5月13日，星期五，北京首都国际机场乘坐英国航空BA0038号航班， 12：15起飞，飞往英国伦敦。因为北京与伦敦有7个小时的时差，当地时间5月13日，星期五， 下午15:35到达伦敦希斯罗机场。入关后，乘出租车前往伦敦市区，入住Apartments Kensington Hogarth (肯辛顿荷加斯麦公寓)酒店。这个酒店的问题我后面介绍。安顿好后，附近超市购物，晚上酒店休息调整。

5月14日，星期六。早上9：00 离开酒店，乘地铁蓝线，到莱斯特广场站（Leicester square), 取London Pass。随后参观特拉法加广场，圣马丁教堂，穿过海军门去看皇家卫队骑兵训练场，穿过圣詹姆斯公园，去白金汉宫前广场看换岗。然后去威斯敏斯特教堂参观，议会大厦，大本钟外景，意大利餐馆午餐。随后去皇家马厩，女王美术馆，白厅的宴会厅，唐宁街10号(10 Downing Street)，丘吉尔作战室。回酒店休息。

5月15日，星期日。早上8：30 离开酒店，坐地铁到High Street Kensington站，经过以色列大使馆门口，进入肯辛顿花园西门，参观肯辛顿宫殿外观，（因为时间太早肯辛顿宫没开门）。游览海德公园，在海德公园东北门外大理石拱门外，登上英国伦敦随上随下（hop-on，hop-off）观光巴士（黄线），1个半小时后，到伦敦塔站下车。参观伦敦塔和伦敦桥。然后去伦敦桥下的博罗市场Borough Market（英国顶级食材市场）吃午饭。午饭后乘坐地铁回到特拉法加广场，参观国家美术画廊，从国家美术馆出来去考文特花园，附近的交通博物馆已经关门了。

5月16日，星期一。乘地铁到霍尔博恩站(Holborn), 出西北口，步行去大英博物馆。10：00 参观大英博物馆。2英镑买一张导游图。4磅租语音导览，有20个必看的精品，有图。12:00 离开博物馆，霍尔博恩站(Holborn), 乘坐地铁红线，到圣保罗站下车，参观圣保罗大教堂。随后去著名的berger & obster 吃龙虾，到银行站换乘地铁轻轨（DLR线），到 Cutty Sark for Maritime Greenwich站，参观皇家天文台，子午线。4点半，进入国家海事博物馆，17:14回 到：Thames Clippers，Greenwich 码头，乘泰晤士河的游船回到威斯敏斯特码头，乘地铁回酒店。

5月17日，星期二。 剑桥一日游。8：00，乘地铁蓝线（皮卡迪利线Piccadilly)到国王十字星站（King Cross）。火车站售票处换车票。9:00乘火车去剑桥。大约10:30左右到。先去康河乘船，随后去菲兹威廉博物馆。中午在圣三一学院外的一家中餐馆吃午饭。非常遗憾的是, 我们去的那天正好是英国学校的考试季，所有学校对参观者关闭。我们只好在外围随便走走，然后坐火车回伦敦。

5月18日，星期三。从伦敦到爱丁堡。早上退房，坐地铁到伦敦国王十字火车站，10点发车，下午14点20分到爱丁堡韦弗利（Waverley）站，步行5分钟，入住位于皇家英里大道上的High St Flat (高圣公寓)酒店。随后去苏格兰国家美术馆看梵高的真迹。傍晚去卡尔顿山，山上可以看到爱丁堡城市全景和英国北海（图片是卡尔顿山上拍的）。回酒店的路上去超市购物。

5月20日，星期五，参加Timebrush的苏格兰高地和尼斯湖一日游。早上8：00从爱丁堡城堡不远处的集合点出发，途径Stirling城堡，穿过 Rob Roy Country of Clans MacGregor and Campbell，俯瞰峡谷里最壮美的景色Rannoch Moor and the Black Mount 。欣赏Great Glen 的美景。Ben Bevis是苏格兰最高的山峰。随后到有水怪的那个尼斯湖，2个小时的游船游湖，欣赏尼斯湖和厄克特城堡的美丽景色。返回时走另一条线路，穿过格兰扁Mountainsand佩思郡的风景林地, 包括Atholl的森林, 中途停在维多利亚时代的度假小镇Pitlochry，有一个短时间的茶点休息，晚上8点左右返回爱丁堡。

5月21日，星期六，早餐后在皇家英里大道上逛街，购物。10点30分回酒店退房，11点去机场，机场大巴每15分钟一趟，运行时间45分钟左右。下午乘坐总部设在爱尔兰都柏林的瑞安航空， FR817航班，14：10从爱丁堡起飞，飞往爱尔兰首都都柏林。飞行时间1小时10分钟。15：20 安全降落都柏林国际机场。顺利入关，机场取都柏林pass，在机场游客中心要地图。乘坐机场大巴进入市区，入住都柏林1，Latchfords Self-Catering Accommodation (拉奇福德自助住宿酒店)。安顿好后，附近超市购物，晚餐后休息调整。

5月23日，星期一，继续都柏林市区游览。早上从酒店出发，再次穿过梅丽恩花园，去著名的圣三一学院，游览校区，最后到老图书馆参观著名的羊皮书“凯尔斯经书”。出来后，乘坐都柏林观光旅游车去老詹姆斯威士忌酒厂。被告知都柏林pass已经过期，就没进去。步行去欧康奈尔街，尖塔。中午在这条街上的Beshoff Fish & Chips吃饭。回来看四法院，走半便士桥。穿过圣殿酒吧区，走Grafton 商业街，回酒店休息。

5月24日，星期二。早餐后，乘坐44路公交车到都柏林郊区的鲍尔斯考特庄园，这座庄园建造于18世纪20年代，有100个工人历经12年建造完成，占地约为占地约14000英亩。中午在庄园吃午餐。然后乘44路返回市区的酒店。下午经过短暂的休息调整，游览都柏林大运河，海关大楼。傍晚回酒店休息。

5月26日，星期四，上午布里斯托市区游览。最著名的景点是世界上第一艘钢制蒸汽动力船，也是第一艘横跨大西洋的远洋蒸汽动力船。此外还有布里斯托大教堂，科技馆，布里斯托大学，威尔士楼，城市博物馆和美术馆。然后回酒店取行李，坐8路公交到Temple Meads 火车站。14：48分乘火车，20分钟到达Bath Spa 车站。入住巴斯Royal Hotel (皇家酒店) 。安顿好之后去泡温泉。泡温泉后在著名的意大利餐馆Sotto Sotto 吃晚餐。

5月27日，星期五。巴斯市区游览。早餐后先去植物园和皇家维多利亚公园，然后去看新月楼，圆形广场，女王广场，女王广场边上是简·奥斯汀纪念馆，服饰博物馆没开门。然后到东部的埃文河去看普尔特尼桥，这是世界上仅有的4个桥上两面都有商店的桥之一，与街道建筑融为一体，过了桥之后从侧边小路可以下桥到河边，是个散步的好地方，在这里可以欣赏到那个明信片上出现的优美的弧形普尔特尼堰。顺着河边向南，从N PARADE回城，先找到Sally lunn“s 。这家餐馆的建筑是巴斯最古老的建筑之一，建于1482年，店里最有名的是巴斯圆面包(bath bun)，面包。买面包后回酒店休息。下午休息后冒雨参观古罗马浴场。超市购物，回酒店休息。

5月28日，星期六。早餐后，9：30退房，离开酒店去火车站。乘10：30发车，11：30分到达Salisbury火车站，打车去酒店，入住Milford Hall Hotel & Spa米德尔福SPA酒店。经过中午短暂休息后，步行到市中心，乘坐巨石阵专用观光巴士到巨石阵游览。离开巨石阵回来的路上游览Salisbury城的最初的建城地Old Sharum 遗址，然后坐公交回到市中心，超市购物，回酒店休息。

5月31日，星期二。早餐后8：30离开酒店步行去火车站。换车2次，大约11：30分到达温莎火车站。下车后步行15分钟，入住Dee & Steve's B&B(迪史蒂夫住宿加早餐酒店)。

经过休息调整后，步行15分钟，冒雨参观温莎城堡。

6月1日，星期三。早餐后步行去伊顿公学参观，被告之学校谢绝参观。学校周边可以参观。

,特别是靠近泰晤士河边的风景特别漂亮，还有被精细管理的花园。

大约11点半回酒店休息。12：30乘坐出租车去希斯罗机场。

下午16：35，我们乘坐的英航BA0039航班正点起飞。经过大约12个小时的飞行。北京时间6月2日上午9：30安全降落首都机场。出关，取行李，打车回家。1个小时后，回到北京温暖的家。

这张表是我们实际购票的情况。6天乘火车，2人一共支出260.74英镑，人均130.37英镑。下面让我们看看如果买火车通票，会怎样。

在欧洲铁路公司中国售票处www.europerair.cn、北京洲铁商务咨询有限公司www.icrail.com都卖英国火车通票，一个月内任意4天的火车通票在价格在2100元（人民币）左右，任意8天的火车通票一般在3000元左右，另加出票费，如果需要提前订座位还要加订座费。有人建议最好上英国旅游局官网www.visitbritain.com，价格更实惠。这个网站上还有伦敦旅游通行证（london pass）、各种景区，博物馆入门票，各种火车通票等许多旅游产品出售。我也专门到这个网站上查了一下。在今年的春节刚过，2月底到3月初吧，查到的1个月之内任意4天的火车通票价格是113英镑。等到我临出发时，再查，1个月内任意4天的火车通票涨价到了208英镑，任意8天的通票为298英镑，显然，非常不合算了。所以究竟如何选择，建议朋友们一定根据自己的情况算细账。另外必须说明的是英国的火车通票只有3天，4天8天和14天的选项，没有任意6天的选项。

