喜欢自驾，喜欢看沿途的风景，喜欢旅行与摄影，在中原，我们一路经过乡村，也经过小镇和县城，穿越奇险的挂壁公路，品尝道地的美食，在路上，我们总会遇见不同的人，遇到不同的故事，生活总会给我们很多惊喜，也习惯了波澜壮阔，星光载满旅途，有时在想，年轻的我们不经历点挫折，老了时拿什么来下酒。

这次自驾的车是国产自主品牌汉腾X7，一款2.0T的欧派大SUV，对于一辆新车，如同对于一个陌生的风景，让人期待，也让人怀疑，走在挂壁公路，也驰骋在蜿蜒的砂石路，跑高速，或者穿过国道，很多斜坡和急转弯，到底车的性能与动力如何，跑完全程才会揭晓谜底。

在巍巍太行山上，本来没有路，大山的子孙在绝壁上凿开了山洞，才让后辈的人们自由穿行其中，才通了车，才接触了外面的世界，这次自驾穿越太行山挂壁公路，是对大山的敬仰，更是感受到开凿挂壁公路的艰辛，也体会到绝美的风景常在险远处，我们在看风景，后来我们也成了一道风景线

自驾挂壁公里，刚跑完全程，在这里给点tips，希望对你们有帮助。

一、挂壁公路是凿开山洞，道路很窄小，弯多坡急，要注意对面来车和车辆与洞壁的间距

二、按道行驶，开车灯，转弯处鸣笛。

三、挂壁公路经常有落石，一定要尽快通过，请勿做过多停留。

四、在大山里很难找到加油站，出发前请检查油表、轮胎和刹车等是否正常。

五、山上住宿条件一般，但一般都有热水和Wi-Fi，如果是冬天很多客栈停止营业，需要提前预定

六、有些挂壁公路只够一辆车通行，有可能有交通限制，遵守安排，超高超大的车辆禁止通过。

七、美食以河南山西口味，面食为主，当地的羊肉不错。

八、春天和秋天为最佳的旅行时间，3-11月为旅游旺季。

抵达郑州，在汉腾郑州店提车，开始在市区试驾，熟悉新车性能试驾，山路驾驶知识等。第二天就开始自驾心中念念很久的南太行山挂壁公路路线，认识一台车，看一段壮观风景，也是遇见另一个自己。

一个简单而隆重的发车仪式后，第二天开始出发，自驾第一天，从郑州，到新乡，从城市，到乡村，从平原，到山地，中午在一家农家乐吃完饭后，直接前往郭亮村，北方的冬天树枝有是光秃秃的，前几天下了一场大雪，对于中原来说，冬天的颜色带着土灰色，麦苗的翠绿的，是生命期待的颜色。

郭亮村隶属于河南省新乡市辉县沙窑乡，位于河南省新乡市辉县市西北60公里的太行深处沙窑乡、与晋城市陵川县古郊乡昆山村交界，海拔1700米，现有83户人家。郭亮村依山势坐落在千仞壁立的山崖上，地势险绝，景色优美，以奇绝水景和绝壁峡谷的“挂壁公路”闻名于世，又被誉为“太行明珠”。

1972年为让乡亲们能走下山，13位村民在申明信的带领下，卖掉山羊、山药，集资购买钢锤 、钢锉。在无电力、无机械的状况下全凭手力，历时五年，硬是在绝壁中一锤一锤凿出2万6 千立方米的一条高5米、宽4米，全长1300米的石洞——郭亮洞，于1977年5月1日通车。为此，王怀堂等村民献出了自己的生命。这条绝壁长廊，被日本裕田影视公司惊称为“世界第九大奇迹”。

郭亮村的柿子红了，在干枯的树干上，鲜艳无比。

挂壁公路最出名的该是郭亮洞。河南辉县沙窑乡郭亮村高居悬崖顶端，以前村民进出山的通道是顺绝壁石缝凿出的一溜石窝，俗称“天梯”。

郭亮洞在1976年被外界发现，1976年，日本裕田影视公司在此摄制专题片，日本名古屋电视台开拍专题片《开拓太行山的人们》，惊称为“世界第九大奇迹”；郭亮洞被列为“世界最险要十条路”之一（排在第2位）、“全球最奇特18条公路”之一。因修建早又被誉为“太行隧道之父”。

自驾汉腾X7汽车穿越南太行山郭亮村，弯弯曲曲的山路，最后进入郭亮村挂壁公路，上一代人用勤劳的双手和愚公移山般的精神开凿出来的公里，才让祖祖辈辈生活在大山深处的村民走出去，也让外面的世界了解郭亮村，壮观，震撼。

