有飘飞的大雪，却没有西北刺骨的寒风；有屋顶积雪童话般的村落，却没有东北令人颤抖的极寒低温。走出国门，日本的关中地区无疑是满足这两点的理想选择。

  开年新月，一起飞赴日本，踏上驰骋雪过的列车，来一次关中的冬季之旅。

此篇游记较长，建议在wifi下阅读，土豪随意！ 

版权声明

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话不多说，先上美图！

大路线：上海浦东机场——大阪关西机场——大阪——金泽——富山——高冈——白川乡——高山——下吕——岐阜——名古屋中部机场——上海浦东机场

小路线：

1 DAY：关西机场—神座拉面—关西空港站—新大阪站—金泽站—加贺百万石料理

2 DAY：金泽城—兼六园—金箔屋—东茶屋街—21世纪美术馆—近江町市场—路面电车体验—富山市市内观光指南处—富山县美术馆—富岩运河环水公园—富山育（烤肉）

3 DAY：富山站—高冈站—瑞龙寺—加越能巴士—白川乡—农飞巴士—高山站—下吕站—望川馆

4 DAY：下吕站—岐阜站—金凤山正法寺—金华山缆车—岐阜城—长良川鸬鹚捕鱼博物馆川—原町•泉屋—日本泉地下酒厂

5 DAY：岐阜站—名古屋中部机场—上海浦东机场

 飞机：大阪的关东机场和名古屋的中部机场都是日本较大的航空枢纽，国内往返两地的航线和航班都很多，机票价格也时常有优惠。

铁路：日本铁路品牌众多，游玩日本中部地区，可以选择JR西日本铁路周游券。

JR西日本铁路周游券，以世界遗产白川乡和五箇山为中心，从大阪/名古屋出发周游金泽、富山和岐阜地区。此线路上所有JR常规线路和特别急行列车、被陆新干线以及巴士随意乘坐。

此通票连续5天有效，成年票14000日元，儿童票7000日元，出发前，在国内的旅行社购买通票有1000日元优惠。国内旅行社购票，需持MCO兑换证和护照，到指定车站的MCO兑换处兑换车票。此种周游券只针对非日籍游客有效。

JR常规线的普通座位和指定席座位都可以使用最多4次（特快HARUKA除外）。还可以随意乘坐金泽至富山之间的北路新干线（自由席）。

在日本，列车席位一般有两种，一种是指定席，一种是自由席。

指定席：就是指定座位号码的车票，跟国内的坐票差不多，需要对号入座，一人一位；指定席车票一般要比自由席车票贵一些，但座位更有保证。

自由席：有些类似于国内的无座票，车上有自由席车厢，座位先到先得，人少的时候基本都有座位，人多的时候，可能就要站着乘车了。

建议大家选择席位时，以行车距离和乘客密度做参考，路程长或是客流高峰时选择指定席较好；路程较短或线路客流不多时可以选择自由席。

铁路乘车时间表参考

巴士乘车时间表参考

铁路乘车时间参考

名古屋一岐阜：约20分钟（JR）         岐阜一下吕：约1小时20分钟（JR）

下吕一高山：约1小时（JR特急）        高山—富山：约1.5小时（JR）

富山一金泽：约30分钟（北陆新干线）   金泽一大阪：约1小时50分钟（JR）

巴士乘车时间参考

高山一白川乡：约1小时（巴士）   白川乡一五个山：约25分钟（巴士）

五个山一新高冈：约1小时（巴士） 白川乡一金泽：约1．5小时（巴士）

日本旅游签证主要包括单次旅游签证、三年多次旅游签证和五年多次旅游签证。日本单次旅游签证有效期3个月，停留期15天，基本可以满足一般旅游需求，办理门槛也相对较低，某宝上更是有众多签证套餐可以选择办理。

