直到出发前的一周曾先生才确定能休假外出一周，我差点要抛弃他单枪匹马赴西藏了，近期广东持续高温急切希望一路向西奔赴高原地带避暑。但原本打算青海湖敦煌大环绕的路线已经是一房难求了不得不放弃了，另外的甘南线又担心娃高反和过于疲劳会打乱了度假休闲的计划，而川藏线目前是雨季，景色打折且危险性颇高，因此最后还是把今年暑假的目的地定在云南，即使早已获知洱海一带到处整顿可能存在不少遗憾，但我们相信每次旅途都是一次美好的收获，每次遗憾都是为了下次重逢时美好的铺垫。时隔九年，我和曾先生在此重游云南，还带上了我们的儿子重游我们当年的蜜月之路。

由于离出发时间太近且暑假高峰期，即使是昆明往返的机票也在七折以上，大理丽江香格里拉往返机票基本维持原价，同时考虑到这次将带着儿子直闯藏区，假期时间较短，故此这次选择交通方式为大交通昆明往返，昆明搭乘火车到大理，大理租车环海一天，然后搭乘火车到丽江，丽江租车自驾到香格里拉往返，然后丽江火车回昆明，看上去好像挺折腾，但这次时间安排得比较无缝结合，实际上非常轻松，单程车程时间不长，长途车程可以在火车上充分休息，相对还是较为轻松，整个旅途得以轻松愉悦的心情欣赏目不暇给的美景。

另外朋友圈中很多朋友关心小朋友的高反问题，据飞行员老同学的解释，人呼吸临界点是3300米左右，所以基本在这个高度下一般问题不大，同时也可以为自己和小孩试试水，以后向更高海拔的美景继续挺进。

为了顺利赶上11:45从昆明站出发到大理的火车，我们只能赶最早的航班出发，订机票时查了一下航班的准点率，昆明航空06:45出发的航班准点率一直最高，而且昆明航空目前正推出免费接送机服务，虽然座位窄餐饮难吃，但在昆航GL8商务车送机的车神在高速不断穿梭飞插的帮助下，我们在10:30前已顺利抵达昆明火车站，不慌不忙地吃个午饭安安稳稳的上火车。即使有昆航有众多的缺点，但准点率和送机服务却是值得点赞的。

昆明车站客流量颇大，但管理水平确实有待提高。广场上候车进场的安检门外并无任何遮挡物，在紫外线强烈的高原地区真的是一个败笔，另外云南几个铁路站进出站都没有扶手或者直达电梯，对于年纪大的旅客是一个不小的考验。可能当地是将精力都放在高铁项目上，火车站可能将来会被高铁动车取代，所以投入和管理有所不足吧。

早上因为赶早机睡眠严重不足，上车后在火车上睡个午觉就可以顺利到达大理了。但这趟火车是云南特色的旅游专列，双层火车设计，我抢到了一张“一人软包”的火车票，一家三口刚好一个包间，一张单人在上一张双人床在下，儿子兴奋地在床间爬上爬下乐亦不乎，折腾到一个多小时才入睡，狠狠地补足睡眠后，在下午五点就到大理了。而大理当地是下午八点才开始日落，所以还来得及好好欣赏洱海的美景。

其实我来云南一带已经不下5次了，也是第三次重走本次的路线了，但依然乐此不疲地策划行程，满心期待即将遇到新的惊喜。就如这次的“一人软包”是重未有过的体验，是在刷12306时看到唯一一张票时马上抢了，然后才度娘值得座席后满满的期待，再到今天一睹庐山真面目时儿子兴奋的表情，都是对我策划路线的嘉许。所以即使在同一个目的地一而再，再而三的邂逅，也可以滋养我们在一个已经待腻的城市里日渐枯萎的心

洱海一带目前可以临海面海的剩下洱海湾和下关海西临海区域一带。洱海湾以高层公寓楼为主，与海边相隔一条大马路，而海西一带以精品客栈为主，与海相隔一条小马路，双廊挖色一带那些亲水临海客栈估计以后只能留在我们的记忆中了。

