大年初一的早上，车不多。

我们一行三人（我加上马龙，天新两口子）出发前争执于到底开谁的车。因为我这人不爱开别人的车，更何况小马的车是自动挡；而马龙非要开他的新车（老款迈腾2.0TSI&DSG），说是要试试高速上DSG是啥感觉。

好吧，费油也认了。

2010年，DSG还不是特别普通特别流行。那个时代，大家还总认为手挡车提速要快于自动挡的。上了高速，他就开始撒花儿，一脚油门儿到底，强大的推背感令我紧吸在副驾驶座椅靠背儿上，直到他松了油门我才回到正常的坐姿！

不是盖的啊，双离合加油从头到底无障碍，没有普通自动挡车变速箱自己跳挡的迟钝感后坐感，这下山路超车不会掉链子了。

冬天天短，天黑的很早。一路无语，天擦黑儿的时候到达郑州，不打算开夜路了。

萧记烩面的创始人萧鸿河原是郑州国营长春饭店做伊府面的师傅，退休后领着两个儿子开起了烩面馆。他没有沿袭传统的 羊肉烩面风格,而是从自己拿手的 伊府面中找到了灵感,将味道鲜美、营养价值高的 海参、 鱿鱼加入羊肉烩面中,称之为三鲜烩面

2010年2月15日，那天是大年初二。我们一行三人昨天从北京出发经郑州，准备今天拜访少林寺。2010年的时候，能驾上带DSG的老款迈腾已经感觉挺牛的了啊，结果赶上一点戏剧性的小波折。

还没到少林寺景区，天上就飘起了雪花。开着开着看见国道上很多车都堆积在一起，车周围都是行人。那会儿才意识到是车辆打滑，乘客推车。

这些车辆中不乏宝马沃尔沃吉普等豪车也是寸步难行。当时我心里还不以为然呢，心想，见过雪吗？就这个就爬不动了？话音刚落，我们的座驾也原地不动轱辘干挠了！

当时国道上都乱成一锅粥了，那会要是网络像现在似的，早就上微信啥的了。有些游商趁机卖防滑链，最普通最简陋的那种，要280元！

我们即使下来推，脚下也打滑，根本使不上劲儿！要是仅仅飘雪花还好，雪下面有冰“地穿甲”了。幸亏小马随身带着冰爪，脚下能使上劲，而且他又人高马大的，帮着别人推了不少车。等轮到我们？算了吧，把车子停进一个农家院，给人家10块钱，徒步前往3公里外的少林寺！

这小两口别看文质彬彬的，都是户外强驴，讲话“是山必登顶”的主儿。我是假驴友，冰雪路面徒步3公里真是要了我命了，最重要的，3公里只是到景区大门呀，里面还很大呢！

少林寺景区大年初一是免费的，我们一行大年初一都在路上，到少林寺的时候是初二。初二也优惠，原价120的门票，初二只卖80，也行了。（当年国家还没有实行春节小车免高速费这说儿呢，不过我们一行驶出河北进入河南的时候，2010年河南在春节期间就已经免过桥费了，兴奋得我们在收费站就欢呼“河南万岁！”）

其实去少林寺，我最想看的是“塔林”，虽然混不懂，不过脑子里总是想着小时候看电影《少林寺》时，在塔林里的打斗场景。那年我上小学五年级，应该是在个1981年左右吧。

少林寺塔林，位于河南省 登封县 少林寺西约250米，为历代和尚的墓地，占地约21000多平方米。有唐以来历代古塔230余座，是国内最大的塔林，有砖、石和砖石混合结构的各类墓塔。其中，唐塔2座、宋塔2座。金塔10座、元塔46座、明塔148座，余为清塔或时代不详者。有单层单檐塔、单层密檐塔、印度窣堵坡塔和各式喇嘛塔等。有正方形、长方形、六角形、八角形、圆形等，式样繁多，造型各异，是综合研究我国古代砖石建筑和雕刻艺术的宝库。

出了塔林之后，原本要踏雪上山的。无奈台阶实在太滑，非常耽误时间，天色已晚，俺们的座驾还在农家扔着呢，只好打道回府。幸亏我脚上的这双内防水的登山靴，在雪地上淌了一天，袜子一点没湿。那两位的脚可都受不了了。

