著名的惠灵顿缆车出发站Lambton Quay就在我们下一条街，之前说了从我们街到下一条街垂直落差有八层楼之高，难怪这样的地形会催生缆车的发明和诞生。这条建于1902年的缆车线路，全长785米，一共四个站点，会通过三个隧道和三个高架桥，单程4新币往返7.5新币，不过十分钟左右而已，就从海平面陡然上升到了海拔119米的高地。古老的红色缆车，进入变换着灯光效影的五彩隧道，传统和现代的融合，不禁好奇出了隧道会...

惠灵顿的缆车博物馆位于维多利亚山脚下，是登山缆车的一部分。这里展示了缆车的发展和演变历史，有许多的的实物和旧照片向大家介绍这里缆车的演变和工作原理，十分的有趣，可以了解到许多关于缆车的知识，非常的不错。

惠灵顿的缆车博物馆，是一处介绍缆车的专业博物馆。这里全面的介绍了缆车的发展历史。有着各个阶段缆车的结构和实物模型。使大家能够深刻的了解到缆车科技的发展。以及缆车是如何确保安全运行的原理，真的是一处非常有教育意义的地方。

惠灵顿的缆车博物馆就在著名的维多利亚山脚下，这里也是单轨缆车的起点。博物馆的面积不大，展览着有最早的一部缆车发展至今的单轨电缆车的所有历程，可以说是一部完整的维多利亚山缆车的发展史，在等候缆车的同时，不妨大家参观一下。

从惠灵顿市中心坐轨道缆车上到山顶就是缆车博物馆，博物馆不收费，里面面积也不大，陈列了过去的老式缆车，也有相关介绍，见证了惠灵顿轨道缆车的历史。

惠灵顿的缆车博物馆其实就是上山的一座缆车站，这个站的一部分，展出了缆车的整个结构，以及它的发展历史，有些内容非常的专业。但也让你在候车的时候，可以了解更多这方面的知识，是很有参观意义的。

惠灵顿缆车 Wellington Cable Car

威灵顿的标志，非常非常短的路线没几分钟就到达山顶， 还好票价不贵往返票7.5NZD 。山顶上俯瞰威灵顿全景，景色不错。

山顶有家咖啡馆，缆车博物院和一个小型的植物园。山顶的缆车站缆车博物馆回到酒店没事看部霍比特人电影，休息一下再到楼下吃顿晚餐。

参观完博物馆，我们又打车去了维多利亚山，因为提前已经发现了本次旅行遗憾之二——著名的维多利亚山缆车停运检修了，刚好在我们来之前几天开始的，所以我们只能打车上山看看缆车博物馆啦~~~

缆车的山顶终点站有一个缆车博物馆，记录了这一百多年的缆车变迁。

惠灵顿缆车博物馆向人们讲述了新西兰缆车从1902年至现在的发展历史，乘坐1902年的红色缆车也成为人们参观博物馆的一项活动。室内展示的就是缆车和一些缆车模型，让游客对缆车的结构构造、工作原理以及发展史了解的一清二楚。