挂壁公路是一种最有特色的公路，是在悬崖峭壁上开凿而出的奇险公路。交通专家称，此类工程奇险、艰难，在中国筑路史上都很少见。为了施工方便和开通后取自然光照明，挂壁公路多贴壁而凿，相隔十余米旁开一侧窗。从远处望去，这一线侧窗勾勒出隧洞的走向。

我国共有七条挂壁公路 ，南太行山地区晋东南。太行山北高南低，山势东陡西缓，西翼连接山西高原，东侧为明显的断层，许多地段形成近1,000公尺的断层岩壁，气势雄伟。太行山地区有众多河流发源或流经，使连绵的山脉中断形成“水口”，由于断层岩壁，绝大多数为瀑布，只有少数坡度较小“水口”能成为华北平原进入山西高原的要道。挂壁公路就修建在华北平原上升到山西高原的断层峭壁上。

我们穿过挂壁公路，就进入了这条太行明珠郭亮村，地势险要，绝壁峡谷，我们有幸见到了开凿挂壁公路的英雄老村长，他给我们讲述了当时13位村民如何经历千辛万苦历时五年一锤一锤凿出这1.3公里的路。老村长如今还坚守在大山，坚守着这片精神的家园。

在南太行七条挂壁公路中，昆山挂壁公路是最为年轻的。1992年，山西省实施“村村通”工程，为解决陵川县古郊乡昆山村民的出行难，决定在王莽岭北面给昆山村民开条南行出路。7个包工队同时作业，在山顶固上缆绳，将工人吊到山腰开洞，分段施工，快速打通了昆山挂壁公路。新开的挂壁公路未加整饰，路面凸凸凹凹，洞顶垂石嶙峋，侧窗龇牙咧嘴，宽度又有限，只有农用三轮车蹦蹦跳跳从洞中钻过，配合着犬牙交错的危石险崖，给隧道画足了荒凉悲壮的色彩。

巍巍南太行山峡谷深邃，在头上壁立千仞、脚下万丈深渊的悬崖峭壁上，太行山人众志成城，硬是用钢钎、铁锤开凿出了七条“挂壁”公路，创造了人间奇迹，成为罕见的人文景观，每一条“挂壁”公路都无不令人惊叹，每一条挂壁公路都有着说不尽的艰难。

挂壁公路因地处绝壁险境，自然构成一种美景，远看如大气磅礴的国画山水长卷；从隧道洞内侧窗向外看,又像是在画廊里欣赏一幅幅风景画，美不胜收。它解决了山区交通难题，串起了一处处深山美景，吸引着游客的眼球，成了当地村民通往外界的脱贫路、致富路。挂壁公路已成为太行山人的一种进取的顽强拼搏精神。

从昆山挂壁公路出来，我们经过王莽岭景区出口，锡崖沟村的农庄吃饭，都是当地特色的食材，吃饭间，我们还创造出不少段子，老板娘先给我们上了一道蒸山药，有人说山药男人吃了女人受不了，女人吃了男人受不了，男女一起吃了，汽车受不了。。。。。。。后来，我们在锡崖沟上看到一个石柱长得好像山药。。。

吃完中午饭，我们继续开始我们的旅程，锡崖沟挂壁公路工程量最大，开凿最早。这条路最著名，在于其绵延近8公里，工程量最大，开凿时间最长，外观分为三层，最为宏伟壮观。更重要的是，它是太行山脉中挂壁公路的先驱，是锡崖沟人用锤子、钎子,靠自己的一双手在绝壁上抠出的一条挂壁路！“锡崖沟挂壁公路”也因此成为唯一被编入《中国公路谱》的乡村级公路。

山西陵川县最东边的小村锡崖沟，传说仙人曾在此冶锡炼丹而得名。这里阡陌纵横，梯田高叠，溪流潺潺，古桥飞架，是美院学生写生的好地方。可是，大山一阻隔，不仅引不来媳妇，连村姑也纷纷远嫁出沟。上世纪60年代开始，不甘寂寞的锡崖沟人，在村党支部的带领下，凭借滴水穿石的愚公移山精神，三十年箪食壶浆，风餐露宿，几代人前赴后继，从狼道到羊窑，从羊窑到挂壁公路，他们几代人流血流汗，硬是在王莽岭北边的绝壁上凿出一条明明暗暗7.5公里长的公路。那挂壁公路在山壁上曲折三层，写成“之”字攀上山顶，创造了中国乡村筑路史的人间奇观。