那么如果不考虑通票，直接买单日的火车票怎样更合算呢。

在英国买火车票绝对是个技术活。英国的铁路系统与中国的铁路系统差别非常大。中国是一家独大的经营方式，而英国的铁路是一个市场竞争的环境，即便是同一条线路，也有很多家运营商参与经营，其中不乏私有企业。形成了充分的竞争关系。车票价格也不同。另外，票价分为高峰时段和非高峰时段，如同北京有多个火车站一样，一个城市也可能有几个火车站。比如伦敦，就有7个主要终点站。同一目的地，出发车站不同，价格不同。有快车，慢车价格不同，还有对老年人的优惠，对学生的优惠，家庭集体出行的优惠，等等。总之，很复杂。我们选择车票的标准是火车站要方便到达，距离酒店近。非高峰时段（off peak），尽可能短的路上时间。价格不是唯一的考虑因素。另外尽可能提前购票（2个月左右），网上购票都会比较省钱。比如，我们从伦敦到爱丁堡的那张票2个月前在网上查询的票是41英镑，最便宜的30英镑，高峰时段的126英镑。等我们实际购票时原价41英镑的那张票就是53英镑了。更便宜的30英镑的票已经没有了。下面给大家提供几个英国购买火车票网站的链接：

http://www.nationalrail.co.uk

 英国国家铁路局官网，可以在网上查车次和价格，然后选择好了会自动direct到火车公司网站。 

www.thetrainline.com

 这是专门提供网上购票的第三方公司。在这里通常可以找到非常便宜的票。

有人说可以在这里查票，千万不要买，因为要收信用卡手续费和车票邮费。事实上我的前三段车票都是在这个网站上买的。因为这里显示的票价即便加上手续费也比官网上的便宜。另外你可以直接打印邮箱里的确认订单，到车站的自动取票机取票，或者到车站的票务中心直接取票都很方便。不需要邮寄（邮寄一般仅限于英国常住人员）。另外对于乘车时间比较长的时段的车，还可以在网上订票时同时把座位也订了，不需要额外的订座费。订座位时，你可以选择，是否与车头前进方向同向，是否靠窗，是否有小桌子，是否靠近厕所，是否靠近行李架等等。方便又踏实。

还有一些中国游客不太可能用上的功能，比如你是残疾人需要携带轮椅。

五，都柏林pass 很“坑爹”

这张卡的作用有点类似London Pass。

1. 免费参观多达33个都柏林最热门景点

2. 免排队，只要手持通票，仅需在入口出示，无需排队直接进入参观

3. 免费机场至市区单程巴士车费

4. 20多项优惠折扣，覆盖吃喝玩乐与精彩演出。

为什么说这张卡很“坑爹”呢？

https://www.dublinpass.com/

这是都柏林pass的官网。上面有2天和3天的价格。我们以为和london pass的使用规则一样，从你第一次使用时开始计时。实际上当我们到达都柏林机场，拿到卡的时候已经是下午4点多了，工作人员催我们赶快用这个卡上机场巴士。说这个卡含机场巴士的票，并且告诉我们这个卡，从现在已经开始计时了。不管你是否用都生效了。而我们到达酒店的时候已经晚上5点，所有需要用票的景点都关门了。第二天我们用卡做了观光巴士19欧元。去了一些景点。才发现原来都柏林最值得看的地方，比如都柏林城堡，圣三一学院的老图书馆的凯尔斯经书，这个卡通通不能用。需要另行购票。等第三天的中午，我们紧赶慢赶到了老詹姆斯酒厂（门票16.5欧元），准备参观的时候，工作人员告诉我们，这个卡已经过期了。期初我们以为，这个卡是从我们上机场巴士的时候开始计时的。应该是那天的下午三点失效。但工作人员解释给我们规则是，只要你拿到卡，就算一天，如果你是下午到的。怎么拼命都看不了那么多的地方的。因此，连成本都回不来，更别提超值了。因此，不推荐购买。

爱好运动，需要携带自行车旅行。都有专门的车厢。这些选项都需要你在购票的时候就钩选好，如果在火车站窗口买票也要提前说清楚。

     如果你的出发日期临近了，可以在网上查车票的车次和票价，不建议在网上购票了，因为这个时候，网上购票和火车站购票的价格是一样的，还没有信用卡手续费，当然火车站直接购票更合适了。

六，牡蛎卡很方便

这个卡叫做牡蛎卡，相当于北京的市政交通一卡通。很方便。而且在非高峰时段乘地铁和公交还有一定的折扣。这个卡在我前面介绍过的英国国家旅游官网和中国的很多旅游专业网站都有卖。是否一定要在出国前买吗？我的建议是：“不一定。”因为这个卡在机场和很多地铁站都有卖，用不了还可以退。那么买多少钱比较合适呢，我建议可以按照一天10英镑估算。如果你在london玩3天30磅的卡基本够用了。当我们到达伦敦的那天，在英国工作的弟弟到机场接我们。为我们准备了2张30磅的牡蛎卡。我们每天把它和london pass挂在脖子上。刷来刷去，很方便。

此外，需要提前在国内做的行前准备还有预订酒店，越早越好。关于预订酒店的事，我在前面已经多次介绍了。这次预订的几个酒店的情况，将在后面介绍。

还有，在这个季节去英国和爱尔兰旅行，对于我们这个年岁的老年人来说，一条秋裤，一件薄的羊绒衫，挡风防御的抓绒杉和冲锋衣都是必要的。或者带一件轻薄的羽绒服也不过分。英国和爱尔兰，特别是爱丁堡经常下雨。这个时候还是挺冷的。老年人出门，安全第一，不能生病，保暖很重要。

好了，关于行前准备就唠叨这些吧。如果想去英国自由行的朋友们还有其他疑问，我将尽我所知。

四，London Pass 很超值

这就是那张被叫做london pass的卡片。我推荐准备在伦敦旅游的自由行游客，提前买这张卡。特别是如果你在伦敦停留2天以上建议买这张卡。大家都知道英国景点的门票相当贵，而且英镑兑人民币的汇率比美元，欧元，澳元等都贵很多，所以在门票上，值得精打细算。这张london pass ，包括伦敦60个景点的入门。部分景点的快速通道，还有泰晤士河游船18英镑和24小时hop-on hop-off的观光巴士的车票25英镑。如果把这两项除去，在伦敦的两三天里，你再参观4.5个景点就够本了。其他的都是超值的部分。下面给大家提供一个london pass官网的中文链接。

https://www.londonpass.com.cn/london-attractions/index.html

 在这家网站上买通常会有折扣。我刚刚看到的连续三天的价格是85.5英镑，一张节省9.5英镑. 

www.visitbritain.com

英国国家旅游局官方网站上也卖london pass 连续三天的价格是92英镑。

其实国内的一些从事旅游行业的门户网站也有london pass 卖。而且价格更优惠。我买这张卡的时候，有的网站价格是734元人民币，有的网站是712元人民币。当时的英镑汇率是9.3左右。核算成英镑只有76--77英镑。

无论你在哪里买，后面的程序都是一样的，付钱，收到确认邮件，自己打印确认邮件。到伦敦后到指定的取票点取卡。这个我在后面给大家详细说。呵呵。

伦敦地铁的车厢不宽。北京地铁采用的B型车，载客量大大提高。我们曾经乘坐过的地铁车辆大多数是这样的软座。舒适度比北京地铁好，但不便于清洗。

即便是老旧的车站也大量加装了自动扶梯，很多车站有直梯，大大方便了腿脚不便的老年人，残疾人和携带大件行李的游客。自动扶梯有很多是两上一下，即便是检修也能确保一部电梯是运行的。很人性。相比北京早期的地铁1号线和2号线的大部分车站时没有电梯的。后来建设的一些地铁加装了自动扶梯，有上无下，一个出口往往只有1部扶梯，而且人多了不开，怕出危险，还经常检修，非常不方便。很多年纪稍微大些的，腿脚不好的人，带行李的人，想起来都犯怵。这里的确有一个建设和管理观念问题。而建设管理观念的转变不是一朝一夕的事。北京的老百姓根本也不抱希望。说了也没用。我想，即便是世界上运营里程最长的地铁运营系统，终究是为公众，为百姓服务的吧。如果你的服务对象不方便到达，不方便乘坐，这终究不是世界上最好的地铁系统。对吧。伦敦地铁老旧车站的历史远远长于北京地铁，也是寸土寸金的地价。人家都可以改造得如此人性，北京地铁是否也可以学学呢。让百姓更方便些呢。

还有一点不同，感觉应该和人有关。伦敦地铁早高峰和晚高峰时段也是非常拥挤，人很多。但是完全不至于像北京地铁那样，人挨着人，人挤着人。车来了，等车的人都顺序上车，看到前面的人已经站到门口了。后面的人绝对不会再挤一下强行上车。这似乎就是人们所说的英国人所谓的“绅士风度”吧。或者说，大家都预留了足够的上班路上时间，晚一趟车也不要紧。再说点英国人乘地铁不绅士的一面吧。我们在伦敦几乎每天都多次乘坐地铁，我们注意到地铁车上那些有座位的乘客，极少有人在临下车前，站起来，提前换到车门口。绝大多数人都是等车到站了，停稳了，急匆匆站起，冲到门口下车。即便是他身边站着一位需要座位的老年人，也不愿提前站起来让座位。英国的年轻人当中似乎没有尊老的习惯。爱幼吗，人之天性。这方面中国的年轻人好很多。在中国的公交地铁上给老年人让座位的年轻人随处可见。即便他们自己已经工作了一天，自己也很累很累。作为老年人，真的要为中国的年轻人点赞, 要心疼这些年轻人，没事就别在早晚高峰时段和孩子们挤公交地铁去了。有事也晚出早回吧。不比不知道呀。

