厄勒海峡大桥横跨厄勒海峡,连接丹麦首都哥本哈根和瑞典城市马尔默这两个都会区。厄勒海峡大桥由斜拉跨海大桥和海底隧道两部分组成,8公里长的跨海大桥大部分在瑞典境内,一直到海峡中的Peberholm人工岛(丹麦境内)。
往来马尔默和哥本哈根的火车奔驰于大桥之上,十分方便。一般船只从杜洛格敦海峡经过,下方即是海底隧道,遥望厄勒海峡大桥,十分壮观。
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4.5 分
很壮观的厄勒海峡大桥 横跨海峡两岸 这景象就不用再用语言来形容 都可以感觉到很好 而且海峡也是很壮观的
欣赏这座大桥的宏伟,这座桥从哥本哈根的市中心就能看到景观最好的方式就是乘坐巴士公车,汽车可以观赏到的视野非常棒,海边的风景也很不错。
德国慕尼黑飞往哥本哈根的飞机上能够很清晰的看到这座大桥,大桥连接丹麦哥本哈根和瑞典的马尔默。从飞机上咋一看,以为是断头路,但其实,这段路已经进入了海底隧道。
厄勒海峽大橋,也稱歐爾松大橋,非常漂亮,它連接著丹麥的哥本哈根和瑞典的馬爾默。這一海上走廊的建成,將歐洲大陸的中部與北歐的斯堪的納維亞半島連成一體,從而把整個歐洲連接起來。大橋於1995年動工,2000年完工,全程26公里,是目前世界上已建成的承重量最大的斜拉索橋。歐爾松大橋從瑞典馬爾默出發,海峽中建造了一座人工島,靠近丹麥哥本哈根的一段,是鐵路與公路合用的海底隧道,因此,大橋包括了八公...
丹麦和瑞典的海底大桥。 美景只能是从空中才能看到啦,坐火车穿越海底的时候,周围是黑压压的一片。 但是这经历很奇妙,只因为那时候我是自由的,我喜欢瑞典这个迷人的国度
厄勒海峡大桥全程跨度16公里,连接丹麦的哥本哈根和瑞典第三大城市马尔默,于1995年动工,2000年5月完工,是目前世界上已建成的承重量最大的斜拉索桥。大桥从马尔默出发,海峡中建造了一座人工岛,靠近哥本哈根的一段是铁路与公路合用的海底隧道,因此大桥由三部分组成,其中8公里桥梁、4公里人工岛上公路、4公里海底隧道。我们由马尔默乘大巴经厄勒海峡大桥到哥本哈根,由于乘车未停留,所以拍不到全景的图片...
厄勒海峡大桥全程跨度16公里,连接丹麦的哥本哈根和瑞典第三大城市马尔默,于1995年动工,2000年5月完工,是目前世界上已建成的承重量最大的斜拉索桥。大桥从马尔默出发,海峡中建造了一座人工岛,靠近哥本哈根的一段是铁路与公路合用的海底隧道,因此大桥由三部分组成,其中8公里桥梁、4公里人工岛上公路、4公里海底隧道。它所连接的丹麦东部地区和瑞典南部地区将成为北欧及波罗的海地区国际性都市群最密集、...