一部电影《情书》，将小樽的冰天雪地带到了公众的面前，人们感动于剧情当中爱情的同时，也被小樽的美所深深吸引。于是，北海道游，小樽已然成了必去之地。

从札幌去往小樽，大多数人会选择乘坐JR。从JR札幌站乘车去往小樽，车次很多，且大约30多分钟车程便可以抵达小樽，行程自由，时间也相对可控一泻。

小樽不大，共设有两个JR车站，小樽站和南小樽站，均位于小樽的中心区域。从JR札幌站到小樽的车票为640日元一张，约合人民币40元。如果体力较好，可以选择在南小樽站下车，沿着三本木急斜坡向西北方向步行约1KM多抵达小樽音乐盒堂本馆，这里同样也是著名的童话十字路口所在。之后沿着堺町通商业街一路向西，途径LeTao巧克力店，北菓楼，北一哨子等著名店铺，大约步行3KM，可来到小樽运河巴士总站。这里有开往天狗山和小樽水族馆的接驳巴士，票价都是220日元一人。巴士总站往北约500米，便是著名的小樽运河以及运河仓库群，可在这里尽情留恋，享受小樽带给你的幸福和喜悦。傍晚时分，是小樽运河最浪漫的时候，在河两岸暖色系灯光的照射下，整条运河都充满了温柔。之后，从运河广场沿着中央通街道一路向南，大约2KM多，便可来到JR小樽站，乘车返回札幌。

如此步行一圈，大约需步行6-7KM，停停走走，享受小樽的慢节奏，从札幌出发往返一天足矣。

这里介绍另一种从札幌去往小樽的旅游方式：参加札幌巴士总站旅游巴士一日游。

札幌旅游巴士公司，开发了札幌发往札幌近郊、小樽、支芴湖、洞爷湖、旭川的多条巴士一日游线路。不同于国内部分旅行社的不正规操作，札幌旅游巴士公司的一日游产品十分正规，全程除了订单上描述的景点和行程外，不会有任何意想不到的环节和费用产生，大多数线路还包含午餐和多语言耳机讲解，完全可以放心。且整个行程线路安排合理，全程有专业的导游和司机跟随服务，时间点误差很小，部分线路还会经由新千岁机场，客人可以根据自己的时间合理安排出行计划。

如上图所示，札幌旅游巴士各线路出发时间，行程耗时，含餐与否， 价格等均不相同。游客可提前去往札幌巴士总站进行了解和预约，当然，不是旺季的时候，也可当天前去购票处购票直接出行。

如上图所示，札幌旅游巴士总站售票处，位于JR札幌站南广场的JR TOWER旁边的ESTA大厦2层，上午7:30分这里便开始营业，而此时ESTA大厦内部电梯还没开始工作，因此需要从大厦西侧的露天楼梯步行至2层平台（这一点十分重要），我当时就在ESTA大厦里面转来转去没有找到去往2层的入口。

我们参加了上午9:15分出发的小樽一日游，大约下午17:00可返回札幌，票价每人6000日元，约合人民币360元。从札幌出发，整个行程依次参观原北海道银行总行（葡萄酒坊）、小樽运河、田中酿造龟甲藏（米酒作坊）、堺町通商业街（ 北一哨子、北果楼、小樽音乐盒堂、童话十字路口）、天狗山滑雪场（包含缆车费用），最后返回札幌市区。行程还包含一顿五星级的小樽GRAND PARK酒店自助午餐，个人感觉十分的划算，车上还设有多语言讲解耳机（可调节到中文频道），十分方便。

从札幌站前出发，车行约1小时10分钟，来到了此行的第一个目的地：原北海道银行总行（购物点：葡萄酒坊）。

雪下的正大，车停靠在旧北海道银行本店的大门口，虽距离屋内一步之遥，却依然不可避免的淋了一身雪。

这座砖石结构的灰色建筑据说建于100年前，怀旧感十足。从高大的建筑外观，依稀可以窥见北海道银行当年的兴旺。

这里现在是一间葡萄酒的销售工坊，酿酒的原材料均来自北海道本地的葡萄，颗粒不大但是口感很不错。这里主要销售的有北海道产的白葡萄酒和红葡萄酒，每种酒都有免费的试饮杯，店内还提供葡萄酒日本国内的快递服务，很人性化的服务。

日本的区域保护意识很强，北海道产的东西，在其他区域是很难买到的，而且产品定价透明统一，不存在景区卖高价的行为，因此觉得不错的朋友，可以带一些葡萄酒回去尝尝。

从葡萄酒坊出发，很快便来到了此行的最核心景区，小樽运河。

小樽运河，毗邻小樽巴士总站，从札幌巴士总站可直接乘车前往。前面也有介绍，在JR札幌站可以乘坐火车在JR南小樽站下车，步行2KM多便可抵达小樽运河。小樽运河据说开凿于100多年前的北海道拓荒时期，当时主要是座位交通要塞运送物资之用。运河两侧砖石结构的旧仓库群，依稀可见当年运河船运的盛况。

随着时代的进步，运河边的仓库大多都已废弃，成为了历史留给我们的遗产。如今许多仓库都已经被改建为食堂和参观，主营一些日式的料理和快餐，由于我们的一日游行程安排了自助午餐，因此这里的美食也就无福消受了。