过去广场四周有街道环绕。近年北边的街道被封，改为人行道，改善了广场的交通和环境。

广场中部是两个花形喷水池。广场北端是台阶。

广场四角上有四个雕塑基座；国家美术馆前另有两个。

这六个基座中有五个现有铜像。

柱底四周是四只巨型铜狮。

柱基四周是记念拿破仑战争各次战役的浮雕。

大门的塔楼下﹐有两个岗庭﹐白天总有蓝色皇室军或女皇御林军的骑兵在这站岗

皇家卫队这些士兵可不简单。那也是千里挑一的结果。不仅身高体重整齐划一，而且各个都是帅哥，训练严格，本领高强。你可以仔细看一下站岗士兵的装备，厚重的军装铠甲，长长的军靴，仅仅是这套装束就重得让常人走不动路。想当好一名皇家卫兵，还要能负重、耐高温，真不容易。

不远处还有一座二战妇女纪念碑。

现在这个公园既是皇家公园又是伦敦市民与游客最佳小憩休闲之地，处处可见晒太阳、散步、野餐客。

我们来的这段时间正值伦敦的春季，此时的圣詹姆斯公园更是花团锦簇，春意盎然。

圣詹姆斯公园又有鸭园之称，公园中央长形水池聚集了各种大小颜色鸭类，常可见到小鸭子在水面上展翅快飞，留下道道水痕，还有天鹅、鸟类、雉等多种保护鸟类。

据说每天下午3点有专人来喂食。

在公园里我们看到最温馨的一幕是这水中的一家，水鸟爸爸和妈妈对小鸟的精心呵护和喂养。鸟爸爸找来小虫，用嘴给鸟妈妈，鸟妈妈负责喂到宝贝的嘴里。

詹姆斯公园最佳绝妙美景，就是从桥上隔着湖水眺望白金汉宫。据说晚上从这里看白金汉宫点灯夜景更为迷人。

吹吹打打，热热闹闹。这个队伍最耀眼的除了那身鲜红的上衣，恐怕就是那个巨大的熊皮帽子了。

我们站在马路另一侧的观众，只能目送仪仗兵们进入白金汉宫的栅栏门。真正的换岗仪式是在大门里面进行的。所以，除非你早早等候在白金汉宫的栅栏门外，否则都看不到真正的换岗仪式。

从这个意义上讲，无论站在仪仗队前进的道路那个位置都无所谓。距离远一点，人少一点可能更有利于拍照。如果想拍到换岗仪式的全过程。需要抢占白金汉宫栅栏门前的有利位置，据说提前一个小时来都不多。

黑色大门上层的阳台，曾经无数次出现在电视画面里。当年的查尔斯王子和戴安娜王妃的盛大婚礼后，伊丽莎白女王和王室一家曾经站在这个阳台上接受英国民众的欢呼与祝福。后来威廉王子和凯特王妃也曾经站在这个阳台上向众人挥手。站在这里，看到这个阳台就会记起那些画面。最近的一次英国王室成员登上白金汉宫阳台是2016年6月11日，英国女王伊丽莎白二世的90岁官方生日庆典。英国女王伊丽莎白、菲利普亲王、查尔斯王子、卡米拉、威廉王子夫妇、乔治小王子和夏洛特小公主、以及哈里王子等皇室成员集体出现在这个阳台上，观看皇家军队阅兵仪式。有一个画面引起世界人民的热议，在观看过程中威廉王子蹲下身子安抚躁动的乔治小王子，引起女王的不高兴。在公众注意下给威廉王子提醒。看来，作为王子也真不容易，一切行为事关王室形象，一点都不敢造次呀。

英国女王在英国国内有三个住所。分别是伦敦的白金汉宫，温莎的温莎城堡和爱丁堡的荷里路德宫。白金汉宫建于1703年，为白金汉公爵所建，由此得名，最早称白金汉屋，意思是“他人的家”。每年住的时间最长的地方。爱丁堡的荷里路德宫被称为夏宫，女王在每年的夏季会去那里避暑。在每年夏季女王出访苏格兰期间，白金汉宫开放19间国事厅供游客参观。2016年的开放时间是7月23日到10月2日。宫里的国事厅和舞厅富丽堂皇、装饰奢华，并有很多珍贵收藏展出。给大家提供一个网址链接。

https://www.royalcollection.org.uk/?_ga=1.54445864.1022266286.1450668706

在这里可以查到相关的购票和参观信息。

语音导览告诉我们，教堂中厅一个台子，威廉王子（Prince William）与妻子凯特·米德尔顿（Kate Middleton）的婚礼曾经在那里举办。而威廉王子的母亲戴安娜王妃因车祸去世后，灵柩也曾经停放在那里。同样站在教堂中央的你，此时感到生与死，欢乐与悲伤的距离如此之近，这种感觉在中国的任何地方都是没有的。在中国文化中，生和死是分的很清的。墓地通常被认为是不吉利，阴气太重的地方。结婚，生子是喜庆之事。所以很难理解西方人把婚礼放在教堂里，或者是墓地里。

教堂最上端林立着由彩色玻璃嵌饰的尖顶，巍峨地冲向天际，如雕似刻，精巧绝伦。抬头仰望会有一种天堂般高远莫测的玄妙和神秘感。

教堂四周高处的窗户都是用五颜六色的彩色玻璃装饰而成，它们使以灰色为主调的教堂在庄严中增加了几分典雅和华丽的情调。

威斯敏斯特的柱廊恢弘凝重，拱门镂刻优美，屏饰装潢精致，玻璃色彩绚丽，双塔嵯峨高耸，整座建筑既金碧辉煌，又静谧肃穆，其精美豪华、富丽堂皇为英国教堂之冠，不愧是英国哥特式建筑中的杰作。

威斯敏斯特教堂内还有大量馆藏，加冕用品以及勋章等庆典用品都收藏于此。还有英国宫廷收集的关于历史、艺术、科学等各个方面的资料，如1500年以来富于戏剧性的历史记录都保存于此。参观者在赞叹威斯敏斯特教堂建筑艺术的同时，还可以从中了解到英国的历史。整个参观即便是粗粗的看也要1小时。大家要安排好时间。

国会大厦临河而建，欣赏这个建筑的最佳位置其实是在泰晤士河的对面。这张照片是在威斯敏思特大桥上拍的。我们注意到国会大厦正在维修，施工部分被脚手架和围挡包裹着，怎么拍都不好看。我们就放弃过河了。

参观完威斯敏思特大教堂已经过了中午1点，很饿了。决定先吃午饭。我们最初的计划是去维多利亚火车站不远处的一家意大利小吃店品尝意大利西西里岛的特色小吃。找了很久没找到，路边的人说附近有一家意大利餐馆很不错，可以尝试一下。我们三个人点了两份意大利海鲜面，一份海鲜披萨饼，非常美味。只是太饿了，忘记记下餐馆的名字了。呵呵。

皇家马厩和女王艺术画廊的套票价格是17.7英镑。可以使用london pass 。我们在马厩门口换了票，拿到语音导览，开始参观

在火车和汽车被发明之前，马匹和马车是世界各国的主要交通工具。大家一定都在西安的秦兵马俑博物馆参观过仿照秦始皇座驾的铜马车。说明中国早在公元前250多年皇室就把马车作为自己的交通工具了。随着社会的进步，现代交通的发展，现在世界上只有很少的国家保持着御用马车的传统了。英国王室把这个传统保留了下来。16世纪时，马车成为英国王公贵族的主要交通工具，从1760年乔治三世开始将他的运输车辆收集品搬移到新的住所白金汉宫后，皇家马厩就成了皇家的主要公路运输服务机构。

这里存放的皇家马车中最奢华的恐怕就是这个黄金马车 Gold State Coach了。虽然叫做黄金马车，但并非由真金打造，而是由镀金的木头制成。黄金马车由William Chambers 设计，1762年建造，马车高3.6米，长度超过7米，重达4吨，需要8匹马才能拉动。

马车由当时英国最著名的设计大师和雕刻大师设计建造，车身两侧的图案由意大利著名画家绘制。金马车的造价高达8000英镑，这在18世纪的英国可是一笔不小的款项，那年头，像格林威治天文台这样的科研机构一年的经费也不过是数百英镑而已。

玻璃马车 The Glass Coach。 玻璃马车建于1881年，车顶棚可以打开。车身中央最为醒目的是皇家禁卫军的徽章，两边是嘉德勋章。玻璃马车最为人熟知之处在于其多次被用于王室婚礼，可谓王室婚礼的指定交通工具。

1947年伊丽莎白公主和爱丁堡公爵在婚礼仪式后乘坐玻璃马车离开教堂;1981年戴安娜王妃乘坐玻璃马车前往教堂;1986年，约克公爵安德鲁王子与莎拉王妃婚礼也使用的这个马车，2011年威廉王子和凯特王妃在婚礼仪式后乘坐玻璃马车离开教堂。

澳大利亚皇家马车 Australian State Coach

澳大利亚皇家马车是一个封闭型的马车，使用六匹马拉动。它由著名的马车制作者W.J.Frecklington设计制作，马车车身上装饰有澳大利亚的代表性动物。澳大利亚皇家马车是英国最为现代化的皇家马车之一，装有电动窗户以及热度和液压稳定器。

伊丽莎白女王接待普京时曾经乘坐的马车。

马厩里还有一些曾经的皇家用车的收藏，但是现在已经不经常使用了

尽管这些车辆不是经常被使用，但是要养好这些马匹和车辆是非常昂贵的。

马夫和其他工作人员也需要不断的学习。

从参观中我们了解到，从事这个行业的人大多数都是世袭的。从马车夫，到马车的维护，马具的制作都是家族产业。在这里你可以听到现在的某个车夫的祖父曾经给那个国王驾过车，他的爸爸曾经给那个国王服务过的故事。马车夫和国王之间的相互了解从他们的孩童时代就开始了。在这里工作的每个人都为自己的职业所骄傲。中国人特别熟悉法国奢饰品的品牌，“爱马仕”最初就是一家做马具的。可见马具是一个多么高大上的产品。

