜色被幻化成一种通透的孔雀蓝。
初春的溪流瘦弱如衣带,在崖壁与溪滩之间,静静地期待着水位丰满的季节。
小溪蜿蜒流淌,穿梭在卵石滩间,偶尔形成一泓碧潭。
每见如此,我就忍不住停下单车,拍下这些宛若不真实的溪水。
满江的草木倒影,被一只白鹅摇晃成抽象的油彩。
远景是溪滩另一侧的鸭群。
U型拐弯,溪水积聚成月牙形的水面。
可惜镜头广度不够,只能容纳月弯中部。
溪水深度不同,颜色完全不同。
深处幽暗凝绿,看不到溪床底部。
浅处透明如空气,显现的是滩石的本色。
山体的岩石,侵入溪床,与溪水共存一处。
应坑口水库的堤坝,将一池碧水约束在高高的溪床之上。
弧形的水库大坝,围起来的不只是溪水,还有那浓得化不开的绿色。
返回正途路口,拐弯就看到水库尽端的石桥与小庙。
骑行二十四垄村的盘山公路并不是难事。
不过抬头看到远山上的应界坑,想想还要爬这么高的坡才能到达,不免让人泄气。
(到应山头后,才知道应界坑不是今天的方向)。
拉近看看谷地的建筑,绵延往上的梯田与盘旋的公路,有着难以企及的美丽。
应山头的梯田,可惜季节不对,只能想象油菜花开或稻浪翻滚的应景之美。
在山口俯瞰山间的大岙乡,大部分建筑正好被一片白云的阴影遮盖住。
大岙乡局部建筑被阳光点亮,村前的公路交错往复,是即将下坡抵达的地方。
到大岙乡的盘山公路,全部都是180度的大拐弯。
下坡速度根本无法放开,下坡的享受也就大打折扣。
队友正在通过折返段的下坡道。
骑往大岙乡的队友背影,在中午的阳光下投到公路上的影子被单车完全遮盖。
我在这个点等候了很久,队友却没有通过这个场景。
最后只能拍下没有单车通过的悬崖峭壁与寂寞公路。
大楠溪的溪水,在阳光的照射下,波纹点点,绿意悠远,令人沉醉。
溪谷深陷山间。
骑行公路上,时隐时现的亮丽溪谷是一路上的焦点。