它是两国最便利的来往通道，在空中往下看这座大桥就像是半成品，给人视觉上的错觉。它给路上行者最大的感觉可能是之前车还走得好好的，突然一下子就掉海里，这是怎么回事呢？

厄勒海峡大桥全长跨度16公里，是连接丹麦的哥本哈根和瑞典第三大城市马尔默的重要交通要道，是目前世界上已建成的承重量最大的斜拉索桥。

这座大桥非常的有历史性和震撼性，整个大桥都很特殊，在这里能看到丰富的海边景色哦，大桥的内部装修也很紧凑，整个系列后者很重要的地址位置的优势呢。

这座大桥的结构令人印象深刻，是丹麦和瑞典之间很棒的一条旅游通道。如果你乘坐公交车，你将会看到哥本哈根和马尔默的风景；如果你乘坐火车，你将会体验和我一样的经历。很多人都是看令人崇拜的电视节目《桥》从而知道这座大桥的，如果你在马尔默要去林汉姆码头的话，你会有一个很棒的视野去看这座桥。从马尔默中心到这儿是一趟很短的公交车程——我们坐4路公交车。如果你在这个区域，我推荐你至少去看看这座...

厄勒海峡大桥——横跨厄勒海峡，把丹麦首都哥本哈根与瑞典城市马尔默这两个都会区连接起来。大桥全长8公里，是世界上最繁忙的河道之一，非常的壮观，日落时站在海岸上看夕阳、厄勒跨海大桥，真的无限美。

欣赏这座大桥的宏伟，这座桥从哥本哈根的市中心就能看到景观最好的方式就是乘坐巴士公车，汽车可以观赏到的视野非常棒，海边的风景也很不错。

德国慕尼黑飞往哥本哈根的飞机上能够很清晰的看到这座大桥，大桥连接丹麦哥本哈根和瑞典的马尔默。从飞机上咋一看，以为是断头路，但其实，这段路已经进入了海底隧道。

厄勒海峽大橋，也稱歐爾松大橋，非常漂亮，它連接著丹麥的哥本哈根和瑞典的馬爾默。這一海上走廊的建成，將歐洲大陸的中部與北歐的斯堪的納維亞半島連成一體，從而把整個歐洲連接起來。大橋於1995年動工，2000年完工，全程26公里，是目前世界上已建成的承重量最大的斜拉索橋。歐爾松大橋從瑞典馬爾默出發，海峽中建造了一座人工島，靠近丹麥哥本哈根的一段，是鐵路與公路合用的海底隧道，因此，大橋包括了八公...

厄勒海峡大桥全程跨度16公里，连接丹麦的哥本哈根和瑞典第三大城市马尔默，于1995年动工，2000年5月完工，是目前世界上已建成的承重量最大的斜拉索桥。大桥从马尔默出发，海峡中建造了一座人工岛，靠近哥本哈根的一段是铁路与公路合用的海底隧道，因此大桥由三部分组成，其中8公里桥梁、4公里人工岛上公路、4公里海底隧道。我们由马尔默乘大巴经厄勒海峡大桥到哥本哈根，由于乘车未停留，所以拍不到全景的图片...

厄勒海峡大桥全程跨度16公里，连接丹麦的哥本哈根和瑞典第三大城市马尔默，于1995年动工，2000年5月完工，是目前世界上已建成的承重量最大的斜拉索桥。大桥从马尔默出发，海峡中建造了一座人工岛，靠近哥本哈根的一段是铁路与公路合用的海底隧道，因此大桥由三部分组成，其中8公里桥梁、4公里人工岛上公路、4公里海底隧道。它所连接的丹麦东部地区和瑞典南部地区将成为北欧及波罗的海地区国际性都市群最密集、...