半年之前刚刚造访了山西的云冈石窟，这次2010年的春节自驾来到河南的“龙门石窟”，才发觉龙门好大呀！

“龙门石窟始开凿于北魏孝文帝迁都洛阳（公元494年）前后，后来，历经东西魏、北齐、北周，到隋唐至宋等朝代又连续大规模营造达400余年之久。密布于伊水东西两山的峭壁上，南北长达1公里，共有97000余尊佛像，最大的佛像高达17.14米，最小的仅有2厘米。”

游完了河（伊河）这侧后，顺着跨河大桥徒步到河对岸，再 游览伊河那侧的石窟。这一侧的游客就明显少多了。

龙门石窟的规模和精美的石刻确实给我很大震撼，不过看多了也记不清了，里面充斥着许许多多的佛教故事以及比如说：“潜溪寺”“宾阳洞”“万佛洞”“莲花洞”“奉先寺”“古阳洞”“药方洞”“老龙洞”“惠简洞”“看经寺”“香山寺”“白园”“擂鼓台三寺”“摩崖三佛龛”等等等等地名洞名....令人眼花缭乱吃不消了。

白马寺这个景点，当年自驾的时候开始并没有包含进去。去完了云台山，嵩山，少林寺，龙门石窟等等，看时间还够，就顺脚去白马寺看了一眼

我听说过白马寺，具体的门道也不清楚，只知道好像是佛教在中原的第一座寺庙。

到了白马寺门前，发觉它规模不大名气很大，所以正值春节，香火很旺的样子，各地善男信女外加游客热热闹闹地如同逛庙会似的。

白马寺寺大门左右相对有两匹石马，大小和真马相当，形象温和驯良，这是两匹宋代的石雕马，身高1.75米，长2.20米，作低头负重状。相传这两匹石雕马原在永庆公主（宋太祖赵匡胤之女）驸马、右马将军魏咸信的墓前，后由白马寺的住持德结和尚搬迁至此。

这简直是.........................

俺本人从不许愿，有用吗，各位？

位于山门内南北中轴线东侧和西侧。其中，钟楼由日本国中村包行先生捐资400万日元、白马寺出资60万元人民币于1991年6月建成；鼓楼于1992年竣工。钟鼓楼同为方形角楼，高7米，重檐歇山式，上覆灰色筒瓦，额枋彩绘，同建于石砌台基之上。钟鼓楼的建成恢复了寺院晨钟暮鼓的礼佛仪式，恢复了历史悠久的洛阳八大景之一——“马寺钟声”。

在白马寺里，有一片不同于中原本土的建筑，充满了异域风情。当时我在白马寺里就觉得挺奇怪的，后来一查看才知道那些是泰式的佛殿。

白马寺山门采用牌坊式的一门三洞的石砌弧券门。“山门”是中国佛寺的正门，一般由三个门组成，象征佛教“空门”、“无相门”、“无作门”的“三解脱门”。由于中国古代许多寺院建在山村里，故又有“山门”之称。明嘉靖二十五年（1546） 曾重建。红色的门楣上嵌着“白马寺”的青石题刻，它同接引殿通往清凉台的桥洞拱形石上的字迹一样，是东汉遗物，为白马寺最早的古迹。

一天时间，心满意足地游览了龙门石窟和白马寺，我们满载而归地赶赴焦作，准备游览最后一个大景点：云台山。

2010年的春节，我们一行3人从北京自驾去云台山游玩。其实去了很多地方，云台山只是最后一站。

最后一站的最后一晚，可能是我印象里，在正常情况下挨冻的第一次经历（事故情况下的单说）

云台山，相信大家都不陌生，属国家5A级旅游景区，位于河南省焦作市修武县境内， 景区面积240平方公里，包含百家岩、红石峡、峰林峡、青龙峡等主要景点。

其中落差314米的云台天瀑，坐落在景区泉瀑峡的尽端，是中国发现的落差最大的瀑布之一，天门瀑、白龙潭、黄龙瀑、丫字瀑形成了云台山独有的瀑布景观。2004年，云台山被联合国教科文组织评选为全球首批世界地质公园。

名气这么大的云台山，一个三八妇女节，就能堵得水泄不通，想想五一十一暑假旺季呢？不寒而栗呀！

我选择冬季出行，也许能些许清静一些吧。

5年前的经历了，很多行程已经模糊了，包括景区里的景点名称我也记混了。

记得进了景区坐上空荡荡的绿色景区大巴往下一站拉，第一站就是红石峡。即使在冬日里，山体的颜色也是红色的，峡谷里的潭水颜色是碧绿的。加上游客不多相对清静，能够安安心心地拍两张瀑布，也算是知足了。