博物馆原为正阳门东车站,俗称北京站,也叫前门站,它的修建与列强侵略中国密不可分。清光绪二十三年(1897年)津卢铁路竣工通车。该路由天津站到卢沟桥。铁路修至丰台时,引出一条丰台至马家堡的铁路。光绪二十六年(1900年),八国联军侵略中国。1901年,英国侵略军强行将津卢铁路从马家堡延展至正阳门(即前门),开始修建“京奉铁路正阳门东车站”,1906年竣工并开通使用。它是当时全国大的火车站。车站站房建筑面积3500平方米。站内有三座站台,设有客票房、问事房、行李房和旅客...
博物馆原为正阳门东车站,俗称北京站,也叫前门站,它的修建与列强侵略中国密不可分。清光绪二十三年(1897年)津卢铁路竣工通车。该路由天津站到卢沟桥。铁路修至丰台时,引出一条丰台至马家堡的铁路。光绪二十六年(1900年),八国联军侵略中国。1901年,英国侵略军强行将津卢铁路从马家堡延展至正阳门(即前门),开始修建“京奉铁路正阳门东车站”,1906年竣工并开通使用。它是当时全国大的火车站。车站站房建筑面积3500平方米。站内有三座站台,设有客票房、问事房、行李房和旅客...
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20元
公交
市内可乘坐8路、9路、20路、44内、44外、622路、673路、特2路、夜17路、夜18路、夜5路【前门东】公交站下车,步行121米即可到达。
4.7 分
中国铁道博物馆正阳门馆,是中国铁道博物馆的分馆。总管位于北京市朝阳区西北四环环形铁道。总馆主要展示铁路机车。这里以火车站为背景,展览一些机车历史。
中国铁道博物馆是一个不很不是很大的一个地方,但是建筑设计看着还都是挺古香古色的,一看也是真正的上个世纪流传下来的建筑物,内部成色还可以。
在铁道博物馆看的最多的除了火车模型,还照片上有詹天佑老前辈制作的人字形铁路,真的是很了不起的一代人,给国家做了很多了不起的贡献!
加这个铁道博物馆啊,才知道,除了这个。除了北京的这个博物馆啊,卷发房间也有啊,很遗憾我们去这个车上门的时候,他是开到博物馆关门了,嗯,因为是周二的啊。
北京铁道博物馆,还是值得去看看的,可以了解铁路发展史。里面有很多的蒸汽机车,电力机车。最好请一个导游给讲解一下,这样可以了解的更详细。