出发日期/2016/09/02
天数/29天
人均费用/13000元
人物/独自一人
玩法/徒步 摄影 美食
首都机场T2,地勤写出了通知,航路管控航班晚点。其实我们都能看见飞机就在窗外。一哥们问:“晚多久?”地勤:“不确定。”这哥们:“明天能到吗?”地勤笑笑……我在想,如果我是地勤,我怎么回答?
没晚几十分钟,就开始登机了。
到乌鲁木齐,依旧是51路公交,依旧是7天酒店,依旧去大巴扎吃东西,烤全羊、西瓜、白兰瓜、葡萄、馕……直观感受变化最大的是,酒店门前的西北路上又骑了一条路!仔细想想,这样挺好,既解决交通又免得拆迁。
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订机票傍晚飞和田,留了一白天的时间,去红山公园看看,据说是乌鲁木齐的象征,免费4A景区,里边很多玩的,真不错!
去博物馆看看,这个博物馆最有名的就是“干尸”。一个团队的导游介绍:“新疆出土了很多干尸,真的都没地方放了,没必要弄复制品。”最黑这个就是最有名的楼兰女尸。就因为她曾经全世界巡展,闪光灯打的,皮肤变得如此黑!所以现在博物馆允许拍照,不允许使用闪光灯。哎!大家读到这,有没有想到?以后拍照不用闪光灯,尤其是爱美增白的女士。
飞机飞越塔克拉玛干大沙漠,高空看,也没觉得有多危险。沙漠落日真美!
到和田了,背包都没卸,直接去团结广场,也有好多人在跳广场舞,看来,咱中国人的习惯爱好传染性极强
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昨天金湖杨出来,原路返回泽普,直接到莎车,火车站、客运站在一起,离城区有点距离。从客运站到城区的出租车上,司机很热情地给我介绍餐厅。
早起,酒店的人说莎车的特色是鸽子。
莎车县城不小也不大,步行去老城维族人聚居区找吃的。羊肉汤跟咱的想象完全不同,是整块羊排弄的,特别好吃。
古叶尔羌汉国是南疆重镇。给我印象最深的是王宫与清真寺隔一条马路,清真寺与王陵一墙之隔。我猜也许是因为南疆气候干燥的原因。
乘火车去喀什,公交直接到艾提尕尔清真寺附近,找家维族人开的酒店住下,附近全是吃的。你问我为什么住在维族人聚居区?一方面,因为我觉得维族人烤肉特别好吃!另一方面,我想体验维族人的生活,了解当地的风格。放下包,去喀什噶尔老城转转,土筑的房屋,很有特色。
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库车大峡谷正式的名字是天山神秘大峡谷,大自然鬼斧神工雕琢出来的!大峡谷里有一个圣泉池,长得很像龙虎山的仙女岩。可能是大峡谷的形成年代比龙虎山久远,圣泉池就是老年的大地之母。
这个大峡谷是丹霞地貌,是单一的红色。注意,乌鲁木齐附近那个天山大峡谷原名叫西白杨沟,是丘陵草原地貌。
库车到大峡谷有班车,是到东风煤矿,现在直接开到景区门口。返程票直接跟司机联系。去大峡谷的路上,一乡村教师模样的人,跟司机聊起了生意,卖一个价值几千万的煤矿,几百万就出手……接下来的几天,火车上又见到好几个聊“大”生意的。其实,大家只要理性点就不会受骗!如果我有几千万,我就包个直升飞机玩,肯定不坐班车。你没看那些骗子,都是租豪华办公楼、租豪车或者买豪车吗?那也算骗子起码的前期投入!
从大峡谷出来,直接到轮台住。
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早起去胡杨林,客运站有到塔河的班车,在胡杨林公园门口下,返程还在这里等车。
全世界的胡杨林60%在中国,中国的胡杨林90%在塔里木河流域。换言之,轮台胡杨林是全世界最大的胡杨林。千年左右的胡杨树多集中在入口附近,很雄伟,很壮观,粗犷豪放!与之前在金湖杨看的水乡胡杨风格迥异。提醒大家,这里蚊子特别多,凶猛到隔着衣服都把人叮一片包!胡杨树长的太慢了,大家看栅栏边,那是二十多年的小胡杨,跟咱家乡当年种的小树似的。返程看到了沙漠上的龙卷风,若有若无,很美!
