说起长春这座城市，不知道你的第一印象是什么，离南方有点远？冬季寒冷刺骨？还是什么代名词？对于很多南方朋友来说，长春确实缺少些“存在感”，因为你并没有真正深入了解这座城市，了解关于它的那些经历与故事。

曾经的辉煌印记，或许只有本地人才知道，这座东北著名的工业城市，在过去的几十年里，承载过父辈们太多的执着与梦想，每个长春人都愿意把希望寄托在这座城市上。

中国一汽，一个不能再耳熟的名字，一个在华夏土地遍布各地的名字，这是长春重工业一段最重要的转折点，也是长春人的骄傲。

它的前身是中国第一汽车制造厂，总部就位于长春，1953年7月15日奠基兴建，1956年建成并投产，制造出新中国第一辆解放牌卡车下线，1958年制造出新中国第一辆东风牌小轿车和第一辆红旗牌高级轿车。一汽的建成，开创了中国汽车工业新的历史。经过多年的发展，一汽已经成为国内最大的汽车企业集团之一。

时间继续推移，在过去的长春拖拉机厂也是长春的知名企业，是当时的年轻人挤破脑袋都想进去工作的地方。那时候长春拖拉机厂生产的拖拉机根本不够卖，据说就算是托关系，也不一定能买到，开辟了新中国工业的成长，在整个工业史上占据了重要地位。

当然，随着时代的变迁，岁月的更迭，或许规模下的自豪和集体化下的安稳已不在，但一座更加多元、更加年轻的长春在崛起，一些成长在长春的斜杠青年，也将记录着自己的故事。

作为当下社会的斜杠青年，无论是娱乐生活、还是工作性质，都与其他年轻人显得不一样，告别了传统的工作方式，用自己的态度去工作，热爱什么就去做什么，无拘无束，与这座老工业城市格格不入，可能这就是年轻长春该有的模样吧。

我或许已经习惯了多重身份IP的转变，习惯了各种头衔，习惯了更高的生活品质，习惯了只身一人穿行在这座占地20565平方公里的长春，对于我们这种成天面对电脑的自媒体从业者，离开电脑的我，化身为一位“考察者”与"探索者"，与CX-4 一起共同穿行在长春的大街小巷，抛去工作，专心致志、尽享其乐的寻找着属于这座城市该有的味道。

长春夜色阑珊的景象与我的小伙伴融为一体，轿跑SUV的流线感设计，增加了丰富的驾驶感。

每当夜晚，我就会驾驶着集个性与操控为一体的CX-4，在最热闹的桂林路门前经过，绝对是那条街上最大的亮点，冬天的东北，来上一串糖葫芦是最好的选择，我才发现红色原来可以通过很多种形式展现出来，糖葫芦的红、灯笼的红、CX-4的魂动红、以及中国红。

因为拥有者GVC PLUS矢量控制系统，所以CX-4在东北面对各种路面，都能轻松应对，各种超高的配置，在同级车上都是很少见的，有那么句话“在弯道或复杂路面上，你只需要手持方向盘安心驾驶，剩下的交给CX-4就好了”

在郊区无人的路段，尽情驰骋，这种紧张刺激的驾驶体验，激发了我的肾上腺素，仿佛人车合一，成为了一位最懂我的朋友。

其实长春能玩的有很多，冰雪大世界，去感受东北的冰天雪地，与三五好友滑雪，玩雪圈体验冰雪的乐趣，净月潭森林公园，一片特别出片负氧离子含量极高的森林公园，长春电影制片厂，目睹中国电影的发展历史，中国电影，从这里开始~

似乎每个周末，我都会将自己的行程安排的满满对的，与CX-4共同见证我的丰富生活。

怎么样？ 长春可玩是不是很多呢~

当我用日常的生活状态通过网络分享出来后

或许我的成长和长春这座城的变化都变得有意义，多面、斜杠的蜕变与崛起，其实不过是喜欢做的事和想要的生活终于满足的拥有了，慢下来，与CX-4一起用年轻人的态度与想法，来迎接不一样的长春。

过往的荣耀与当下的梦想在交汇

年轻的我们是该继往还是开来？

答案不一而足，或许这就是我们的使命与机遇

我或许能更好的触摸一个合适的答案

斜杠青年不只是一个代名词

更是城市新生代的希望

热爱长春  热爱生活  热爱每个拼搏的你