由于画廊的面积的确不太大，画廊的主题展览定期轮换，平日各类展品数量一般保持在450件左右。所以我们今天看到的，可能与你未来看到的展品是不一样的。

我们参观的时候，展览主要是两部分，一层是有关动植物的绘画。

另一层是苏格兰艺术家于1750年---1900年的作品，其中大部分是油画。

在绘画方面，我们自己的确不是内行，只是拍下一些自己感觉有意思的或者是喜欢的，满足朋友的好奇心。

在伦敦街头的这个风格独特的骑行活动叫做 “London Tweed Run ”，对参与者的要求是，都必须穿着符合活动着装标准的粗花呢英伦复古套装，沿着伦敦街边骑行13公里。

这些骑着来自Brooksfield等知名品牌的复古大轮胎绅士车的骑行者们在伦敦街景的映衬下为大家诠释了正统英伦范儿的魅力。

很显然这项户外活动深受伦敦市民的喜爱，参加者众多。参与者精心挑选了自己家中收藏已久的粗花呢套装，裙子，帽子，手套，将自己从头到脚装扮起来，再现了英国30-40年代的经典英伦风格。

还有这种复古的婴儿车。

一件剪裁合体的粗花呢外套搭配纯色系的高腰裙或者9分裤或是纯色上衣搭配剪裁复古的粗花呢下装，一条修身的纯色裤子（长裤或者短裤都行），颜色最好能映衬粗花呢中的某个颜色，甚至搭配一条风格协调的牛仔裤，无论男士女士，都在此次复古单车赛中尽展风采。

骑行者中的很多人选择了从头到脚全副的粗花呢打扮，也有不少人选择了将粗花呢元素与其他纯色单品混搭的方式演绎这种极其优雅，男女皆宜的时尚元素。

对于这个大party的参与者来说，无疑是欢愉的。对于和我们一样在伦敦的旅游者来说也是非常养眼。几乎每一位参与者的装扮都能让人发出“Wow”的赞叹，留下深刻的印象；而伦敦在这些粗花呢骑手的装扮下也似乎穿越了时空，重返昔日的繁华。

由于越来越多的人喜欢上了这项活动，精明的商家们也借机推出各种复古又时尚的服装单品，名牌自行车，哪一个都价格不菲。

从地图上看，国宴厅就在上午我们刚刚参观过的皇家骑兵卫队营房的对面。街角的这个小门就是国宴厅（Banqueting House）参观的入口。其实最好的参观路线是从皇家骑兵卫队出来先看国宴厅，然后再去看皇家卫队在白金汉宫门前的换岗。

Whitehall宫曾经是当时伦敦城里最高大的建筑，现在这座宴会大厅用来举办各种仪式，有时也用来举办音乐会。国宴厅的参观门票是6英镑，可以使用london pass免票。并且有语音导览。我们问了一下，没有中文的。国宴厅面积不大，一层基本是空的，角落里放映着介绍国宴厅历史和建筑的录像片，有些游客在观看，因为后面还有一个丘吉尔作战指挥室，我们没有时间。直接上了二层的大厅，这里是真正的国宴厅，看到所有的游客都就地躺倒，是不是感到很奇怪。

如果你顺着这些人的目光转向头顶，你才能知道这个大厅的真正的精华的所在。

此时的参观大厅里非常安静，从语言导览能够听到这些精美图画的详细介绍。在大厅的天顶上有油画大师鲁本斯的作品，上面描述了一位年迈的国王被天使授予皇冠的故事。据说是英国历史上的第18位国王查理一世邀请鲁本斯来创作这些油画的。1649年，查理一世就在这座自己精心营造的宴会大厅外走到了人生的终点，克伦威尔也是在这里病故的，1660年查尔斯二世在这里恢复了王政。一方面这些内容超出了我们的语言能力和知识范围，另一方面我们的确时间有限。来不及仔细欣赏。很遗憾。

除了精美的画作，还有精美的建筑。这座古老建筑在19世纪时曾用波特兰石重新铺装，但忠实地保留了原来的立面，游客仍可从中学习到当时建筑的风格。国宴厅历史上曾经是许多舞会、戏剧和重大国家活动的举办地，也是英国内战中，英王查理一世被当众处决的地方，为纪念这一事件，保皇派至今仍每年在此举行纪念活动。今天，国宴厅作为国家文物对公众开放，而且被列为一级登录建筑加以保护。如果你有时间不妨来看看。

找到了这个雕塑就找到了丘吉尔内阁作战指挥室的入口。尽管我们来的时候已经下午5点了。距离闭馆时间还有一个小时，门口等待入馆参观的游客依然排着长队。丘吉尔内阁作战指挥室可以使用london pass ，如果单独购票参观19英镑。

地下室最大的房子是“地图室”，即作战值班室。四周墙上挂满各战区地图，不同颜色的书钉时刻标明各战区的战况。中间是张长桌子，桌上放着10多部五颜六色的电话机，其中白色电话直通丘吉尔办公室。

代号66A、66B的丘吉尔的卧室和办公室都靠近地图室。房间面积只有几平方米，陈设简朴，放在床头和办公桌上的大号烟灰缸，显示着主人的特点

新落成的丘吉尔博物馆占用的是当年参谋长列席会议室和作战联合计划室的大组合房间，约850平方米。

馆内最独特的是触屏式“电子生命线”大平台，可以使参观者纵览丘吉尔非凡的一生。“生命线”是电子计算机化的档案集纳，从丘吉尔出生到去世，按年代划出90条线，重要的档案与每一年联系，重要的年份能细致到丘吉尔的每一月甚至某一天。触摸“生命线”上的年代条，就会自动展示相关时间的数据、文件、影片、照片，甚至追溯到相关年代他的声音和历史性的片断。

肯辛顿宫从17世纪起就成为英国皇室居住地。目前是格洛斯特公爵和公爵夫人、肯特公爵和公爵夫人，以及肯特亲王和王妃的正式官邸。肯辛顿宫也是哈里王子的非官方基地。

肯辛顿宫曾经也是戴安娜王妃、玛嘉烈公主和爱丽斯郡主的正式官邸。门口挂着戴安娜王妃的画像。

前肯辛顿宫是对外开放参观的。在这里可以看到维多利亚女王受洗礼的房间，从1760年到现在的王室宫廷服饰展览等。办公和私人住所区域仍由皇室财产机构负责管理。

肯辛顿宫参观可以使用London Pass，如果没有London Pass 单独购票是16.5英镑。提供免费的录音导览设备，每个房间都有解说。中国人习惯早起，而英国旅游很多地方都是10点才开门。晚上5点关门，真正能够有效利用的时间非常短。考虑到后面的行程，我们放弃了等待肯辛顿宫开门。

Round pond

池塘里白色的天鹅和众多不知名的水鸟给花园增添了更多地美丽和宁静。湖边有早起的市民在跑步锻炼。

纪念塔是一座高55米的哥特式建筑，塔基是一个正方形平面的巨大台阶，登上第一层平台，镀金的栅栏将第二层平台全部围合，四个角落上各立有一组洁白的大型人像群雕。

第二层平台被设计成八角形平面，同样以台阶的形式逐级而上，平台的顶上才是纪念塔的塔座，在正方形的四角上成90度方向伸出四个方台，方台的每一个立面上都嵌有大英帝国政治生活场景的浮雕，方台的上方竖有英国王室的人像雕塑。塔身以四组高大的褐红色花岗石组合圆柱为支撑，柱顶上是尖拱门和饰有精美镀金花纹的三角形顶楣。塔楣的四角，雕花的小方塔簇拥着塔身中央金碧辉煌、直指天穹的纪念塔主塔尖。 艾伯特亲王神态平和的巨大塑像端坐在塔中高大的石座上，全身镀金，极尽荣华。纪念塔从地面开始，逐层呈向上收份之势，焦点落在塔的核心——艾伯特金色塑像上，在蓝天白云的衬托下，整座纪念塔巍峨壮观，玲珑剔透，令人叹为观止。

金色的栅栏，将人们挡在了纪念塔外，仔细去观察四角上的大型群像，分别意涵了亚洲、非洲、美洲和大洋洲，传神的群像用写实的手法将这些地域的主要人种和他们的日常生活表现了出来。

这是一个非常独特的喷泉设计。景观设计师是来自美国凯瑟琳古斯塔夫森，花费3.6万英镑。建造了一套造型独特水的循环系统，使用了545件的康沃尔花岗岩，拼凑在一起。水流在其中有瀑布和漩涡，也有平静的气泡，目的是表现戴安娜王妃跌宕起伏的生活经历。这个景区是开放的，只不过我们来的时间有点早。进不去。

看到这张图片是否你也感觉有意思，其实游泳区以外的区域是禁止游泳的。你可以看到在湖中游泳的人，大部分都是在游泳区外游野泳的。呵呵。以下省略。。。。。

据说，每年夏天是海德公园最热闹的季节，经常有一种叫“无座音乐会”的活动在这里举行。场地里没有座位，听众们可以一边散步一边聆听乐队的演奏，还可以跟着音乐的节拍跳舞。每当音乐会举行时，海德公园就会变成音乐的海洋。恐怕还是时间的关系，我们看到公园草坪上大量锻炼的年轻人。似乎与音乐无关。呵呵。

还有一种是车的上半部分是全部或者是部分敞开的。这种车就是伦敦的观光bus专用车。一般称作"Hop -on ， hop- off", 意思是“随时上下”。其实世界上很多国家都有这种城市观光车，如果你认真读前面，你一定看到过我们拍到的澳洲悉尼的观光车，美国洛杉矶的观光车。

这是我们在车上拿到的伦敦城市观光bus的线路图，有5条线路，基本涵盖伦敦所有著名的旅游景点。车上有讲解，一路上给游客们介绍所到景点，包括相关的历史文化知识等。如果你的英文不够好，可以使用车上录音介绍，有包括中文在内的七八种语言的多个语言频道。 坐在巴士上观光是一种独特的旅游体验，减少徒步的辛劳，还能居高临下、登高远望观街景。观光bus线路设计会经过伦敦各主要街区，包括繁华的商业区，站点多多，你可以在你想去的站点随时下车，慢慢游览，然后再乘坐随后而来的车继续前行。随时hop on and off。最关键的是，如果你买了London Pass，在其中就包含了24小时的免费乘坐的权力，价值25英镑，不用白不用。