我们选择了下关海西一带的客栈，主要离火车站距离相对较近，而且离海距离也相对近，我们住在五楼已经可以将洱海景色收归眼底。但毕竟洱海还在环保整治阶段，客栈和洱海相隔的小路也正在进行修整，所以有那么一点小不足，但客栈的服务和设施也是不错的，景观也是一流的，唯一不足就是没有包含早餐，但瑕不掩瑜，还是值得推荐。

圆梦之旅之一就是圆我的甲壳虫🐞车梦，年少时曾经很喜欢这款拉风张扬的小车，但年岁渐长，现时的我更喜欢家用型的MVP。但年少的梦想还是可以换个方式来实现，在这环海美景中甲壳虫的确是洱海旁的摆拍利器，既可圆梦也可装B，一举两得。而且因为要兼顾曾先生要求的四驱SUV的越野之旅，故此我干脆分段租车，在洱海租甲虫，丽江香格里拉租SUV，两地点以火车联通，这样就很好地解决了租车的争议了。生活也是一个不断磨合的过程，尽量争取找个最佳平衡点，兼顾各方需求，相处之道能达此境界，也是我不断追求的小目标了

今天从大理转战丽江，搭乘9:15的火车，抵达丽江，记得17年前我第一次搭硬卧火车也是从大理到丽江的火车，也是我第一次踏足云南这片多彩的大地。在火车上稍作休息，下车后在火车站旁租车公司租了一台SUV陪伴我们展开新的旅程。

今天都是以休闲溜达为主，在束河小镇闲逛，在客栈享受宁静的度假时光。蓝天白云小桥流水，此情此景最适合莫过于闲逛发呆了

强烈推荐这家酒店，无论位置景观设施服务都是高素质，如果你喜欢在古城边上静静地享受假期的话这个是最棒的选择，但如果喜欢声色犬马的夜生活，这个客栈就并不适合了

原本我们是打算自驾到玉龙雪山的，但客栈的小哥提示我们现在是旺季，个人票已经一票难求了，所以我们在客栈的推荐下报了一个户外俱乐部的小精品团，一台商务车的游客成团，时间较为自由，包门票索道午餐，大人560/位，小孩340/位。实际上就是我们和上海的游客两家人包团了，商务车8:40直接在客栈接我们出发，到玉龙时基本省却了很多排队的时间，下午5点不到回客栈，很轻松自由，午饭是蓝月谷旁的土鸡火锅，相对来说比雪厨的自助餐好一点吧。

17岁那年因为高反第一次登玉龙雪山登顶失败，18年后因为儿子高反再次登顶失败。但小朋友的恢复能力还是比我厉害，4500米的时候面青唇白不愿多走一步，一下到3300米的蓝月谷却马上满血复活可以自愿徒步1Km来回省下电瓶车费用换骑牦牛。我们推测是我们太轻敌了。上到4506时没注意一步一休息，步伐太快高反同样来得太快。

束河比以前商业化了，但我们住在北门停车场附近还是挺安静的，而且有几家美食是值得推荐的：第壹栈、春天里、呆妈妈等几家都有不少打动小朋友的美食

从丽江自驾出发时，天还是下着雨，上了高速向右眺望，会被拉市海惊艳一把，然后驶出高速进入214国道，天开始放晴了，沿途的美景应接不暇。盘山公路每一个弯道后都有一个新惊喜，国道靠悬崖绝壁的一旁有无数的免费观景台，总让人忍不住下车狂拍一通。本来180公里的路程，硬是走走停停用了四个多小时，回程减少观景台次数后大概用了3个多小时就从独克宗古城返回束河古城了。

从丽江出发沿着金沙江在雪山之间盘旋，绕过重重山脉后，就会看到一处平整的山谷，沿路的农作物也由玉米一下子过度为青稞，两旁的纳西风格民居也过度成藏式风格的村落，这一刻提示着我们正式踏入藏区的边缘--小中甸。

在小中甸吃了在藏区性价比最低的一顿饭，提醒大家越过高山看到饭店时别急着进小中甸一带的饭店，价高未差无服务，在香格里拉其实有很多性价比特高的藏式餐饮等候大家，稍后我会向大家逐一介绍

