坐春秋航空之后搭大巴到JR佐贺站换车去熊本,标示很清晰。随着春秋佐贺航班的推广,这里虽然不是大站,但是是很多人到达九州地区的首站。Ticket中心可以换取JR pass,也可以划定特色列车的座位。旁边有机场大巴车站,吃饭的地方,还有特产商店。这里是换取JR Pass的地方。工作人员非常认真仔细,日本当地员工的工作很专业。
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JR九州列车有指定席和自由席,乘坐指定席时,需要在乘车前购买指定席票。可以在JR九州的车站窗口(绿色窗口)以及JR九州旅行社分店等处购买指定席票。(JR九州铁路周游券无需支付额外费用)如无指定席票,则不可就坐指定席。
平日:8:30〜18:00
星期六·星期日·节假日:
8:30〜17:00
12/31〜1/3休息
★可外语对应(英语、中国语)
4.0 分
佐贺站将佐贺JR站和佐贺汽车站连通在一起。从汽车站到JR站穿行不到5分钟即到。
如果从佐贺搭乘飞机,那么在这里可以坐机场大巴。每天固定时段,一般如果赶10:15分的那班大巴时间比较充裕。
有名的季乐也在JR1公里左右的距离。
佐贺站前,吃相扑选手爱吃的火锅
时间终于进行到了即将离开的前一晚,作为最后一餐,大家都表示想吃一顿好的,带队的日本大哥推荐了佐贺站附近的一家相扑火锅,说实在的,又是我的第一次~
佐贺不愧是一座小型城市,街道宽敞而安静,人也不算多站的附近就有非常多的居酒屋和餐厅,周五的晚上,这里还是相当热闹的我们选的餐厅都是以包间的形式存在的,周五所有的包间都需要提前预定,上座率百分百,主要以公司...
阅读全部到达JR佐贺站,跟着指引牌走,日本大概有40%的字是可以看懂的,当然,看不懂的地方,外国人多的地方也都有贴心的服务~这一点甩大天朝几条街,一点不夸张。
到佐贺的路上开始下雨,我都开始有些担心会像第一次来日本那样整天下雨。。。没想到后来天天大晴日,晒到人要化了。佐贺机场一路上都是乡村风景,很多稻田,房屋 很少,还看不出日本的样貌,感觉还在上海,呵呵,越接近佐贺市区,建筑开始多了起来,也看到了很多可爱的老房子
晚餐过后,和小伙伴一起去散步,就一直走啊走了,走了快30分钟,从酒店走到了JR佐贺站附近的超市,买零食!
去超市的路上有不少居酒屋、咖啡厅和服装店等等,不过乡下的夜晚感觉特别安静,街上人不多,好多店也都关门了。
半小时后,大巴准时抵达佐贺站。
拿着在国内预先买好的JR PASS兑换券,我们找到了站内的JR九州旅行办事处,办理了正式的北九州5日PASS+全九州3日PASS。
在这里也能直接用日元购买JR PASS,价格似乎比国内以RMB购买的兑换券还划算一些。
本来以为换PASS和兑换后面指定席都在这里完成,而事实图里这个红色的营业厅只兑换PASS,而兑换指定席的车票需要在旁边绿色的JR铁路营业窗口办理。
阅读全部本次行程的最后一站JR之旅:乘坐特急海鸥103号,从博多站回到佐贺站。来到佐贺,大部分游客和佐贺的第一次接触大概便是JR佐贺站了。作为游客最为集中的交通要点,人们往往在这里定下接下来的行程和最新鲜的佐贺信息,因此这里设置了专门的观光引导处。
从上海到佐贺很近,飞机上悠哉哉地睡了2个多小时,就到了日本佐贺机场!佐贺机场十分迷你,现在主航线也就是春秋的佐贺上海线与ANA的佐贺东京线。接驳佐贺机场与JR佐贺站的巴士每天都有,如果当天有上海来的航班会增开两辆接驳巴士,直接从机场到JR站(中间不停),一辆12:10分从机场发车,一辆12:30发车。如果错过了12:30的一班,就要悲剧地等到了下午三点多了.....
从机场到JR佐贺站,约30分钟的车程!大巴...
阅读全部一气呵成到这里,终于可以吃饭了,由于佐贺站比较小并且已经过了饭点,只得去车站的简餐咖啡店随意解决,热爱咖啡的我到了日本就像老鼠跌进米缸,而且折腾过后节奏还没慢下来,不觉得饿,冰咖啡就好。