沙漠中的胡杨树生而千年不死,死而千年不倒,倒而千年不朽。但,胡杨木木质疏松,不适合建筑、不适合做家具、不适合雕刻,甚至做柴都不经烧!它的作用就是防风固沙,为沙漠添一抹靓丽的风景。我们可以说这是大自然的平衡,也可以说这就是造物主的真意。
轮台旅游配套服务很完善。沙漠公路在此穿越,有机会来走走,应该是别有趣味。
返回轮台,去库尔勒,库尔勒是巴州政府所在地,东边是博湖县,有博斯腾湖;西边是轮台,有胡杨林;北边是和静县,有巴音布鲁克草原;南边沙漠深处是楼兰遗址。
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昨晚住焉耆,提前取好票了。手机关机,闹铃没响,睡冒了,早晨退房时距火车开车还有12分钟。飞一般的动作,赶上了,还在站台等了5分钟。深深理解深圳的一句口号“时间就是金钱,效率就是生命”。
对了,我觉得铁路的网售票可以改为开车前10分钟停售。很多时候是人在火车站的售票处,看着排长队的人和那冷清的自助取票机,然而,两难!网售停了;排队到窗口的耗时,火车开走了。当然,北京南、南京南、上海虹桥这些大站10分钟可能来不及,但大多数中小车站都来得及。并且,我相信人是有判断力的,觉得时间来不及他就不买了。
吐鲁番中转,车站附近吃点饭,买点葡萄,直接去哈密。
吐鲁番站在城区西北42公里,吐鲁番北站在城区正北13公里,交河机场在北站附近。凭良心说,机场离城区16公里,不算远;高铁站13公里,也勉强;火车站离城区40多公里,太远了!
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就要出新疆了,谈谈我走马观花的感受:1.安全没有问题,甚至比内地还安全,当然,你说新疆有没有小偷、恶棍?一定有,但是不多,遇到的概率就很低;2.维族人很淳朴,几乎都是正常做生意,宰客的极少,并且,有分享的习惯,西瓜、哈密瓜都是切成块零售,烤全羊也可以买半公斤;3.交通很方便,内地城市到乌鲁木齐有多方便,就不用我废话了,新疆内部各城市之间班车很方便,车次很多,更别说还有火车和飞机连通多半城市,各市县到景区,几乎都有公共交通,有些人说包车如何如何,其实,我觉得完全没必要。包车比班车会快一点,但算总时间,没差多少,如果你不是非常矫情的人,舒适程度也差不多。并且,行万里路的重要一点是接触形形色色的人!
嘉峪关景区分3个景点,关城、悬臂长城、长城第一墩,关城居中,往北9公里是悬臂长城,往南8公里是长城第一墩。各景点之间没有连通车,需要游客自己包出租车往返。
关城雄伟自不必说,长城第一墩在讨赖河边,悬臂长城在黑山顶上,都承载了厚重的历史,值得看看。原来网上攻略里的悬臂长城差评,是出租车司机造成的。那些网友去的是废弃的野长城,不是悬臂长城景区。这个问题很多地方都有!现在爆出有些旅游车和出租车拉你去山寨景点,回来你给差评。其实,你没说错,那山寨景点确实不好!说出租车能毁掉中小旅游型城市,绝不是危言耸听。这也对景区管理提出了更高的要求。
发微信“嘉峪关是天下第一雄关,山海关也是天下第一关。也对,“文无第一,武无第二!”可知的是,两个关城都是为冷兵器时代战争设计。”
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老龙头景区不大,很干净。这里的海水也比老虎石那边干净很多。老龙头是万里长城的东起点,长城又是丝绸之路上重要的防御工事。在嘉峪关的时候,我就计划来老龙头看看。东边是水,西边是沙,同样的长城,不一样的风格。
秦皇岛市区到老龙头景区有公交直达,单程不到1小时(互联网是工具,大家用地图的时候可以搜线路,有公交、驾车、步行,几个不同选项,点一下就能找到公交线路了)。再磨叽一下景区交通,2009年10月,我到山海关玩,当时没经验,出火车站打车去老龙头景区,那出租车司机直接把我拉到一个叫“长城奇观园”的地方,我还纳闷呢,老龙头怎么没水呢?不是说海上长城吗!过了好久我才知道是被山寨了。好在,天下第一关就在火车站附近。
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前言:出发前我还犹豫是从宁夏到新疆,还是从新疆到宁夏。最后考虑古时的丝绸之路,大唐盛世,万国来朝,最开始应该是从外往里走的。总费用13030元,其中:飞机票、火车票、汽车票、公交地铁出租滴滴等交通费3760;住宿费2940;吃饭、喝酒、水果、饮料等3300;景区门票、滑翔机等玩乐项目2340;丢失300元;其他390(现金+银行卡总数最准,分项记差了390,不知道花到哪了)。
订机票傍晚飞和田,留了一白天的时间,去红山公园看看,据说是乌鲁木齐的象征,免费4A景区,里边很多玩的,真不错!