从海德公园东北角的大理石拱门出来，看到门口停了一辆红色的双层观光bus ，问了一下车上的司机，去 London Tower 吗，司机说，去，上来吧。我们就直接上了车。当时我们以为只有红线从这里经过，后来拿到了地图才发现其实有好几条线都从我们上车的地方经过。我们糊里糊涂的上了一条环绕的北线的黄线观光bus。而不是原来预想的红线。

既然提到了红线，就顺便多说几句吧。观光bus红线是经过伦敦市区地标性建筑和重要景点最多的线路，主要经过的地方：维多利亚国家美术馆(The National Gallery of Victoria)，弗利特街(Fleet Street）, 威斯敏斯特码头（Westminster Pier），威灵顿博物馆（Apsley House），纳尔逊纪念柱（Nelson’s Column），圣保罗大教堂(St. Paul’s Cathedral)，兰贝斯宫（Lambeth Palace），海德公园（Hyde Park），特拉法加广场（Trafalgar Square），白金汉宫（Buckingham Palace）可观看换岗仪式，演讲角（Speaker’s Corner），骑兵卫队广场（Horse Guards’ Parade），伦敦桥（London Bridge），杜莎夫人蜡像馆（Madame Tussauds），唐宁街（Downing Street），伦敦地牢（London Dungeon），摄政公园（London Dungeon），大本钟（Big Ben）和议会大厦，帝国战争纪念馆贝尔法斯特号（HMS Belfast），牛津街（Oxford Street），伦敦眼（London Eye），塔桥(Tower Bridge)，摄政街(Regent Street)，伦敦海洋馆(Sea Life London Aquarium)，伦敦塔(Tower of London)，莎士比亚环球剧院（Shakespeare’s Globe），皮卡迪利广场(Piccadilly Circus)，Imax电影院(Imax Cinema)，莱斯特广场(LeicesterSquare)，考文特花园（Covent Garden），泰特美术馆（Tate Britain）。不过恰好这些地方的大部分我们昨天都看过了，歪打正着，糊里糊涂的上了黄线，让我们有机会看到了我们昨天不曾看到的伦敦市区街景。

上车后，找座位坐好，有乘务员过来在你的London Pass上扫描一下，打印出一张票，上面有你第一次乘坐的时间，这张票要保存好，在随后的24小时内你可以凭着这张打印票无限次，随时随地上下车了。上车时你还可以领到你个免费的语音导览，插到座位后面的耳机插孔里，调整到你需要的语言频道，剩下的事就是踏踏实实的赏街景了。

在伦敦市中心，很少看到比较宽的马路，这条马路好像就是比较宽的了。像北京那种常见的6车道的马路几乎没有。的确不知道伦敦现在汽车的保有量是多少，好像也没有北京那么堵。

这个也是king“s cross 火车站，去剑桥和爱丁堡方向的火车从这里发车。我们后来两次来到这里。

著名的圣保罗大教堂。一天后我们来到这里。我在后边介绍。

下了观光巴士，以为就可以看到伦敦塔了。塔这个词在中文里多半是指那些多层的，高高的，或园，或方，或多边形的有尖的那种建筑。以佛教建筑居多。伦敦塔的英文名字是 Tower of London.为此我还专门查了一下Tower这个词的英文解释。A tower is a tall, narrow building, that either stands alone or forms part of another building such as a church or castle.  其实和我们中文的理解差不多，应该是高度大于占地面积的那种建筑。而此刻展现在我们眼前的建筑分明就是一个城堡吗。在城堡的外侧现在绿草盈盈的地方，其实就是一条历史久远的护城河。

在泰晤士河边的伦敦塔(Tower of London) 是伦敦的标志性的宫殿，是城堡，也是要塞，是英国皇室的象征。伦敦塔是由威廉一世为镇压当地人和保卫伦敦城，于1087年开始动工兴建的，历时二十年，堪称英国中世纪的经典城堡。十三世纪时，后人在其外围增建了十三座塔楼，形成一圈环拱的卫城，使伦敦塔既是一座坚固的兵营城堡，又是富丽堂皇的宫殿，里面还有天文台、监狱、教堂、刑场、动物园、小码头等小建筑。伦敦塔1988年被列为世界文化遗产。所以参观的游客非常多。尽管5月份还不是伦敦的旅游旺季，但前来参观的人在入口处还是排起了长队。

伦敦塔唯一的路上入口通道设在城堡西南角。南侧就是泰晤士河。要进入最里面的白塔要经过图片上的这样的关隘三次，可见当年这里的戒备森严。伦敦塔的成人门票价格是24.5英镑，可以使用london pass免票。有人说持lundon pass可以走快速通道，好像也没有。另外，如果你需要语音导览，要另花4英镑。而且也要排长队呦。

这是城堡现在的规模。

伦敦塔的内城墙和外城墙。

进入第一道关隘左手侧有这样的狮子的雕塑。事实上这里历史上还真的养过狮子。伦敦塔由于作为和平时期的权力中心和危机时避难所，中世纪的历代国王们不断更新和扩张塔的防御工事。约翰(1199-1216)夺权上位，他也是第一个让狮子和其他外来动物呆在塔里的国王。伦敦塔的各种扩建工程大约持续到1350年，使伦敦塔成为一个令人生畏的要塞。英格兰最强大的同心防御城堡。詹姆士一世(1566-1625)是将其作为宫殿居住的最后一位统治者。英国皇家造币厂的主要分支机构亦成立于此，并作为城堡历史上的重要用途之一直到19世纪。

城墙上射箭口。显示当年强大的防御能力。

伦敦塔由御用侍从卫士(Yeoman warder，又常被称为Beefeater，意指"食牛肉者")管理，他们既是导游，又是保安，本身还是旅游者的观赏对象。

还有一些历史剧的表演者，让你有身临其境的错觉。

伦敦塔的整体建筑包括如下一些塔楼:

Beauchamp Tower，BellTower，Bloody Tower 血腥塔，BowyerTower，BrickTower，BroadArrow Tower，BywardTower，ConstableTower，CradleTower，DevelinTower，DeverauxTower，FlintTower，LanthornTower，MartinTower，MiddleTower 中塔，Salt tower，St Thomas's Tower，White Tower 白塔，Tower Green 格林塔，WakefieldTower，WardrobeTower。WellTower。

城堡内的一些塔是可以进入参观的。这是一位国王的卧室。

精美艺术品。其中的圣马丁塔里面是英国历代国王曾经带过的皇冠。里面不容许照相

为了显示这个馆的珍贵，外边有皇家卫队的士兵在站岗。我看了半天，真的不知道这个被熊皮帽子完全挡住眼睛的士兵，是否在昏睡状态。

非常遗憾的告诉朋友们，珍宝馆我们还真没进去。给大家看张照片吧。足足上百人的长队。还拐了大弯。没有等待1-2小时的耐心真的不成。我们已经看了圣马丁塔里的皇冠，所以珍宝馆就放弃了。

伦敦塔内最重要、最古老的建筑是位于要塞中心的诺曼底塔楼，它是整个建筑群的主体，因其是用乳白色的石块建成，史称白塔。白塔系主人居住与守备部队进驻之所，最为坚固，在某种程度上象征着征服者威廉日益巩固和扩大的权力。楼高三十二点六米，共分三层，墙体厚度不一，从三至四米到四至六米，双层墙壁，窗户口很小，门窗之间用白石相隔，其顶部呈雉堞状，塔楼四角耸出四座高塔，三方一圆，在角隅设有螺旋楼梯，通达顶层。

现在这里是皇家历代的武器展览，最下面还有曾经的监狱历史遗迹展。

在一个具有900多年历史的城堡里，能够这么近距离的观看这些历史上皇家作战的武器和装备，还是很震撼的。特别是其中的一些是历史上曾经的国王亲自使用过的。比如这个就是查理二世国王的盔甲和马具。

历史上城堡与泰晤士河也有专门的出入口相通，便于运送货物。

站在塔桥高层的玻璃通道里，泰晤士河两岸的风光尽收眼底。

呵呵，更多的老外其实是这样照相留念的

像我这样有恐高症的人，站在透明的玻璃钢板上还是很恐怖的。可以清楚的看到下一层桥面的车流，人流。

还有川流不息的河水和轮渡，船舶。

在两端的塔桥里还可以看到内部巨大的钢结构。

从外面看这些巨大的钢结构被造型优美的花岗岩石包裹在里面。形成漂亮的塔桥。塔桥高60米。造型方正厚重，风格古朴，远望如两顶皇冠，雄奇壮伟。上层就是我们所在的博物馆，下层是可以开合的桥面。控制桥面开合的电机也隐藏在两侧的石塔里。如果你运气好，没准可以有机会看到。

此时的时间已经过了中午，我们原来的计划是到塔桥南岸不远处的博罗（Borough Market）市场去吃午餐。很多中国游客可能不知道博罗市场，这里是伦敦的另一张名片。这个市场始建于1754年是伦敦的最古老的批发市场，也是现在英国的顶级食品鲜货市场。这个市场汇集70余家有机农场主，手工艺品制作商，顶级面包房和世界各地的美食进口商。汇集全球食材，是很多饕餮的必到之处。任何罕见食物都可以找到。各种口味的美味蛋糕，是美食家的天堂。

这里就是塔桥的南岸。这里也是欣赏塔桥最好的地方。游客和市民三三两两，在草坪上或坐或卧，享受着在伦敦难得的午后阳光。我们顺着河边溜溜达达寻找博罗市场。

国家美术馆入口处的露台之上是俯瞰整个特拉法加广场的最佳位置和角度。和我们昨天路过时的情况不同，此时的特拉法加广场游客如织，热闹非凡。

英国国家美术馆对于那些喜爱西方艺术或学西画的人真的是天堂。因为参观是完全免费的。在这里你可以看到一些安静坐在地上临摹的学生。

欣赏2300幅名画对于只有半天参观时间的游客是远远不够的。美术馆提供了80幅最经典名画的语音导览，导览包括中文在内的多种语言。我们凭london pass免费领到了语音导览还有导览图。如果你没有london pass需要另付费3.5英镑。

