因瓦古城曾是闻名的因瓦王朝的古都。因为遭到二战破坏,古城的大批建筑被严重的破坏,但这些零散的废墟遗址隐藏在郁郁葱葱的树木间、农田里,让人不得不感叹时间的力量。
马哈昂美寺(Maha Aungmye Bonzan)是一座类似于吴哥窟的寺庙,只是要小得多。这是一座颜色鲜明的建筑,尽管历经风雨,但依然可以看出那艳丽的黄色和雄伟的气魄。
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4.5 分
由于还有两个点要赶,我们没有久留,再次渡江,前往因瓦(Inwa)古城。自1364年起的近500年内,因瓦一直作为缅甸的首都。然而,几经战乱和地震后,因瓦都城的雄风已荡然无存。留存的遗址散落在广袤的乡间。我们需要先乘渡轮渡过伊洛瓦底江的一条小支流,再搭乘马车前往各处景点。但为了在日落前赶到乌本桥,我们并没有走完所有景点,便催促车夫赶回渡口。事后反省一下,敏贡的来回车程和因瓦的渡轮和马车耗去了...
阅读全部很棒的因瓦古城,水陆两栖到达。游玩因瓦古城必须包马车,千万别想靠走,景点分散而且没有路标,泥巴路只有马能通过。古僧院和古塔很有时代感。一辆马车两个人,10000缅币。
午饭后,要去因瓦古城。司机和车都没过江,需要乘船过河,船票1200k。虽然某小只讨厌坐船,可是没办法,硬着头皮上船!
索性过河只需要几分钟,在我还没有开始晕之前,船靠岸了。
因瓦古城内几乎都选择坐马车,10000k一辆马车,一马车可以坐两人。某小只也没发例外,上马车,开始吃土的行程!
在行驶于实皆古城中时,因为害怕时间的把握度上不够而耽误去乌本桥的时间,加之老婆不愿意坐马车.我们和JOJO商量开车进入因瓦古城.没错,因瓦古城虽然在一边看来是个小岛不和外界联通,但是在另一边它却是和去机场的高速相连!原本40000K的包车由于直接开车进因瓦古城而变成60000K!想想本身坐船进来的船费和马车钱,其实多出还没10000K,果断吹着空调开开心心进古城.事后证明这个决定真的很明智啊!
阅读全部在行走过程中,人心里总是想着是未知的旅途的求知欲,填满了脑海,所以对于饥饿感,也就没什么感觉了。要不是小哥也饿了,说不定我们就直接走到天黑了。小哥拉着我们走到去往因瓦城的渡口,就近选择一个小店吃午饭,路边小摊,本地菜式,并无过多特色,也别有风味。
与小哥约好下午四点在河边集合后,我们就开始自行坐船前往因瓦城了。这里的基础设施并不发达,还是采比较老旧的“摇橹”船,先进了的是柴油发...
阅读全部而后我们一路下山,跟LINN说找个好点的餐馆一起吃饭,他却直接把我们拉到因瓦古城(INWA,也叫AVA )的渡口,并让我们去古城里说有一家好餐馆,而他自己已经吃过了,很实在的小伙子。
喂喂喂,这位游客别睡着了!吃午饭了啊!
接下去的第四站——因瓦古城,有high也有槽点:因瓦古城曾是缅甸近四个世纪的首都,著名的因瓦王朝的古都。因为遭到二战破坏,古城的大批建筑被严重的破坏,现在却是一派典型的热带田园风光,偶而可见一些残败的庙宇、宝塔、佛像掩映在郁郁葱葱的丛林里。【说人话!!哦~】
司机大叔把我们放到小河边,我们自己坐船过去,一人1000还是2000基亚忘记了。5分钟到达因瓦古...
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