小樽港，位于小樽运河与中央桥的交汇处北侧，是小樽运河游船的乘船处，同时这里每周还发有海上观光游轮去往祝津和于多萌。

冬季，这里白雪茫茫，游船似乎也停运了。远远望去小樽港一片寂静，美得像画一样。

小樽港的北侧，便是辽阔的石狩湾。这里在炎热的夏季，还是一片天然的海水浴场，只不过此刻，瑟瑟的海风像刀子一样刮在脸上，吹得人睁不开眼睛。

在小樽，定期还有船去往新泻和舞鹤，但并不在小樽港乘船，而是在JR南小樽站北侧的新日本海渡轮总站。

田中酿造，是此行的第二个购物点。视频中是田中酿造销售卖场的抽奖游戏，500日元抽一次，百分之百中奖，最差得奖为售价600日元的米酒一瓶，外加一包蜜豆。个人感觉比起天朝处处可见的算尽机关，算是很实在的了，重在参与，乐在其中。

田中酿造是北海道地区很大的一家米酒生产厂。会有专人带着从二层开始参观各种酿酒设备，稻米标本，制作工艺等等，不过全程日文，完全听不懂。之后便会来到一楼的销售卖场，各种米酒皆有试饮杯，游客们用过后自由选择是否购买。

北海道的大米，颗粒大，粘度也很高。

堺町通商业街，全长2KM多，是此行的又一个重点景区。在这条商业街上，分布了将近20家有名的商铺，经营范围覆盖很广，包括各种玻璃制品、音乐盒、葡萄酒、巧克力、冰淇淋、蛋糕店、美食馆、海鲜特产、面馆、茶馆等等，是个非常值得逛的地方。其中北菓楼的点心和LeTao的巧克力，最受客人欢迎。值得一提的是，外国人在商业街上的同一商铺消费满5400日元，便可以办理免税服务。

从札幌出发前往堺町通商业街，可在JR札幌站乘坐火车，在JR南札幌站下车，步行约1KM度便可抵达，交通十分便利。

路面的积雪被游客踩实后变成了冰道，因此走起路来还是很滑的，这个季节去往小樽的游客一定要注意防滑。

在小樽运河以及堺町通商业街，设有巴士站点，有复古式的小电车来回穿梭。游客可以在巴士总站购买1日票，即一日之内可无限次乘坐小樽市区所有区间的巴士，一日票成人售价750日元，儿童则是380日元每张，相对来说还是比较划算的。

堺町通商业街的音乐盒本堂里，有各种各样造型别致的音乐盒。这也是当年小樽运河通航后，东西方文化交融后的产物。音乐盒大多价格不菲，从1500日元到上万日元的比比皆是，但是却都制作的极为精致，是送给亲朋好友的不错手信。

堺町通商业街上还有一些风格鲜明的小吃店，如极具日式风的天妇罗店，以及房屋通体刷成绿色的抹茶专营店，不过个人觉得，要吃抹茶，还是应该去京都，更加正宗一些。

评价巴士乘车劵，可以在北菓楼领取两个小点心，也算是不错的惊喜。小点心属于夹心饼干的款式，口味很好，可以带一些送朋友。

著名的童话十字路口，主要是两边有很多砖石结构的欧式建筑，让人感觉仿佛穿越到了文艺复兴时期的欧洲。不过可能是人比较多的缘故，并没有觉得像传说中的那么浪漫，匆匆拍了照便离开了。

天狗山，是此行的最后一个目的地。这里一直以拍摄过电影《情书》而成为很多文青的打卡之地。天狗山位于小樽的西南方向，可以在JR小樽站或小樽巴士总站乘坐班车抵达，班车从早上9点开始至下午18点，每隔20分钟一班，票价220日元。

作为小樽的最高点，在天狗山的山顶可以俯瞰小樽全城，因此这里也与函馆山的函馆夜景、藻岩山的札幌夜景并称为北海道三大夜景。

天狗山是小樽的一个天然滑雪场，每年都会在这里举办滑雪节，这里也是小樽雪光节的主会场，夜晚柔和的灯光照射在白茫茫的雪上，异常的浪漫美丽。

去天狗山山顶，需要乘坐缆车上山。缆车票价720日元每人，每隔12分钟运行一趟。

山顶有出租滑雪道具和滑雪服的地方，想上山滑雪的游客，可以直接租赁道具使用，十分的方便。

山顶人迹罕至的地方，还有一个天狗山神社。踏着厚厚的血进入松林深处，一尊石头制作的修行者面带微笑的常立于此，甘于淡泊，不贪安逸，仿佛一切都已被他参透。

美中不足的是，由于天降大雪，山顶大雾，能见度十分的差，并没有看到传说中的唯美夜景，也算是为此行留下了小小的遗憾。

本次一日游的午餐，被安排在了小樽君乐酒店，自助餐的形式，导游安排了90分钟的用餐时间，十分宽裕。

自助餐品种丰富，有各种日式的料理，沙拉，味增汤，卷饼，煎鱼片，拉面，蛋糕，冰淇淋等，饮料免费提供了果汁和碳酸饮料，酒类则需要单点。

天色尚早，我们乘车离开了美丽的小樽，并没有看到传说中的运河夜景。人们常说，万事总要留些遗憾，才会觉得真实。因为《情书》，我们来到了小樽。然而，来到这里，用冰天雪地的纯白雪花，来一次心灵的洗涤。才能真正感受到小樽的魅力。