终于来到期待已久的阿里山车站，想到第二天凌晨要搭小火车看日出，有点迫不及待啊，祈求第二天好天气！！除了阿里山车站外，还有祝山车站，沼平车站还有神木车站。阿里山车站有三楼，二楼是搭乘小火车的地方，三楼是餐饮经营楼层。这里大概说几条较为有用的经验：
1. 祝山车站位于海拔最高处，看日出的最佳地点。而祝山线火车班次一般都很早就开，然后6点左右基本就停开了，所以想坐小火车上山的游客一定要注意时间。搭乘阿里山小火车到祝山车站单程一人150NT，如果中途从沼平车站下车了，那么很抱歉，再上车到祝山车站要另交150NT，跟地铁不一样。
2. 从时间和花费考虑，个人建议是：搭祝山线看日出，祝山线回沼平车站，然后徒步从沼平车站沿下车步道走回阿里山车站，既可以看日出，又能节省时间把时间花在主要的景点上。如果乘祝山线直接回阿里山车站，那么会错过姐妹潭和巨木群等景点。
【交通】
路线是：日月潭水社服务中心——水里车站——二水车站——嘉义火车站——阿里山游乐园。从水社服务中心买了去往水里的票，人均47NT，水里到嘉义（要在二水车站转乘）为100NT，总时长约2个半到3小时。水里火车站离水里汽车站很近，大概5分钟的路。我们要搭乘的是集集线，跟之前的平溪线一样，都是区间车。始发站是集集，第二站就是水里站，终点站是车埕。二水车站是集集线的铁路车站，虽然不大，却是个重要的转运点。它是集集线的开始,也是中转去日月潭的换车点。到达二水火车站后，没有出站，继续等前往嘉义的火车。正午抵达嘉义车站，出站后我们就立刻去找台湾好行的阿里山线。阿里山线实际停靠站点约将近40个站，当然如果没人按铃，司机就会自动忽略，一般要开两到两个半小时。
【住宿】
入住阿里山高山青酒店，是在某民宿app上预订的，使用完优惠券后要交317RMB。酒店会询问你要不要叫醒服务，即早上3点半左右通过座机叫醒你，以乘坐阿里山小火车看日出。
【看日出】
3点半左右被座机叫醒后，我们洗漱一番，便立马赶到阿里山车站购票。此时，不少游客都已经聚在车站大厅，虽天依旧是漆黑一片，但热闹的喧嚣却打破黑夜的寂静。在我们面前的排队人群，估计有100多号。大家都期盼着快点乘山阿里山小火车，时不时注意车站动态。到阿里山最期待看到的自然是阿里山日出。上到观景点，大家一字排开占满了栏杆，拿出手机记录日出的全过程。4点半左右，天微亮，能清楚地看到天空，那柔和的天空蓝感觉好温暖！不过，当时，条状的云朵分散在天上，调皮地遮住了升到空中的太阳，视觉效果上看，只能看到云层中的一个发光的小亮球。没有想象中太阳从水平线出来，散发万丈光芒的那番壮观，却也没白费起早贪黑的辛苦。
【游览景区】
游览路线是从沼平车站出发，经由姊妹潭、受镇宫，然后到达巨木群栈道，最后返回到阿里山车站。出了车站，天空已经完全明亮，心情一片舒畅，然而清晨的低温却在下一刻将衣衫单薄的我拉回现实，真的好冷。所以看日出一定要穿得严实，不然就只能挨冻啦~~走过阿里山阁大饭店后，就能看到森林步道的入口。我觉得漫步在步道是一次难得亲近自然的机会，习惯在城市水泥路上疾行的我们在这里接受心灵的“慢”修行，慢慢地欣赏形状各异的林木，反之，走马观花地掠过是一种浪费，一种亵渎。平时羞于在大众面前表现的你也可以边走边哼唱着熟悉的曲调，放开自我，不必陷入拘谨。阿里山的姊妹潭是两个大小不一而邻近的湖泊，周围有长180公尺的环潭步道。潭水清澈，能清晰地倒映出树林天空的像。潭上有两座桧木大树头根为基，稻草为顶的小亭，驻留亭间，环顾四周，景色着实宜人。神木火车站此时比较冷清，因为从阿里山车站及照片车站没有到达神木车站方向的火车，只有神木车站到阿里山车站的单向，正常路线是游客们从沼平车站出站后徒步下到神木车站，再从这里乘火车返回到神木车站，而我们的脚程比较快，领先于大部分游客。阿里山巨木群栈道可以说是阿里山森林游乐园里最大的亮点，古老的巨木群，天然的氧吧，视觉与嗅觉的完美体验。走在林间，会觉得人显得很渺小，四周都是7,8米以上的树木。岁月更迭，它们经历了多少个次四季变换，摸一下那粗壮的躯干，闭上眼，仿佛感受到时间长河的流淌。
高山青酒店的位置，从停车场走几十阶台阶就到了
从酒店出来，提前去阿里山火车站踩点，路上和阿里山国家森林游乐区的石牌合影，到此一游
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