导览图上有画家的名字，画作的名字，展室编号，语音编号等信息，方便游客快速的找到这些作品。

国家美术馆分为东西南北四个侧翼。按照年代顺序展出。早期文艺复兴有达芬奇著名的《圣母子与圣安妮、施洗者圣约翰》炭笔素描。全盛时期有意大利及日耳曼的绘画。1600年至1700年之间有荷兰、意大利、法国、西班牙的绘画。尽管有导览图在手，但是在2300幅名作中找出80幅精品也不容易。我们大约花费了3个小时的时间，非常粗略的浏览了一下这些名作。每一幅都来不及仔细欣赏。

这是美术馆地面装饰的马赛克图画。

我们是西方美术的外行，虽然退休后开始学习一些中国画，也没有掌握精髓。漫步在汇集如此多的美术精品，代表西方艺术发展的最高成就的殿堂里。你不得不为这些西方美术的魅力所折服。虽然我们的主要精力都放在找到导览图上的那些精品里，但是总会在不知不觉中被某一幅画的画面所吸引。或许是让你宛如身临其境的风景，或许是画面中人物注视你的眼神，或许是画面中服装，蔬菜和肉制品的质感。总让我们有无法移动脚步的感觉。站在这些逼真的艺术作品前面，你总在想，他们是谁，想告诉我们什么故事和人生哲理。为什么会如此震撼人心。尽管我们也喜欢中国画，这里画作的表现力真的不是中国画的水墨能够比拟的。总感觉时间太短。

我们拍到了其中的一些，下面几幅都是到英国国家美术馆来不可错过的精品。

梵高的《向日葵》。至今仍是美术史上最受欢迎的一幅静物画。据说凡高画了很多版本的向日葵，这幅是他最喜欢的作品。曾经无数次在画册上看到，能够看到原作真品，非常震撼。

《岩间圣母》，1508年，意大利，达芬奇，189.5cm*119.5cm，木板油彩。

《阿尔诺芬尼夫妇像》是一幅作于木板上的油画，有82×60厘米大，用色十分细腻，画中的主人翁是阿尔诺芬尼和他的新婚妻子。阿尔诺芬尼举着右手，似在宣誓。他的妻子则虔诚地微低着头，伸出右手表示永作丈夫的忠实伴侣。画家对环境一一进行刻画。真实地描绘了典型的资产者形象，不仅再现夫妇的外貌和个性特征，而且对室内的环境什物作了极其逼真的描绘，显示了画家特殊的造型才能。《阿尔诺芬尼夫妇像》不但是新型油画深入表现的最早尝试，也是后来发展起来的风俗画和室内画最早的先例。

桑德罗·波提切利的《维纳斯与战神》

蒂埃哥·委拉士开兹的《镜前的维纳斯》(The Rokeby Venus)

米开朗基罗的《埋葬》。The Entombment；木板、油彩Oil On Wood；纵161.7厘米，横149.9厘米；作于1500 - 1501 年。

海伦娜，弗尔曼肖像。鲁本斯（1620--1625）,79*54

《粉红色的圣母》（Madonna of the Pinks），作者拉斐尔（1483-1520），作于1506-1507年。

《治愈麻风病人》（The Raising of Lazarus），作者Sebastiano del Piombo，作于1517-1519年。

《戴安娜和亚克托安》（Diana and Actaeon），作者提香（Titian，1485-1576），作于1557-1559年。 这幅作品是文艺复兴时代的巨匠提香“最伟大的作品之一”。2009年，英国国家美术馆和苏格兰国家美术馆以5,000万英镑的价格购买了这件作品，并且按照“五年一次轮换”的办法，分别在这两个英国美术馆展出。

希腊神话：月亮女神和狩猎女神，戴安娜，正在洗澡的时候，带着一群凶猛猎犬狩猎的亚克托安无意中撞见了一丝不挂的女神。亚克托安被戴安娜的美丽震惊了，呆呆看着动不了了，而戴安娜则非常愤怒被人看到，她把亚克托安变成了一头雄鹿，于是“狩猎者变成了被狩猎者”：亚克托安带来的猎犬们把这头雄鹿（即亚克托安）撕碎了。

《银河的起源》（The Origin of the Milky Way），作者Jacopo Tintoretto（1518-1594）。作于1575年。

《维纳斯，丘比特，愚昧与时间》（Venus, Cupid, Folly and Time），作者Angelo Bronzino (1503-1572）。作于1540-1545年。

《伊苏斯战役后，波斯皇帝大流士的全家在亚历山大大帝和他的朋友赫菲斯定面前》（Family of persian king Darius before Alexander The Great and his friend Hephaestion after Battle of Issus），作者Paolo Veronese（1528-1588），文艺复兴时代的威尼斯画家。这幅作品作于1565-1570年。

《参孙和大利拉》（Samson and Delilah），作者鲁本斯（Rubens，1577-1640），作于1609-1610年。

《米德尔哈尼斯的小路》（The alley at Middelharnis），作者Meindert Hobbema（1638-1709）。作于1689年。

《Whistlejacket》，作者George Stubbs（1724-1806）。 这幅《Whistlejacket》是以擅长画马著称的George Stubbs在1762年的一件经典之作，“巨大的292 x 246.4 cm的画面上既没有背景也没有人物”，只是描绘了英国贵族罗金汉侯爵（Marquess of Rockingham）的一匹漂亮的赛马。英国《独立报》（The Independent）将这幅作品誉为“阿拉伯纯种马完美无瑕的巅峰之作”。 毫不夸张的说，这是一幅让人眼睛无法离开的巨幅画作。漂亮的赛马栩栩如生，好像就站在你的面前。带给的震撼无法用语言去形容。

80幅推荐精品中还有一些，我没有时间一一标注。等有空时回来补吧。

几个世纪以来，考文特花园一直是伦敦主要的蔬果花卉市场，萧伯纳作品《卖花女》中的卖花女就是在考文特花园卖花的。著名的音乐电影【窈窕淑女】My Fair Lady 中赫本扮演的伊莉莎就是在这个市场卖花的。1974年，原来的市场搬走了，20世纪80年代以后，考文特花园地区发生了巨大的转变，从一个老旧的的市场摇身变成了一座独具特色的购物街区。

这个叫做苹果市场，这在中国应该叫做练摊吧。像过去北京的“官批”，“金五星”或是“万通”那一类的市场吧。

据说市场深处依然还有花店。

现在这里主要销售的是手工艺品，还有古董。

还有不少露天的餐饮，也吸引了不少的游客。

我们意外发现伦敦交通博物馆居然隐藏在市场的深处。不过早已过了开放的时间。

这里每天都有街头艺人在露天广场上表演，一些精品小店和露天市集也吸引了众多人流。

比较吸引人眼球的是这些表演悬空技巧的行为艺术家。

来到伦敦，无论你的行程多么紧张都不要错过大英博物馆。在很多旅游专业网站上都把大英博物馆列为伦敦排名第一的景点。这个成立于1753年的博物馆，是世界上历史最悠久、规模最宏伟的综合性博物馆，也是世界上规模最大、最著名的世界四大博物馆之一。博物馆核心建筑占地约56000平方米。收藏了来自于世界各地的800多万件文物和奇珍异宝。还有很多伟大科学家的手稿，藏品之丰富、种类之繁多，为全世界博物馆所罕见。博物馆由于空间的限制，还有大批藏品未能公开展出。从古埃及的木乃伊，破解古法老文字秘密的罗塞塔石碑，中国的古董和珍贵的宋代瓷器，希腊雅典卫城里石雕的真品，大英帝国最鼎盛时期在世界各地搜罗来的宝贝，包括买的，偷的，抢的，都在这里免费参观，还有比这更好的事吗？如果你有时间，在这里泡上一天也不会觉得无聊，如果你只有1小时的时间，博物馆给你准备了精品Top 10的指南。

经过安检，你首先进入一个开放的大厅。大中庭（Great Court），位于博物馆中心，于2000年12月建成开放，是欧洲最大的有顶广场。

大厅的右手一侧有一个游客服务中心。看到服务台前面有个透明的箱子了吧，那里面有免费的简易导游图。好像没有中文的。不过和导游图放在一起的还有捐款箱。上面写着：“导游图是免费的，建议你捐款2英镑”。当然，既然是捐款，你不捐也是可以的。不过很多人不好意思，还是有人捐的。呵呵。

在大厅的左侧的这个柜台是租语音导览的地方。语音导览有中文，每台5英镑。

在这边的柜台上我们看到了这种彩色的导览图，每份也是两英镑。

上面写着，如果你只有短短1小时的时间，博物馆为你选择了10件顶尖的不能错过的精品。其中有两件来自古埃及，两件来自南美，一件来自古希腊，至于古老的中国只有一对青花瓷瓶入选。四大文明古国中没有来自印度的文物，只有一件来自和印度文化非常相近的斯里兰卡。我们原来的计划是中午12点离开博物馆去圣保罗教堂，这样我们也只有2小时时间，800多万件展品对于我们实在不可能都看，因此我们决定按照导览图，找到这些TOP10，顺便看看自己感兴趣的。

英国人的Ground Floor，就是我们说的一层展厅。包括以北美和墨西哥为主的美洲馆，古埃及的一部分，古希腊和罗马的一部分，包括以中国和朝鲜和南亚为主的亚洲馆，如果想看中国珍贵的瓷器也在这一层。中东馆和启蒙运动和生死存亡的主题展览馆也都在这一层。

Upper Floor，就是中国人说的二层。古埃及的一部分，古希腊罗马一部分，亚洲的日本，中东的伊朗，还有钟表和钱币的主题馆。

地下主要是非洲的文物，还有克罗尔教育中心。看到这些图你就明白了，尽管你能够很方便的找到TOP 10中每个文物的展厅，但是有些展厅非常大，想要找到你想看的东西其实并不容易。好了，现在就跟着我们一起去寻找Top10名录上的那些珍贵文物，顺便看看还有那些好玩的吧。

