救生会始建于康熙三十一年(1693),距今已有300多年历史。事实上,救生会的创设应追溯到宋代。救生会,顾名思义就是济渡救生的意思,是带有慈善性质的水上安全救助机构。隋唐以前,镇江江面宽40多里,到唐代时还有20多里宽。唐代大诗人孟浩然就留下了“江风白浪起,愁煞渡头人”的诗句。每每风起浪涌,船工和渡客的呼救之声格外惊心动魄。唐天宝十年(722),一次就有数十艘渡船沉没;南宋绍兴六年(1136)一艘渡船离岸不久即遇上风涛,连艄公在内的46名渡客无一生还。明万历十年(1582)的一阵狂风竟摧毁了千余艘漕船和民船。由于西津渡特殊的交通位置和军事地位,加强安全管理就显得尤其重要。到了宋代,统治者更是将镇江视为漕运咽喉。于是,当时的镇江郡守蔡洸在西津渡创设了救生会。清代后期,镇江和扬州的绅士发起成立了京口救生会、瓜洲救生会和焦山救生会总局,专门从事义务打捞沉船和救生会事宜。
那时的救生船漆成红色,俗称红船。桅杆上醒目地挂上一个虎头牌,意思是奉皇上圣旨救人,船上铜锣一敲,任何人不得阻挡。这种状况一直延续到清朝末年,因为连年战火,民生凋敝,救生会遂无以为继,渐渐显得力不从心。1923年,镇江与扬州士绅再次联手,成立了普济轮渡局,并购买了一艘“普济号”轮船从事渡江业务,大大减少了事故的隐患。到了上个世纪20年代,救生会终于完成了它的历史使命。
镇江救生会从宋代开始创设,此后代代相承,鼎盛时间还发展到南京、武汉等地,功不可没。其规模之大,影响之深远,可谓举世无双。
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虽然是西津渡风景区里面一个相对比较小众的景点,但它却是小众景点的聚集地。不要小看了,这小小的一个救生会,他还是一个博物馆。在中国能够把救生做成博物馆的也算是首屈一指了。不过个人感觉里面倒没有什么可看的地方。或许是他是一个收费景点,有些失落吧,如果免费了还好。
救生会在西进度的许景区里面是一个收费景点,里面小小的,就像是博物馆展览馆一样,可以知道以前救生会是怎么成立的,怎么发展的历史。
西津渡中三个收费景点之一,这个救生会的门票似乎是和对面的观音洞合在一起的。园内面积很小,只有两间房的展厅,介绍了镇江渡口特有的救生文化和历史,如果对这方面不感兴趣专门买票参观的意义不大