午饭过后直接参观松赞林寺，上次路过松赞林寺由于维修而不得入。今年也没去成布达拉宫，所以这次踏足小布达拉宫松赞林寺也算是圆梦之二吧。

松赞林寺是滇藏线上的第一大寺，依山而建，气势磅礴，寺内僧侣较多，有多个经堂，我们也按习俗顺时针一圈参观了几个主殿和部分参森，这里有免费的集体解说员，听着讲解能更好地了解历史和藏文化。

其实国民的道德素质一直存在不少诟病，原因之一是大部分人没有宗教信仰，没有俗成的道德约束。藏民虔诚地信奉藏传佛教，相信因果循环，宗教信仰也是一条道德约束让信众相信多行不义必自毙的恶果。所以我们所游历的香格里拉的治安和秩序稳定，是真正的和谐社会乌托邦。

绕寺一周，特别是进入殿内参拜各佛像，不远处喇嘛的念经声和远处的撞钟声，那一刻心无杂念，让人的心灵得到深深的洗涤与净化。

今晚的落脚点是好友的客栈，目前由于筹备大型的旅游开发项目暂无暇打理客栈，故此暂停营业用作项目指挥部。客栈前有一片花期长达两月的油菜花可供欣赏，露台和房间可看到美丽的晚霞，远眺多座雪山，还有一锅好友亲手准备的松茸土鸡煲，即使晚上只有10度的温度，与好友举杯畅饮，仍感受到浓浓的暖意。

好友在广东有一定的事业根基，因为梦想放弃一切到陌生的地方打拼新事业，对于我们现在这个年纪真的是勇气可嘉，衷心佩服。祝愿好友的新项目顺利上马，期待他日项目落成之日我们再举杯畅饮。同时也强烈推荐好友的客栈，待他日重开之时，欢迎各位看官亲临细品

早上醒来我们先到独克宗古城，9年前我曾经到此一游，印象最深刻的是那个牦牛肉火锅立马驱散我的高反头疼。大火历练后的独克宗古城好像少了当年的韵味，商业化太浓了，藏式印记反而减弱了，我还是觉得记忆中的独克宗更美

原本我们是打算到普达措国家森林公园的，但由于普达措海拔高路程远，担心小孩又出现高反，就听从好友的建议还纳帕海环湖游，环湖路程约30公里，藏式村落、高原草甸、高原湖泊不断交替，环湖一周下来却发现纳帕海有着不逊色于普达措的美景。最美风光在高峰，攀上湖边的山坡，美景更一览无遗。生活何尝不是在攀登一座又一座的高峰与险峰，艰辛过后肯定有美好的未来在前方。

纳帕海的夏天雨季是湖泊，冬天旱季又变成绿油油的一片草原，好友的项目就位于正对纳帕海的国道一旁，坐拥纳帕海的湖光山色，听着他指划的宏图大计，我也满心期待项目早日落地。若各位是天使投资人或风投基金经理，也欢迎与我好友作进一步联系。

今天开始回程往回走，在丽江丽庭酒店稍作休息后继续搭乘丽江往昆明的列车。晚上9:50的火车，同样的一人软包车厢，在酒店梳洗完毕后步行到车站约5分钟，上车后倒头大睡，醒来已是昆明。虽然一整天都是在车上或者酒店，但总体还是休息充足的

今天早上06:45准时抵达昆明车站，车站出站口右转一百米就是机场快线，8点前到达昆明机场，吃了一个过桥米线后登机结束我们的云南之旅

忘了这是我第几次写的游记，应该说我最初的游记是攻略，希望帮到即将出行的朋友们，后来攻略逐渐变成游记，记录了我走过的路，当时的心情，今后的期盼，变成我有空会翻阅的一篇旅行记录。今次写的文字较以往多，也是我的絮絮念，但我相信热爱旅游的人都是热爱生命的人，上天也会眷顾热爱生命的人，也希望以后和身边的他们能走得更远，留下我们更多足迹和游记。

为什么我一直乐此不疲地和家人外出旅行走在路上？因为旅行的脚步，永远是向前的；因为旅行，是年老时，回忆的资本。热爱旅行的你也是这样认为吗？