需要注意的是，日本签证所需要提交的照片与我们常用的1寸、2寸照片不同，而是尺寸为4.5X4.5CM的方形白底彩色照片，需要特别注意。

1、 日元是日本法定货币，是国际常用储备货币，与人民币汇率1日元=0.06人民币左右，实用时方便计算，我们可以折算100日元约等于6元人民币；

2、 日元货币符号为“¥”，与人民币的符号相同，如果这两种货币要同时出现，则在人民币的符号"¥"前添加CNY字样，或者在日元￥前加入JPY字样，加以区别；

3、 日元纸币以1000、5000、10000面值为主，500、100、50、10、1日元均为硬币，往往找零会得到大把硬币，建议备好零钱包；

4、 日本大型商场或免税店，大多支持微信、支付宝、美团、大众点评等支付软件，银联信用卡也较为通用；

5、 出租车、餐饮店、自动贩卖机等大多不支持微信、支付宝等网络付费，所以游玩应该略备日元；

6、 银联银行卡可以在日本大多数ATM机上直接提取日元现金，日本ATM机大多可以选择出币面额，建议选择1000日元面额较好，便有使用。

免税：机场、购物中心、超市、药妆店等地，有很多免税店，持含有效期内日本签证的护照，在免税店购买商品按未入税价格结算，购买的商品不需要再办理退税等手续，即可享受免税价格。

退税：日本国内很多商场、超市都支持退税，在支持退税的店铺，一般一次性购买5000日元及以上金额即可退税，退税额度在8％左右，部分商户会加收1.1％手续费，购物时记得随身携带护照，方便办理退税。

免税商品结账或是办理商品退税时，收银员会将小票用装订器或胶带粘贴在护照之上，此时建议阻止装订行为，因为护照页打孔会影响之后正常使用。如阻止不了，尽量要求店员在同一页装订，减少护照有效页损失。贴在护照上的小票结账之后可以拆下统一保存，离境时会有收集箱让游客自行取下投入。提前自行取下，不会影响出入海关，反而更便捷。免税或退税商品，商家一般都会用统一免税塑料袋封装好，主要是为防止转卖给日本本国人。到酒店可自行拆掉包装，海关无查验包装环节。

雨神Hades：风光摄影师，延时摄影师，旅游达人，自由撰稿人。常年奔走于外，只为找寻最美瞬间！网名本为Hades（意为冥王哈迪斯），因多年来所到之处多会下雨，所以被冠以雨神的称号。

1、 日本中部地区冬季温度普遍没有中国东北寒冷，所以不是长时间户外极寒活动，极厚的羽绒服用处不大；

2、 暖冬时节，日本中部地区冬季扔会经常降雨，建议备好雨伞，雪大之时也可以撑伞，避免落雪融化打湿；

3、 关西机场前往天王寺、大阪、新大阪、京都的旅客、乘坐关空特快列车“HARUKA”及“关空快速”最为方便；

4、 西日本铁路周游券可在国内的旅行社购买兑换证（MCO），入境日本后，在JR西日本的指定车站换取周游券，兑换时，除兑换券外，还需要出示护照；

5、 JR西日本铁路周游券在日本当地火车站也可以直接购买，但价格会比国内旅行社购买略贵；

6、 JR西日本铁路周游券仅限持有日本以外国家改府等发行的护照、具有符含“短期逗留”的在留资格的旅客，可以购买和使用；6至11岁儿童适用儿童票价；

7、 日本为左侧通行，乘坐电梯时应在右侧站立，流出左侧空间，便于他人通行；过马路时应看右侧方向；

8、 乘坐机场大巴、电车等交通工具时，时常需要用到硬币支付，车上一般都有零钱机，可以用纸币兑换零钱；

9、 日本使用东京时间，时区为东9区，时间比国内早1小时；

10、 日本国内很多商场、超市都支持退税，在支持退税的店铺，一般一次性购买5000日元及以上金额即可退税，退税额度在8％左右，部分商户会加收1.1％手续费，购物时记得随身携带护照，方便办理退税。

  有飘飞的大雪，却没有西北刺骨的寒风；有屋顶积雪童话般的村落，却没有东北令人颤抖的极寒低温。走出国门，日本的关中地区无疑是满足这两点的理想选择。

  开年新月，一起飞赴日本，踏上驰骋雪过的列车，来一次关中的冬季之旅。

从国内飞大阪，有着众多的航班、航线，可谓十分便捷。中国旅客占据关西机场百分之七十左右的客流，因此这里几乎所有标牌指示都有中文版本。即使不会外语，从关西机场跟着中文提示导引入境，也是毫无压力。整个出关手续基本在15分钟内便可完成，可以说十分高效快捷。