我们的寻宝之旅是从这个叫做Living and Dying 24号展厅开始的。因为这里是10点博物馆正式开放之前提前开放的一个展厅。迎面就是那个来自复活岛的巨大的石雕像，是我们找到的Top10中的第一个文物。

复活岛上有类似这样的摩艾石像887多座，大小不一，形态各异，有些整齐排列在海边，有些分散在山坡上。什么人，为了什么目的建造，特别是很多石像体积巨大，在科学技术十分不发达的远古，是怎么被搬运到岛的各处的，这些问题现在依然困扰着考古学家，甚至很多人把它们看成是外星人的杰作。图片上的这个摩艾石像是如何来到大英博物馆的我们不得而知，但是我们有机会不用远赴万里，去南太平洋中孤零零的小岛去看这些石像，总归是一件幸事吧。

纯水晶的人类头骨模型，这个展厅的展品来自于新西兰，加纳，美国群岛，南美洲和北美北极地区。反映了不同地区的人民为了避免疾病，危险和麻烦，采用的不同方法，探讨了人类生存中的相互依赖关系，以及对动物的依赖，精神的力量，和周围环境的关系。属于主题展览。

24号展厅的东侧的26号馆和27号馆就是北美和墨西哥展厅。好像也不能说北美没有历史，但是与古老的墨西哥比较起来，北美厅真的就没什么了。大家都知道墨西哥也是一个历史上的文明古国，玛雅文化的发源地。

27展室的文物反映了大约公元前2000年至公元第十六年独特的地域文化在墨西哥的蓬勃发展，直到十六世纪，以及大航海时代以后与欧洲文化的接触与交流。

27期展室里有早期的墨西哥文明，以及经典的韦拉克鲁斯和huaxtec文化，公元第一个千年的玛雅城邦的文物。

神庙东区是传统的6柱门面，向南采取虚厅形式。南端用6根大理石雕刻而成的少女像柱代替石柱顶起石顶，充分体现了建筑师的智慧，她们长裙束胸，轻盈飘忽，头顶千斤，亭亭玉立。由于石顶的份量很重，而6位少女为了顶起沉重的石顶，颈部必须设计得足够粗，但是这将影响其美观。于是建筑师给每位少女颈后保留了一缕浓厚的秀发，再在头顶加上花篮，成功地解决了建筑美学上的难题，因而举世驰名。在上面这张照片中的六个少女都是复制品。

另外除了雕塑，还有不同时期的历史文物。

我们曾经在希腊和土耳其旅行，类似的文物看了太多。所以这里的就粗粗略过了。

在大英博物馆的Top10 中还有一件来自欧洲。看这个图片如果没人告诉你，其实你根本就不知道是什么。

我们在找这个展品的时候手里只有一个导游图，导游图上只有一个皇后的棋子。所以左看右看根本就找不到。最后只好寻求工作人员的帮助，他带我们来到棋盘前用手指了一下。我们才看到。呵呵。

这个文物的名字叫做：The Lewis Chessmen 路易斯西洋棋。我们手里导游图上的只是其中的一个Queen。路易斯西洋棋约于公元1150-1200年制作于挪威，在苏格兰的外赫布里底群岛中的路易斯岛被发现。棋子由海象牙和鲸鱼齿精心制作而成，包括坐立的国王和王后、戴教冠的主教、骑在坐骑上的骑士、站立的狱卒和士兵，都被制成方尖碑的样式。它们在路易斯群岛乌伊格（Uig）附近一个神秘的地方被发现。关于它们为何会隐藏在那里和如何被发现，有各种各样的说法。唯一可以确定的是，它们被发现于在1831年4月11日苏格兰古董协会上被展出之前的某个时间。确切的发现地点好像是某个沙丘中的一个小石块室里。谁是棋子的主人？为什么要把它们藏起来？尽管没有肯定的答案，但它们可能属于一个从挪威去爱尔兰旅行的商人。尽管有一些棋子已丢失，但从组成的棋子可以看出共有四副不同的棋。它们总体状况非常完好，即使被用过，好像也没用过几次。

到了11世纪末期，西洋棋在欧洲贵族中间已经非常流行。这些在当时纯粹以娱乐为目的而制作的路易斯西洋棋棋子组成了现存单体数量最多的文物群。

棋盘要大的足以放下游戏中所有的棋子以符合现代的游戏规则，因此其长宽跨度应设为82厘米。记录显示，一些路易斯西洋棋在发现时被涂上了红色。因此棋盘应该是白色和红色相间而不是今天惯用的黑色和白色。

现今为世人所知的93颗棋子，11颗在爱丁堡的苏格兰国家博物馆，剩下的82颗在大英博物馆中。

在大英博物馆馆藏的古希腊古罗马文物中还有一件没有列入Top10但至少是Top20的精品文物是这个波特兰花瓶(Portland Vase)。我们欣赏了很久，白色的部分从外表看质地很像中国的白玉，柔润洁白，不知道如何把两种对比强烈的材料完美的融合在一起。

波特兰花瓶，罗马宝石玻璃制品，制作于公元1世纪；在深蓝色玻璃上饰以白色图案的古罗马花瓶(1世纪)，是现存最精美的古罗马宝石玻璃制品(cameo glass)。这个花瓶在18世纪时属于波特兰公爵所有。在维多利亚时代有很多的仿制品。其中以威基伍德(Josiah Wedgwood,1790)和诺思伍德(John Northwood,1876)仿制的最为逼真。波特兰花瓶的制作方法是一种叫做“宝石浮雕玻璃”。该方法是借鉴宝石雕刻的技巧，先将刚刚制作尚未冷却的深色玻璃器皿浸入白色熔融的玻璃液中，以形成浅色的外表，然后取出，待其冷却后立即除去表面白色玻璃层的多余部分，露出深色的底色，由此形成浅浮雕状的装饰图案。非常的漂亮。

走到现在，除了中国馆的中国文物，在我们要寻找的Top10中 还有两件文物没有找到，其中之一是来自伊拉克，叫做 The Standard of Ur 。所以我们继续寻找。这个馆展出的是来自塞浦路斯的文物。

塞浦路斯是地中海东部的一个岛国。它的东边是叙利亚，伊拉克，以色列等中东国家，如果你仔细看这些雕塑，你会发现人物的面孔和服饰与古罗马和古希腊发生了明显的变化。

这个展品样子很奇怪吧。叫做The Ram in The Thicket . 与上一件文物来自于同一个城市的皇家墓地里。这是不属于Top10，但绝对是Top20的文物。仅仅看看文物的历史和所用的材料就知道了。这是一只在灌木丛中寻找食物的山羊。树是纯金镶嵌的叶；山羊脸和腿都是金的。角、眼睛还是上半部的羊毛是和青金石；白壳体绒；原本有木芯支撑。银底座上镶嵌着与贝壳和天青石和红灰的马赛克。

在大英博物馆的珍贵馆藏中，还有一个文物与上面两件来自同一个城市伊拉克南部城市乌尔。叫做乌尔皇室博弈。制作于约公元前2600-2400年 。远古世界最流行的游戏之一。

棋盘与伦纳德•伍利（Leonard Woolley）在乌尔皇陵发现的其它几个棋盘布局相似。上面的木头已经腐烂，但镶嵌其上的贝壳、红色石灰石和青金石还在，因此可以恢复其原来的形状。棋盘由20个贝壳制方格构成：5个方格一组分别刻有玫瑰花饰、"眼睛"和小圆点。剩下的5个方格内则是对5个点的不同设计。据古文献参考资料显示，游戏双方是比赛谁更快使棋子从棋盘的一端到达另一端。游戏开始时，只有掷到特定点数的骰子才能将棋子放在棋盘上。我们还得知玫瑰花饰的格子代表着好运。

使用这种特别棋盘的棋子已不复存在。但是几副嵌花页岩和贝壳制成的棋子连同它们的棋盘在乌尔被挖掘出来。棋盘中空，棋子存放于其中。骰子，不管是条形的还是四面体的，也都被找到。

"20个方格游戏"从公元前3000年延续到公元1000年，涉及地域广泛，从东部地中海和埃及到印度。美索不达米亚博弈的一个版本在印度西部港口柯钦的犹太社区中一直流传到现代。

圣保罗大教堂模仿了位于罗马的圣彼得教堂，是英国古典主义建筑的代表。英国著名建筑师Sir Chris Wren呕心沥血45年才全部建设完成。圣保罗大教堂最早在604年建立，后经多次毁坏、重建，17世纪末建成。这个教堂最后一次的损坏是在1940年10月10日和1941年4月17日被炸弹击中，仍然幸存。

我们中午12点半离开大英博物馆，坐地铁3站地，圣保罗教堂有一站，从地铁站出来就看到了圣保罗大教堂。

进入圣保罗大教堂参观的入口在教堂的南边。教堂的正门前面，有22级台阶。台阶下面的小广场上，有一座于1712年建立的女王安妮的石雕像，歌颂在她的“太平盛世”里，这座圣保罗大教堂的落成。安妮女王以嗜酒著称，正巧大教堂的前面原来是一排酒馆。

进入教堂参观不免费，每人18英镑。使用london pass可以优先进入，但钱是省不了的。圣保罗教堂与威斯敏思特大教堂一样是皇家教堂。1981年举行过戴安娜王妃与查尔斯王子的婚礼大典。2013年4月8日，英国“铁娘子”、前首相撒切尔夫人去世，享年87岁。葬礼于4月17日在伦敦圣保罗大教堂举行。同样，教堂内部也不容许拍照。

气喘吁吁登上那高高的环型台阶，来到教堂的外边。这里叫做圣保罗耳语廊(whispering gallery)，据说对着耳语廊的通孔说话，神奇回音效果在其他任一通孔都可以听到回声。从这里还可以继续向上攀登，可以到达塔顶，是眺望伦敦市区的绝佳地点。一开始还想尝试继续向上。上面的这段是非常狭窄的铁梯子，几乎直上直下，如果想继续向上，要手脚并用。考虑到自己的年龄，还有下午的行程，我们放弃了继续攀登。

