博斯普鲁斯大桥是第一座跨越博斯普鲁斯海峡的跨海大桥,连结了亚洲、欧洲两个大洲。大桥正中有一道白线作为亚欧分界线,白线以东是亚洲,以西是欧洲,很有意思。
蔚为壮观的桥身建筑
这座悬索桥的两头各有一呈“门”字形的桥塔,水中没有桥墩,整个桥身用两根粗大的钢索牵引,每根钢索由上万根5毫米的钢丝拧成,支撑整个桥面,看起来蔚为壮观。两座塔桥之间跨越海峡水面部分的桥长1074米、宽33米,高出海面64米。
桥面可以并排行驶6辆汽车,如果桥上停满汽车,西岸桥塔就要向里倾斜86厘米,东岸桥塔则倾斜90厘米。一刮大风,大桥会左右摆动一两米,不过这都没有什么危险。
缤纷的夜景
每当夕阳西下,夜幕降临,海峡大桥和两岸灯火通明,水面熠熠泛着银光,倒映出岸上的古堡、屋影和林影,五彩缤纷,充满神奇的色彩,别有一番情趣。从远处眺望,雄踞海面的大桥,犹如一条巨龙横卧。
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4.7 分
这种大桥在博斯普鲁斯游船的时候就看到了。后来去亚洲区游逛的时候,专门又打车从这座桥经过。从欧洲到亚洲只需要几分钟,太令人神往了!
博斯普鲁斯大桥连贯亚洲与欧洲区,是世界上第一座连接欧亚大陆的桥梁,长1074公尺距离水面高64公尺,完成于1973年是非常壮观的大桥。
因为这个海峡将伊斯坦堡分成了亚洲与欧洲两个大陆,在一趟来回的游船之旅,可以感受到欧亚大陆不同的城市风貌与人文风情,欧洲面较多现代化建筑与高楼,而亚洲面则相对淳朴,不过相同的是,土耳其信仰中心的清真寺还是随处可见呢