  关西机场中的购物中心如同市区的商街，面积大，店铺多，时间充裕可以逛上一逛。这里随处都可以看到投币寄存柜，携带行李的话，只要寄存下，便可以轻松的去买买买。

   无论是商场还是餐厅门前，随处都可以看到滚动着最新航班信息的屏幕，逛商场也不用担心错过航班，这样贴心的设计既方便又实用。

  位于三层的神座拉面是大阪当地著名的拉面品牌，很受大阪当地民众的喜爱，游客来大阪也都要品尝一下。如今不用出机场，便可以品尝到神座拉面的滋味。

午餐时间，来这里吃面的客人也比较多，往往需要排队等候。店里叉烧拉面是主打，口味略微偏甜，没有多数日式拉面偏咸的口感。俗话说，上车饺子下车面，这落地大阪虽是异乡，但这习俗还可以延续下，先吃碗热乎面再走也不迟。

逛也逛了，吃也吃了，该考虑下一程的事情了。要说这日本的机场，跟国内的有很大不同。国内机场一般只是单纯的空港，缺少联动，而日本的很多机场与铁路、陆路、海运等不同交通间都有无缝连接和联动。关西机场的出口便与商场以及铁路干线无缝连接，甚至还有快艇可以直达神户机场。在大阪关西机场出关之后，旅客可以在这里购物、就餐，然后乘坐不同交通工具前往目的地，实在是方便高效。 

在日本城市间自由行离不开铁路。与国内铁陆国营不同，日本客运铁路分为6家公司运营，每个公司负责一片区域。日本铁路的缩写是JR，所以这6家公司名字前都冠以JR，再加上所运营区域，如JR东日本、JR东海、JR西日本等。

这次我们要游览日本中部地区，这里主要是JR西日本的经营区域，所以我们要购买的也是JR西日本的铁路车票。

与国内铁路只售单程票不同，在日本，各家铁路公司都会推出丰富的火车套票。这种套票一般有效期在5-15天不等，有效期内持票人可以多次乘坐包含线路列车。这种套票价格实惠，灵活度高，深受自由行游客喜爱。甚至可以说畅游日本，就离不开JR铁路周游券这一神奇。  

JR西日本铁路有畅游北陆（名古屋•东京）、关西等周游券在售，我们此行终极目的地为世界遗产白川乡，沿途经过日本中部地区的金泽、富山、高山、岐阜等市，最后名古屋飞离，所以选择高山北陆周游券最为合适。

对于JR各种周游券在国内指定旅行社可以提前购买，一般还有1000日元左右的优惠；也可以入境后，直接在JR售票处购买，出示护照即可，2分钟便可办理好，非常方便。

买好车票，登上列车，向着关中地区进发！

  来日本，所有人感触最统一的便是这个国家极其的干净，很多细节之处做得既暖心又务实。在候车区，经常可以看到这样全透明的玻璃暖房，有了它，冬日里再冷的天气出行都不怕！

 不同与国内，只有绿皮车和动车组，在日本可以看到各种各样的不同风格种类的机车，所以乘坐铁路游览岛国也是极有情调的事情。

  在日本，列车席位一般有两种，一种是指定席，一种是自由席。指定席就是指定座位号码的车票，跟国内的坐票差不多，需要对号入座，一人一位；而自由席有些类似于国内的无座票，车上有自由席车厢，座位先到先得，人少的时候基本都有座位，人多的时候，可能就要站着乘车了。指定席车票一般要比自由席车票贵一些，但座位更有保障。建议大家选择席位时，以行车距离和乘客密度做参考，路程长或是客流高峰时选择指定席较好；路程较短或线路客流不多时可以选择自由席。

  日本街头巷尾随处可见的自动贩卖机在火车上也很普遍，这点国内高铁真应该好好学习下。日本车厢对于空间的利用，也有着风格独特的布局和设计。在正常的男女以及第三卫生间之外，车上还有这种半透明设计只有小便器的男士卫生间。这种设计不仅合理利用了空间，更增加了如厕的方便性和快捷性，透明侧门的设计，既私密又不私密，人多排队的时候，可以有效起到催促的效果，可谓蹊径独辟效率甚高。

  日本的列车一般比国内的绿皮车快，比高铁动车慢，这样的速度，可以坐在列车之上更好的欣赏两畔的山川河流，城市田野。

  我们离开大阪一路北上，经过3个小时旅程抵达金泽。金泽站是日本唯一一座被列入“世界最美车站之一”的车站。金泽站将古典与现代风格融合，既艺术又精致，一出站便有按快门的冲动。 

  来日本次数多了，便会发现每一座城市的中心都有一座古城，而每座古城之上都会屹立着一座天守阁，金泽城亦然。

  从金泽乘坐火车，只需20多分钟便可到达富山市。富山市位于日本北陆富山县中部，也是富山县县厅的所在地。北陆新干线穿越富山市中心，中心车站名为富山站，而高山线也交接于富山。大约30分钟，便有一列从大阪或名古屋出发的特急列车停靠富山站。所以富山铁路交通非常发达。