去博物馆看看,这个博物馆最有名的就是“干尸”。一个团队的导游介绍:“新疆出土了很多干尸,真的都没地方放了,没必要弄复制品。”最黑这个就是最有名的楼兰女尸。就因为她曾经全世界巡展,闪光灯打的,皮肤变得如此黑!所以现在博物馆允许拍照,不允许使用闪光灯。哎!大家读到这,有没有想到?以后拍照不用闪光灯,尤其是爱美增白的女士。
飞机飞越塔克拉玛干大沙漠,高空看,也没觉得有多危险。沙漠落日真美!
到和田了,背包都没卸,直接去团结广场,也有好多人在跳广场舞,看来,咱中国人的习惯爱好传染性极强
昨天金湖杨出来,原路返回泽普,直接到莎车,火车站、客运站在一起,离城区有点距离。从客运站到城区的出租车上,司机很热情地给我介绍餐厅。
早起,酒店的人说莎车的特色是鸽子。
莎车县城不小也不大,步行去老城维族人聚居区找吃的。羊肉汤跟咱的想象完全不同,是整块羊排弄的,特别好吃。
古叶尔羌汉国是南疆重镇。给我印象最深的是王宫与清真寺隔一条马路,清真寺与王陵一墙之隔。我猜也许是因为南疆气候干燥的原因。
乘火车去喀什,公交直接到艾提尕尔清真寺附近,找家维族人开的酒店住下,附近全是吃的。你问我为什么住在维族人聚居区?一方面,因为我觉得维族人烤肉特别好吃!另一方面,我想体验维族人的生活,了解当地的风格。放下包,去喀什噶尔老城转转,土筑的房屋,很有特色。
库车大峡谷正式的名字是天山神秘大峡谷,大自然鬼斧神工雕琢出来的!大峡谷里有一个圣泉池,长得很像龙虎山的仙女岩。可能是大峡谷的形成年代比龙虎山久远,圣泉池就是老年的大地之母。
这个大峡谷是丹霞地貌,是单一的红色。注意,乌鲁木齐附近那个天山大峡谷原名叫西白杨沟,是丘陵草原地貌。
库车到大峡谷有班车,是到东风煤矿,现在直接开到景区门口。返程票直接跟司机联系。去大峡谷的路上,一乡村教师模样的人,跟司机聊起了生意,卖一个价值几千万的煤矿,几百万就出手……接下来的几天,火车上又见到好几个聊“大”生意的。其实,大家只要理性点就不会受骗!如果我有几千万,我就包个直升飞机玩,肯定不坐班车。你没看那些骗子,都是租豪华办公楼、租豪车或者买豪车吗?那也算骗子起码的前期投入!
从大峡谷出来,直接到轮台住。
早起去胡杨林,客运站有到塔河的班车,在胡杨林公园门口下,返程还在这里等车。
全世界的胡杨林60%在中国,中国的胡杨林90%在塔里木河流域。换言之,轮台胡杨林是全世界最大的胡杨林。千年左右的胡杨树多集中在入口附近,很雄伟,很壮观,粗犷豪放!与之前在金湖杨看的水乡胡杨风格迥异。提醒大家,这里蚊子特别多,凶猛到隔着衣服都把人叮一片包!胡杨树长的太慢了,大家看栅栏边,那是二十多年的小胡杨,跟咱家乡当年种的小树似的。返程看到了沙漠上的龙卷风,若有若无,很美!
