冬游西藏好去处
握紧方向盘,一起去越野!
共有51条八宿点评
今天的目的地是鲁朗小镇,小镇的景色在西藏属于温婉可人,既有山川的俊美,又有雅鲁藏布江水的温情。俊美可以让你忘却旅途劳顿,温情可以疗伤,享受生活的欢愉!然乌湖是一个狭长的堰塞湖,附近这样天然堰塞湖很多,由于它离318最近,因地理位置优势而得闻名,每年三四月是湖水最美的季节。然乌湖的水是附近雪山雪水融化而发源,三月中旬的然乌湖边冰雪还未化尽,湖水清澈呈湖蓝色。这次团队五辆越野车司机加...
大名鼎鼎的“72拐”,也有人说叫“99拐”也有人说叫“108拐”,但路面不错,驾驶难度主要体现在急弯和海拔落差上,只是注意控制车速就行了,进藏方向是下坡,所以没感觉什么。72拐下到山底,一个夹在山谷里的村庄同尼村,西藏昌都地区八宿县邦达镇,真是世外桃源同尼村,很安静,房前屋后油菜花和青稞苗混搭出一幅美丽的油画,在一片荒凉的群山中能有这么一抹绿太难得了。下山,海拔迅速的降低在这险峻地带,...
早上去街上找车,但是徒步过来的人太少了,很难拼到。和一个饭店老板打听,得知去来古的公路已经修得很好,来回60多公里,完全可以骑车过去。
能骑车就好办了,把驮包放在旅馆,简单轻装出行。骑到昨天看到的三岔路口再一路向南,就是然乌湖的上游部分。
没来318之前,整个川藏线能记住的地标不多,骑过来之后也基本是在头一天的骑行间隙才研究第二天的路程。但是一开始就对然乌湖印象深刻,早早划上了重点。
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身在来古村,可以同时看到美西冰川、雅隆冰川、若骄冰川、东嘎冰川、雄加冰川和牛马冰川,因为所有这些冰川都围绕着来古村,所以被统称为“来古冰川”。
从米堆一路开到然乌湖,多变的路况,需要不断变换档位才能应对。瑞虎8 PLUS的电子换档,相较于过去的机械档,不仅省力、省空间,造型还更出众,非常人性化。要知道以前,电子档是只在高端豪华轿车上才能见到的配置呢!然乌,意为“尸体堆积在一起的湖”。听起来有些惊悚,而真正到了那里,给你的绝对是如临仙境的惊喜!去往然乌湖路上的秋色,秒杀很多内地的景区。
第一次到然乌湖的人都会有这种感觉,它仿佛...
3920米,没有阳光,所以没那么漂亮,但湖泊确实很大,高原雪山,湖泊,不冷可以野炊,还是不错。海拔有点高,千万不要跑跳。中午途径网红冲水点,越野车冲水最安逸了,还是多好玩的!找了个避风的地方,开始野炊,吃自热米饭,川藏线沿途风景很好,一定要自带吃的,很舒服!
在川藏线有一条壮观的山路,是川藏线上海拔落差最大的一段路,这就是怒江72拐,又称“川藏99道弯”。这段路是川藏线比较险的路段之一,从海拔4651米的业拉山顶到达下面的怒江峡谷中,上下海拔急降将近两千米,都是不断盘旋的弯道,弯多,坡陡,路窄,极具挑战,千回百转的公路,让人不禁惊叹!在业拉山顶的观景台上,可以看到怒江72拐的全景。俯瞰山下,回旋的道路一个接一个,不禁令人惊叹当年是如何修成这样...
早中晚餐:自理
特色介绍:金沙江、邦达广场、“两壁夹三江”的三江地区、川藏线上最高的东达山口、怒江72拐集合时间:早上8点左右
芒康是此行进入西藏的第一个县城,海拔为3780米。发源于唐古拉山脉的金沙江、澜沧江和怒江,在此区域近几百公里的范围内呈平行竟流之势,构成“两壁夹三江”的三江地区,境内层峦叠嶂,多峡谷,地形复杂,川藏南线和滇藏线便在芒康会合。 从芒康出发,首先是跨越蜿蜒的...
“怒江72拐”从最低点海拔3100米,一路攀升到最高点业拉山口海拔4651米,再盘旋下降至邦达镇海拔4100米。长约12公里。
8月12日 早上10点从左贡出发前往然乌湖,沿途风景从绿色的高山草甸到硬气十足的怒江高山,再到种满油菜花和青稞的田园风光。今天经历了第一张只限时不限速的放行条(后续旅途中还有限时条),行经怒江72拐,下雨。晕车贴是必备单品72拐不是假的偶遇沿途五体投地一步步朝拜到拉萨的一家藏族人,小娃跟藏族小朋友分享文具和零食(在出发前就准备好50套文具),让孩子学会分享。在318国道的3838界碑留下我们的身...