富山火车站内联通路上电车，下了列车便可换成电车奔赴富山市区各处，公共交通衔接也是十分便捷。

在富山市市内观光指南处，可以体验盔甲+骑马+富山城的拍照项目。在日本，基本每一座城市都有一座天守阁，但可在阁下骑马拍照的仅此一处！可惜我们来的时间并非骑马体验日，只能体验盔甲拍照了。

在这里简易盔甲体验，每天10:00—18:00都可以体验，每人费用500日元。全副武装盔甲体验，只有周末及国家法定节假日，穿着者必须为小学以上游客，每人3000日元，并且需要提前预约。而骑马和马匹投食，只有在骑马体验日体验。

  富山县美术馆由内藤广建筑设计事务所设计，是座地上3层的钢结构建筑。美术馆开设了画室和画廊,开展“观赏”、“创作”、“学习”的双向艺术体验。此外，美术馆还与教育机构和地方组织合作,除了艺术爱好者之外，各阶层的人士都可以随时光临，我们会努力使每一位到访者都能以自己的方式享受游览时光。

县美术馆继承了2016年12月关闭的富山县立近代美术馆中的藏品，比如毕加索、米罗等活跃在20世纪初的艺术大师的作品，以及海报和椅子等日本首屈一指的设计作品，让更多的人能够广泛地了解这些艺术品，同时还进一步融入设计者的视角，打造了一所“艺术与设计相结合”的美术馆。

富山县美术馆是世界首家艺术与设计相结合的美术馆。美术馆从新的角度、主题和展示方式介绍世界级藏品。开展各种企划，每次到馆都可以期待新的发现。

除了室内的这尊巨熊，因" ANIMALS"而广为人知的雕刻家三泽厚彦在美术馆的户外广场还展出了备受瞩目的全新力作—三尊熊雕像。

顶层中的这条长廊穿过建筑物的正中央，所以被称作中央长廊。长廊的墙壁和天花板都使用了富山县内生长的杉木。这里的设计理念便是——木材的温度拥有治愈人心的力量。

长廊中，有梦幻的海报墙。走过这里，可以通过用手触摸屏幕，放大显示自己喜欢的作品。

中央长廊边，还有座椅子展厅。这里摆放着设计史留名的椅子作品，而且专门开辟有一处试坐区域，游客可以近距离触摸这些大师杰作。

美术馆还有效利用了包括屋顶在内，可以远眺环水公园和立山诸峰美景的空间。如今，美术馆已经成为了富山新的登高赏景点。

  高冈市是《多啦A梦》作者藤子.F.不二雄的故乡。这里有座著名的寺庙——瑞龙寺。据说藤子.F.不二雄儿时经常到这里玩耍。去往白川乡的路上，我们可以顺路去拜访下。

  一早从富山乘JR列车到高冈市，全程约20分钟。需要注意的是，在日本，排队一般都是横着拍的，不像国内排成竖排，而是向两边排开。

瑞龙寺是江户初期典型的建筑物，在瑞龙寺能够近距离地感受到高冈的历史和文化。1997年，瑞龙寺的山门、佛殿、法堂，被日本指定为国宝。每年春季和冬季，都会在此举行灯光活动。   

前田利长跟随父亲前田利家为织田信长效力，后在高冈筑城,并逝于此地。逝后，其弟前田利常（没错，两个人名字汉子看起来都一个读音，只是字不同）承袭了其百万石财产,非常感谢其恩德,于是聘请当时的名匠山上善右卫门嘉广,完善了七堂伽蓝,并由广山恕阳禅师开山。

兴建从正保年间开始，直到利长公逝世五十年的1663年建成，花费了大约二十年的时间。当时寺庙周围壕沟环绕，雄姿宛如城郭一般。

1997年2月3日,山门、佛殿、法堂被指定为国宝。而大门、禅堂、大库裹回廊、大荼堂也被指定为日本重要文化遗产，作为江户初期的禅宗寺院建筑，获得了髙度评价。

寺院的法堂于1655—1657建成竣工。总建筑面积为614平方米，是寺内最大的建筑物，全部为榉木结构。构造上在方丈建筑中掺入了书院建筑要素,由六室构成。中央最里面的内殿安置着二代藩主前田利长的牌位。法名为“瑞龙院殿圣山英贤大居士”。中央二室的格子天棚上装饰有狩野安信所绘的四季百花草。