其实这个环廊也是俯瞰伦敦城市美景的好地方。站在回廊里，极目远望，伦敦市中心和泰晤士河尽收眼底。

现在我贴一张近一点的图看看我们的位置。圆顶底下高出十字楼的部分，是一个两层圆楼。底层四周的走廊外面，建有一圈圆形的石柱。顶层则有一圈石栏围拢的阳台，这里就是我们从圣保罗教堂的高处欣赏千禧桥的位置。怎么样，很独特吧。

这是我们下午从泰晤士河的河面上拍到的千禧桥。从这个角度，可以看到对面的圣保罗大教堂的圆顶。而圆顶的边缘就是我们所在的地方。比起泰晤士河上其它桥梁上那些巨大、凝重的石头水泥或钢铁桥墩来，这“银带”只有离两岸不远的一对“丫”字形空心金属桥墩支撑着，它像一个人张开双臂在欢迎往来的游客。这桥没有任何刚性的大梁架在桥墩之间，而只有8根两端固定在岸上的钢索挂在两墩之间。每组四根钢索，分别托在“丫”字形的两臂上。两钢筋之间由多根轻金属横梁连接着。横梁上搭上金属板，便连成了一根纤细的“银带桥”，就这样构成了它简明轻巧的结构、纤细流畅的造型和鲜活飘逸的美感

伦敦的DLR轻轨线路是1991年才开始建设的轨道交通新线，无人驾驶，在车头司机室的位置只有两个控制箱。现在北京即将开通的燕房线也第一次采用了这个技术。我们看到这条新建线路，从规划设计上依然距离城市的建筑物非常近，而且也没有看到类似北京的声屏障的东西，似乎伦敦人对这些习以为常。这一切似乎真的印证了我们住的酒店管理员的话，这就是真实的伦敦。

走出地铁站，我们先去格林威治码头去查最后一班从格林威治码头返回威斯敏思特的泰晤士河观光船的时间。码头上停放着的一艘漂亮的帆船叫做Cutty Sark 号，是赫赫有名的大航海时代的超豪华帆船。

这艘超豪华帆船建造于1869年，曾经活跃于中国与印度的贸易中，后来随着帆船时代的结束，这艘船于1954年来到这里，现在是帆船博物馆，再现了英国19世纪的航海历史。我们来到观光船的售票处，用london pass 换船票有专门的窗口。负责换票的小伙子三个月前刚刚去过中国，所以对我们特别友好。他告诉我们最晚的一班船是晚上5点半。你可以现在就把船票换好，这样等你们回来乘船的时候就可以直接上船了。不用太赶了。果然如他所说，等我们看完了所有的展览，急匆匆赶到码头的时候，最后一班船就要起航。提前把船票换了还是很对的。

顺着大道上山，来到山坡之上，泰晤士河边的国家海洋博物馆和泰晤士河北岸的城市风光尽收眼底。

走进这个小院就走进了老皇家天文台，小院的门口有一个时钟，显示着格林威治标准时间。

这里就是建于1675年，世界著名的格林尼治天文台旧址。参观天文台的门票是7.5英镑。我们凭london pass 免费换了入门票，入门后凭入门票领到了免费的中文语音导览。

院子里展示着古老的天文望远镜。17世纪初，英国的航海事业发展很快。当时英国很多船在海上航行中由于无法准确定位，出现了多次海难事故。为了解决船舶在海上定位的需要，1675年英国当局决定在伦敦东南郊距市中心约20多千米，泰晤士河畔的皇家格林尼治花园中建立天文台。在8月10日安放了奠基石，同时国王也创建了皇家天文学家的职位，第一位担任此职的是约翰·弗兰斯蒂德，在他担任天文台台长期间致力于关心和努力校正天体运动的星表，和恒星的位置，以便能正确的定出经度，使导航成为完美的艺术。1835年以后，格林尼治天文台在杰出的天文学家埃里的领导下，得到扩充并更新了设备。他首创利用"子午环"测定格林尼治平太阳时。该台成为当时世界上测时手段较先进的天文台。

图片上的那条黄线就是著名的子午线。以这条线为零点，地球向东分成180度，向西分成180度。有了这些经线，加上根据太阳高度得到的纬线，那么地球上的任何物体在地球上的位置就可以准确表达出来了。1884年在华盛顿召开国际经度会议。会议决定以通过当时格林尼治天文台所在的经线，作为全球时间和经度计量的标准参考经线，称为0°经线或本初子午线。此后，各国出版的地图都以这条线作为地理经度的起点，而且也都以格林尼治天文台作为"世界时区"的起点，用格林尼治的计时仪器来校准时间。所以这个天文台对于人类科学技术的发展意义非凡。这也是我们要来这里参观的最重要的原因。

在这里我们还看到了这个标注着时区和时间的地球仪。

游客们最喜欢的拍照留念方式是两只脚分跨在0度经线两侧。一只脚站在东半球，一只脚站在西半球。

让我们看看玻璃窗的里面。是通过天文台的艾里中星仪。在1851年设立的经线基础本初子午线在1884年的国际会议上得到追认。长期以来，原本由黄铜小条放在庭院中做指示，在1999年12月16日升级改用不锈钢，并且以强而有力的绿色雷射闪耀在伦敦北边的夜空中。格林尼治平时(GMT)是以格林尼治的观测做为基础的时间(直到1954年) ，此后，GMT时间是由其他仍然活跃的天文台计算出来的。GMT常被称为世界时，是观察那些来自银河系外的无线电源然后计算出来的，并且转换成几个形式，包括UT0(来自遥远观测所的世界时)、UT1(修正极运动的世界时)和协调世界时(与SI秒在UT1的差异小于0.9秒以内的世界时)。

为了协助其他的时间与格林尼治时间同步，皇家天文学家约翰·庞德在1833年安装了报时球。在整年中的每一天都准时的在下午一点(13:00)落下(在冬天是GMT，在夏天是BST)。

皇家天文台的内部也是可以参观的。这个厅叫做八角屋，是建筑物的主室。

乔纳·摩里爵士是这个天文台建立的倡导者。他在这个厅里捐献了两个时钟。由汤玛斯·谭品建造。

海事博物馆的南门外，一艘帆船模型被装在一个巨大的玻璃瓶里。看了半天也不知道这个雕塑不知道想要表达的意思。

博物馆里有世界上最重要的英国海上历史收藏，其中包括海洋艺术、地图绘制、手稿、船舶模型和平面图、科学与航海仪器、计时器与天文（在天文台）。博物馆里还有世界上最大的海事历史参考图书馆（收藏达10万册），其中包括15世纪的书籍。

海事博物馆的闭馆时间是下午5点，当我们进入博物馆的时候已经4:30分。看我们急匆匆的赶过来，门口的工作人员还是放我们进去了。叮嘱我们还有半个小时闭馆，要抓紧时间。

弗雷德里克王子的国家驳船（Prince Frederick’s state barge）。

这个大厅是一个适合儿童的互动陈列室。叫做：全体船员与桥梁（All Hands –---- 开炮和将船驶入港口。

我猜想，这一组雕塑英国是船上的人，从船长到厨娘。

正在进港的船。

这个似乎是个电动的模拟仓。

在博物馆里非常大的面积展示了战船1650-1815 – 海战年代的船只模型。

海事博物馆里还用了很大的面积，展示了英国人在航海中所使用的仪器，仪表，时钟，当然还有武器。据说1912年在大西洋沉没的泰坦尼克号的一些遗物这里也有，不过我们没有时间去找到。

这个红珊瑚的艺术品来自中国的皇宫。

乘船游览泰晤士河是一个特别受游客喜爱的伦敦旅游观光项目。泰晤士河（Thames River），是英国著名的“母亲”河，发源于英格兰西南部的科茨沃尔德山，沿途汇集了英格兰境内的诸多细流，河水从西部流入伦敦市区，伦敦下游河面变宽，形成一个宽度为29公里的河口，最后经诺尔岛注入北海。

泰晤士河流经之处都是英国文化精华所在，伦敦的主要建筑物大多分布在泰晤士河的两旁，很多建筑都有着上百年、甚至三四百年历史，当你参观了很多重要的建筑之后，不妨乘坐观光船，从河上，以一个完全不同的角度去欣赏伦敦，认识伦敦，感受伦敦。

从格林威治码头到威斯敏斯特码头的这段航程大约1小时。从格林威治码头到伦敦塔桥的这一段河流两岸的建筑大多比较新。公寓和住宅比较多。伦敦的房价本身就比较高，能够看到泰晤士河风光的公寓估计房价不菲。

这是我们昨天参观过的伦敦塔。从这个角度看也是城堡吧。

在等待停靠码头的时间，拍下了这张伦敦塔桥的全景。泰晤士河水位稳定，冬季通常不结冰，有许多运河与其他河流相通，航运条件很好。干流从西伦敦特丁顿坝以下为河口段，长99公里，海轮可乘潮上溯直达伦敦。当有大船时，这个塔桥的下部是可以开启的。因此伦敦塔桥也被称作伦敦的大门。

为了让游客们有机会从泰晤士河上更近距离的欣赏伦敦塔桥，观光船离开码头后并没有直接向西离开，而是在河中间原地转了一个大圈。让每个位置的游客都有机会拍到伦敦塔桥的全景。

船慢慢的向码头停靠，在这个码头上等待上船的游客排着长队，足有几百人。看到这么多人的等待，我们很庆幸自己当初做了一个英明的决定，那天没有乘船，把泰晤士河的观光船留到今天。

这个画面猜想大家都已经熟悉了。

伦敦的海关大楼。

对了，就是这个桥，叫伦敦桥。在伦敦塔桥的西侧。

为了满足伦敦的交通需要，泰晤士河的桥多种多样，有汽车桥，火车桥。