沙漠中的胡杨树生而千年不死,死而千年不倒,倒而千年不朽。但,胡杨木木质疏松,不适合建筑、不适合做家具、不适合雕刻,甚至做柴都不经烧!它的作用就是防风固沙,为沙漠添一抹靓丽的风景。我们可以说这是大自然的平衡,也可以说这就是造物主的真意。
轮台旅游配套服务很完善。沙漠公路在此穿越,有机会来走走,应该是别有趣味。
返回轮台,去库尔勒,库尔勒是巴州政府所在地,东边是博湖县,有博斯腾湖;西边是轮台,有胡杨林;北边是和静县,有巴音布鲁克草原;南边沙漠深处是楼兰遗址。
昨晚住焉耆,提前取好票了。手机关机,闹铃没响,睡冒了,早晨退房时距火车开车还有12分钟。飞一般的动作,赶上了,还在站台等了5分钟。深深理解深圳的一句口号“时间就是金钱,效率就是生命”。
对了,我觉得铁路的网售票可以改为开车前10分钟停售。很多时候是人在火车站的售票处,看着排长队的人和那冷清的自助取票机,然而,两难!网售停了;排队到窗口的耗时,火车开走了。当然,北京南、南京南、上海虹桥这些大站10分钟可能来不及,但大多数中小车站都来得及。并且,我相信人是有判断力的,觉得时间来不及他就不买了。
吐鲁番中转,车站附近吃点饭,买点葡萄,直接去哈密。
吐鲁番站在城区西北42公里,吐鲁番北站在城区正北13公里,交河机场在北站附近。凭良心说,机场离城区16公里,不算远;高铁站13公里,也勉强;火车站离城区40多公里,太远了!
就要出新疆了,谈谈我走马观花的感受:1.安全没有问题,甚至比内地还安全,当然,你说新疆有没有小偷、恶棍?一定有,但是不多,遇到的概率就很低;2.维族人很淳朴,几乎都是正常做生意,宰客的极少,并且,有分享的习惯,西瓜、哈密瓜都是切成块零售,烤全羊也可以买半公斤;3.交通很方便,内地城市到乌鲁木齐有多方便,就不用我废话了,新疆内部各城市之间班车很方便,车次很多,更别说还有火车和飞机连通多半城市,各市县到景区,几乎都有公共交通,有些人说包车如何如何,其实,我觉得完全没必要。包车比班车会快一点,但算总时间,没差多少,如果你不是非常矫情的人,舒适程度也差不多。并且,行万里路的重要一点是接触形形色色的人!
嘉峪关景区分3个景点,关城、悬臂长城、长城第一墩,关城居中,往北9公里是悬臂长城,往南8公里是长城第一墩。各景点之间没有连通车,需要游客自己包出租车往返。
关城雄伟自不必说,长城第一墩在讨赖河边,悬臂长城在黑山顶上,都承载了厚重的历史,值得看看。原来网上攻略里的悬臂长城差评,是出租车司机造成的。那些网友去的是废弃的野长城,不是悬臂长城景区。这个问题很多地方都有!现在爆出有些旅游车和出租车拉你去山寨景点,回来你给差评。其实,你没说错,那山寨景点确实不好!说出租车能毁掉中小旅游型城市,绝不是危言耸听。这也对景区管理提出了更高的要求。
发微信“嘉峪关是天下第一雄关,山海关也是天下第一关。也对,“文无第一,武无第二!”可知的是,两个关城都是为冷兵器时代战争设计。”
老龙头景区不大,很干净。这里的海水也比老虎石那边干净很多。老龙头是万里长城的东起点,长城又是丝绸之路上重要的防御工事。在嘉峪关的时候,我就计划来老龙头看看。东边是水,西边是沙,同样的长城,不一样的风格。
秦皇岛市区到老龙头景区有公交直达,单程不到1小时(互联网是工具,大家用地图的时候可以搜线路,有公交、驾车、步行,几个不同选项,点一下就能找到公交线路了)。再磨叽一下景区交通,2009年10月,我到山海关玩,当时没经验,出火车站打车去老龙头景区,那出租车司机直接把我拉到一个叫“长城奇观园”的地方,我还纳闷呢,老龙头怎么没水呢?不是说海上长城吗!过了好久我才知道是被山寨了。好在,天下第一关就在火车站附近。