寺庙的佛殿建立于1659年，这是山上善右卫门嘉广倾注心血最多的力作之一，全部为榉木结构。屋顶采用铅板铺设而成。之所以用铅板做屋瓦，是为了战备考虑。铅在古时候是重要的战略物资，和平时期，将前铅收集后铸成瓦当用来为木建筑挡雨遮风；战时便可取下熔化，打造各种冰刃。据说此法也是从中国古建上学习而来。

法堂右侧的般若间供奉着乌瑟沙摩明王像。乌瑟沙摩明王被誉为下之佛、平安分娩之佛，在日本多被称作厕所大神，寓意着扫除时间的肮脏与糟粕。实在很难想想，日本将清洁奉若神明，难怪日本环境会如此干净整洁。

佛像右下方有尊没有耳朵的小兽，寓意糟粕、肮脏、不洁之神。而乌瑟沙摩明王正在用笤帚扫除它。其实这尊小兽原本是有耳朵的，只是由于年代久远，折断丢失了，这点从流传下来的画像上便可印证。

据寺院主持介绍，《哆啦A梦》的作者藤子•F•不二雄儿时经常在这座寺院里玩耍，哆啦A梦没有耳朵的造型或许就来源于此邪神。主持曾当面问过不二雄此事有无关联，不二雄不置可否。

从高冈汽车站出发，乘坐加越能巴士，约2小时便可到达世界遗产白川乡。乘坐到白川乡的巴士时，只要出示JR高山北陆周游券便可免费乘坐，可以省下一笔银子。

进入山麓之后，沿途都是冰雪的世界，美不胜收。从高冈出发，到白川乡沿途巴士有众多停靠点，有JR高山北陆周游券在手，便可反复下车再乘坐，慢慢游玩，不落下任何美景。

  到了白川乡，已是中午。这家名为食事处IRORI的餐厅，开在当地特色的合掌屋中，中午在这里享用下当地美味，可是十分接地气儿的。

餐厅大量使用摘采自飞弹、白川乡、五箇山的新鲜山菜、蔬菜等，制作成白川乡独特的“IRORI”料理。这种以素食为主的料理，口味清淡却又回味无穷。屋外皑皑白雪，屋内围绕在暖炉四周，尽享美味，甚是舒适。

  白川乡的合掌村是很多游客们的终极目的地。这里有100多座富有当地特色的合掌式建筑。每到冬季，丰富的降雪便将村庄妆点成童话的世界。

  合掌村面积不大，一般一个小时便可逛完。位于半山上的观景平台是眺望合掌村全景的好地方。站在这里，望山麓白雪，看村舍蒙雪，真就像极了童话中的冰雪世界。

  清晨，天气晴好，早餐之后可以在下吕市的街道上走走。

下吕市不大，很多街道很有特色。这里不仅有温泉主题的神社，还有温泉主题的寺院，极富特色。

  走在下吕的街道上，随处都能看到各种温泉池。因为温泉资源过于丰富，泉眼众多，路边很多地方都能看到温泉池子。有些池子可以泡泡脚，放松一下。

  在下吕市的街道上，随处都可以看到小青蛙的形象。下水井盖、温泉池边的小兽、房屋店铺上的涂鸦，都有这种青蛙的形象。原来下吕在日文中的发音与青蛙的叫声很像，所以在下吕市的街头巷尾，无不充斥着青蛙的形象。

岐阜县位于日本中部，有“日本之心”的美称。岐阜县历史悠久，名胜众多。被认定为世界农业遗产的“清流长良川香鱼”更是其首府岐阜市最富盛名的所在；而岐阜大佛也是日本三大佛像之一。

金凤山正法寺是江戶时代初期从中国传来的黄檗宗的寺院，是黄檗宗万福寺的分寺院。第十代惟中和尚发起兴建大释迦如来像，花费了38年的时间，于1832年完成工。

大佛殿的特征在于它是一座以金华山为背景，高20.5米的三层木建筑。正尊大佛高约13.7米。

在正尊大佛的背面有一支被称为“真木”的直径约57厘米的银杏木柱，像脊梁骨一样从座子伸展到穹顶。因为大佛和大佛殿共用这支真木，因此我们可以把大佛和大佛殿看作一体。

佛像还用了一种叫做“塑造漆箔”的技法。这种技法是先用木材编好骨骼，接着像编筐那样用竹子把底子编成大佛粗略的形状，然后在上面涂上黏土糊上纸，再在上面贴上金箔。因此大佛也被称为“竹筐大佛”。此尊也是日本国内运用此技法制成的最大佛像。通过近年的研究，发现胴体和头部的竹子编法有所不同。与其他大佛相比，这尊大佛的头有点儿向前倾，因此从正面拜谒时，会有与佛像目光交汇的感觉。