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共有51条八宿点评
今天的目的地是鲁朗小镇,小镇的景色在西藏属于温婉可人,既有山川的俊美,又有雅鲁藏布江水的温情。俊美可以让你忘却旅途劳顿,温情可以疗伤,享受生活的欢愉!然乌湖是一个狭长的堰塞湖,附近这样天然堰塞湖很多,由于它离318最近,因地理位置优势而得闻名,每年三四月是湖水最美的季节。然乌湖的水是附近雪山雪水融化而发源,三月中旬的然乌湖边冰雪还未化尽,湖水清澈呈湖蓝色。这次团队五辆越野车司机加...
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共9张》大名鼎鼎的“72拐”,也有人说叫“99拐”也有人说叫“108拐”,但路面不错,驾驶难度主要体现在急弯和海拔落差上,只是注意控制车速就行了,进藏方向是下坡,所以没感觉什么。72拐下到山底,一个夹在山谷里的村庄同尼村,西藏昌都地区八宿县邦达镇,真是世外桃源同尼村,很安静,房前屋后油菜花和青稞苗混搭出一幅美丽的油画,在一片荒凉的群山中能有这么一抹绿太难得了。下山,海拔迅速的降低在这险峻地带,...
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共16张》早上去街上找车,但是徒步过来的人太少了,很难拼到。和一个饭店老板打听,得知去来古的公路已经修得很好,来回60多公里,完全可以骑车过去。
能骑车就好办了,把驮包放在旅馆,简单轻装出行。骑到昨天看到的三岔路口再一路向南,就是然乌湖的上游部分。
没来318之前,整个川藏线能记住的地标不多,骑过来之后也基本是在头一天的骑行间隙才研究第二天的路程。但是一开始就对然乌湖印象深刻,早早划上了重点。
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共21张》身在来古村,可以同时看到美西冰川、雅隆冰川、若骄冰川、东嘎冰川、雄加冰川和牛马冰川,因为所有这些冰川都围绕着来古村,所以被统称为“来古冰川”。
从米堆一路开到然乌湖,多变的路况,需要不断变换档位才能应对。瑞虎8 PLUS的电子换档,相较于过去的机械档,不仅省力、省空间,造型还更出众,非常人性化。要知道以前,电子档是只在高端豪华轿车上才能见到的配置呢!然乌,意为“尸体堆积在一起的湖”。听起来有些惊悚,而真正到了那里,给你的绝对是如临仙境的惊喜!去往然乌湖路上的秋色,秒杀很多内地的景区。
第一次到然乌湖的人都会有这种感觉,它仿佛...
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共22张》3920米,没有阳光,所以没那么漂亮,但湖泊确实很大,高原雪山,湖泊,不冷可以野炊,还是不错。海拔有点高,千万不要跑跳。中午途径网红冲水点,越野车冲水最安逸了,还是多好玩的!找了个避风的地方,开始野炊,吃自热米饭,川藏线沿途风景很好,一定要自带吃的,很舒服!
在川藏线有一条壮观的山路,是川藏线上海拔落差最大的一段路,这就是怒江72拐,又称“川藏99道弯”。这段路是川藏线比较险的路段之一,从海拔4651米的业拉山顶到达下面的怒江峡谷中,上下海拔急降将近两千米,都是不断盘旋的弯道,弯多,坡陡,路窄,极具挑战,千回百转的公路,让人不禁惊叹!在业拉山顶的观景台上,可以看到怒江72拐的全景。俯瞰山下,回旋的道路一个接一个,不禁令人惊叹当年是如何修成这样...
阅读全部早中晚餐:自理
特色介绍:金沙江、邦达广场、“两壁夹三江”的三江地区、川藏线上最高的东达山口、怒江72拐集合时间:早上8点左右
芒康是此行进入西藏的第一个县城,海拔为3780米。发源于唐古拉山脉的金沙江、澜沧江和怒江,在此区域近几百公里的范围内呈平行竟流之势,构成“两壁夹三江”的三江地区,境内层峦叠嶂,多峡谷,地形复杂,川藏南线和滇藏线便在芒康会合。 从芒康出发,首先是跨越蜿蜒的...
阅读全部“怒江72拐”从最低点海拔3100米,一路攀升到最高点业拉山口海拔4651米,再盘旋下降至邦达镇海拔4100米。长约12公里。
共4张》8月12日 早上10点从左贡出发前往然乌湖,沿途风景从绿色的高山草甸到硬气十足的怒江高山,再到种满油菜花和青稞的田园风光。今天经历了第一张只限时不限速的放行条(后续旅途中还有限时条),行经怒江72拐,下雨。晕车贴是必备单品72拐不是假的偶遇沿途五体投地一步步朝拜到拉萨的一家藏族人,小娃跟藏族小朋友分享文具和零食(在出发前就准备好50套文具),让孩子学会分享。在318国道的3838界碑留下我们的身...
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