乘火车从瑞典斯京经过马尔默，上厄勒大桥，直到丹麦哥哈。大桥在设计时考虑到跨度大问题，就在海中央填海造人工岛，岛上地面铁轨，马尔默那边是海上大桥，又因为哥哈飞机场那边不能有高建筑，就采用地下海底隧道方式，因此，这座桥，兼顾陆海空。离开哥哈时，飞机上更是看到了大桥全貌，很有设计感的建筑！桥梁史上的杰作。照片在相机里，还没导出来，到时再传哈。

在从哥本哈根到马尔默的一辆公共汽车上穿过大桥。公共汽车充满了人，厄勒海峡大桥这是一个愉快的旅程

在从哥本哈根到马尔默的一辆公共汽车上穿过大桥。公共汽车充满了人，但这是一个愉快的旅程，在晴朗的一天，正如我们在后面的公共汽车，我们可以清楚的看到这座桥。很开心地说，我们已经越过了它。

连接瑞典和丹麦的大桥，21世纪初竣工的时候，瑞典公主和丹麦王子在桥上相会庆祝。这个桥不是一般的雄伟壮观，简直是桥梁史上可以进教科书的案例，火车汽车都会行驶在这里，绝对不可错过

跨越海峡，连接丹麦瑞典的通道，同时也是个宏伟的隧桥组合工程！

桥看起来很壮观，连接着丹麦和瑞典，长度也很长，属于斜拉索桥，有点类似于杨浦大桥，不过这里长度更长

连接波罗的海和北海的要道，厄勒诲峡大桥更是将丹麦和瑞典两个国家连了起来！

人工岛上的树木都是自然生长的，之前没有播种任何花草树苗

很壮观的大桥，连接哥本哈根，陆路必须经过的。世界上最长跨海大桥。收费的。

全程16公里由8公里桥梁，4公里人工岛上公路，4公里海底隧道组成，，环境优美，景色怡人