距离正法寺不远，便是金华山。金华山在战国时代是齐藤到三公和织田信长公的居城。到了近代，人们能在绘画中看到描绘以鸬鹚捕鱼为背景的金华山的构图。现在每天都有许多人登上这座山，从山顶遥望。岐阜城里的人们，可以在日常生活中仰望金华山，享受与山同在美好的感觉。

乘坐金华山缆车，赏着风景便登上了山顶。岐阜城曾被称为稻叶山城，齐藤道三、织田信长都曾在此睥睨天下。

现在的岐阜城原有城址基础上重建的，为钢筋混凝土三层四楼结构，以总计约462平方米，楼高17.7米。重建后的岐阜城阁内作为史料展览室，楼顶作为观景台对游客开放。

  在岐阜城的顶层，有四面连通的观景台。借助金华山的高度，站在这里可以俯瞰山岳，一览山河。

在岐阜城资料馆中陈列了很多战国时代的武器、复原的城郭模型等，还有很多与岐阜城相关的史料。其中织田信长的传奇故事和日本忍者飞镖都是最感兴趣的所在。

  从山顶往下行台阶走，可以走到岐阜城下，仰望城墙。在这里，会看到很多当年建城时的遗迹。这些下水井和古老的石砌城墙都是在最新一次修复时发现的，通过这些遗迹可以遥想岐阜城当年的风貌。

  在半山之上，还有一处更大的观景平台。这里虽然没有岐阜城顶的高度，但角度丝毫不差，面积更大的平台也能为拍摄带来更灵活的空间。

  岐阜市旁边便是名古屋，岐阜市区到名古屋的中部国际机场高铁只需要半个多小时。名古屋中部国际机场内有完善便捷的交通广场，各种交通均能做到无缝衔接，十分便捷。

  来到机场，会发现这里很多巨幅广告位都被国内商家占据，可见这里中国客流之高。当然，机场里也少不了当地元素，无论是机场吉祥物还是神秘气息浓郁的隐者身影，都是很特别的存在。

  机场中有两条相对的美食街，一条叫做红砖街，一条叫做灯笼街。红砖街是以欧式风格为主的店铺；而灯笼街则是以日式风格为主的店铺。

  之于国人，感觉灯笼街更受宠一些，因为这里日式风格店铺林立，品种多样，简直令人欲罢不能。而其中的风之浴温泉更是名古屋机场的独特之处。这里价格不贵，登机时间充裕的话，可以在此泡上一泡，消除旅行疲劳！

  穿过美食街，便能穿越机场墙壁的桎梏，来到机坪的上方。很难想到，机场中会为旅客准备如此之大的观景平台，一览机场工作景象。站在这里的那一刻，既惊喜又震撼。

  名古屋机场似乎有一种魔力，它打破了传统机场的固有概念，将一件件不可能在机场中出现的场景逐一呈现在世人的面前！

  如果说，机场里有温泉，机场里有室外观景平台，这都不足为奇，但机场咖啡店里摆了架波音787飞机，这就不得不令人脑壳发烫了！

  名古屋机场的Flight of dreames真的是有毒，在这里工作都可以那么美！

之前体验过富山无敌夜景的最美星巴克，而这里的星巴克，可以边喝咖啡边撸波音787！可以算是最酷星巴克了！如果要到名古屋旅游，建议给机场留半天时间，因为这里绝对让人惊艳！

  这次日本中部之旅历经5天4夜，从大阪到名古屋，乘坐JR高铁，经过金泽、富山、高冈、高山、下吕、岐阜六市。领略了关中地区冬日的风景，感受了沿途丰富的文化，更是一路遍尝美食，让味蕾过足了瘾。

  这里有高山河流，有美馐佳酿，有温泉似火，有冬雪似画，却没有酷寒与凛冽，让这季的冬日之旅更舒适也更欢心。

美景常在，期待下次在不同的季节里，再次与关中邂逅，欣赏这里冬日之外的美！