中国有七条著名的挂壁公路，今天走了三条，开着汉腾X7，从郭亮村挂壁，到昆山挂壁，到锡崖沟挂壁公路，看到的窗口就是挂壁公路所凿出的山路，有着通光的作用，锡崖沟挂壁是通往外界的一条天路。

锡崖沟挂壁公路立体的窗口，里面深藏着不断爬坡和转弯的公路

铁棍山药，粗了一点。

来个装逼照。

在中国的龙脊太行山，总长40多公里的锡崖沟红岩大峡谷，堪称一绝，与美国的红岩大峡谷相似。绝壁深约130多米，如刀劈斧剁，岩石色泽赤红直立90度而下，绝壁顶上的梯田，人家，我们傍晚时分抵达，太阳斜斜照在东面的绝壁上，炊烟升起，冬天的温暖而寒冷，在贫瘠的土地上，是希望，也是纯朴。

山里的太阳落山比较早，四点多，太阳就下山了，我们在余晖中，开着车子在大峡谷边拍合照。

在高速服务区，我和陪伴了几天的三号车，性能优秀，动力强劲，内饰很智能，性感小白马。

从晋城的陵川出发，到长治的平顺，继续驰骋在太行山，从南到北，我们中午时分抵达寺头乡，在这里吃中午饭，一个安静的乡，人不多，可能是冬天，游客也少了，冷清了下来。

餐厅的老板娘在洗菜，给我们做一餐饭，天寒地冻，同时做这么多菜，还真不容易。

自驾挂壁公路以来，觉得最美的井底挂壁公路，在长治与林州交界处，沟壑纵横，绝壁对峙，四面群山环绕，宑底人为了出山，硬是在寒风中啃干粮，徒手用钢钎、铁锤在峭壁上开路，被成为世界奇观。天路入云，如果春天来，会有在风景线上看自然画廊的雄伟壮阔。

井底村因四周绝壁环抱，其形如井，村子居其谷底而得名。井底村又称白云谷。其地形不太通风，山外不雾它也雾，山外晴空，沟里白云；山雨欲来时，山洞、山缝尽冒雾气，烟雾汇集绝壁之间，形成长长的云带，给奇山秀水蒙上了一层面纱，人站在高处俯视，白色的云海里兀立出云面的墨绿色山峦使人神魂颠倒。明朝陈卿起义平息以后，朝庭命官三过井底村看到满沟的白云后，就命名“白云谷”了。

沿着崎岖的小道，无数的穿山洞成了一道奇观，这里山连着山、洞连着洞。

每一条挂壁公路，都连着一个村庄，每一条挂壁公路下面的村庄，都有着艰苦的岁月。如今我们能自己开车穿行，天路如云，就是当年村民们用生命用青春修的路。

虹梯关挂壁公路就在虹梯关乡的梯后村和虹梯关之间。这里迄今还是砂石路，道路艰险，但风光秀丽且原生态。挂壁公路在太行绝壁之上连凿5个山洞，且最上面的洞和最下面的洞落差约有200米左右。洞里的路凹凸不平，因附近修高速破坏更加严重。洞壁因灰尘覆盖已看不到颜色，且坡度约在30度以上

在这个匆忙的世界，能够遇到你，竟然需要如此用力，穿越错位的时空，仰望陨落的星辰，即使忘记了你的名字，相见的那一刻，我也一定能认出你。山西，太行山，井底挂壁公路。

虹梯关在山西省平顺县，东出河南的晋豫古商道上，“虹梯”二字由古道上的五十四盘立陡的“之”字形人工石梯得名，从山底仰望，山道如虹，故名。虹梯关建于明嘉靖八年，因地势险要，设立伊始至民国二十年时都有驻军把守。悠悠五百年过去，虹梯关、晋豫古道至今原貌犹存。而考察古关、重走古道，从陈卿起义，到李登平乱、夏言建碑，从晋豫粮贸，商旅交通，到三十里深山客栈相望，石墙累累，数百年古风古韵，橐曩不息，山贼草寇、官民对抗、绝地鏖兵；历历如在眼前。

今天我终于是持证老司机了，汉腾汽车X7自驾挑战挂壁公路，这四天辗转在太行山大峡谷，从河南到山西，郭亮村，昆山挂壁，锡崖沟挂壁公路，回龙挂壁，陈家园挂壁，井底挂壁，虹梯挂壁，走了中国七条奇险的挂壁公路，感叹太行山人民的勇敢和智慧。也体验了国产自主品牌汉腾汽车的强大动力和优越的性能，荣获汉腾汽车安全驾驶老司机的称号。