博斯普鲁斯大桥是第一座跨越博斯普鲁斯海峡的跨海大桥,连结了亚洲、欧洲两个大洲。大桥正中有一道白线作为亚欧分界线,白线以东是亚洲,以西是欧洲,很有意思。
蔚为壮观的桥身建筑
这座悬索桥的两头各有一呈“门”字形的桥塔,水中没有桥墩,整个桥身用两根粗大的钢索牵引,每根钢索由上万根5毫米的钢丝拧成,支撑整个桥面,看起来蔚为壮观。两座塔桥之间跨越海峡水面部分的桥长1074米、宽33米,高出海面64米。
桥面可以并排行驶6辆汽车,如果桥上停满汽车,西岸桥塔就要向里倾斜86厘米,东岸桥塔则倾斜90厘米。一刮大风,大桥会左右摆动一两米,不过这都没有什么危险。
缤纷的夜景
每当夕阳西下,夜幕降临,海峡大桥和两岸灯火通明,水面熠熠泛着银光,倒映出岸上的古堡、屋影和林影,五彩缤纷,充满神奇的色彩,别有一番情趣。从远处眺望,雄踞海面的大桥,犹如一条巨龙横卧。
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4.7 分
从云端俯瞰下去,这座桥是一座玉带。链接欧洲亚洲的便捷之路。在桥未建的时候,两岸人民要做轮渡才能来往,虽然船资不高,但非常麻烦。坐在岸边看水鸟也是一个惬意的感受。
亚欧大陆之间的博斯普鲁斯海峡有三座大桥,近处有一座最古老久远,现在为保护,以通行公共线路的轻轨为主,另两座斜拉索桥通行汽车,每天交通十分繁忙,因为这就是在同一个城市里——伊斯坦布尔。除此之外还有渡轮码头可以载人。
其实我并不觉得这里算是一个景点,其实我也没有走上去,只是坐船的时候从下面穿过,虽然看起来意思不大,但实际上意义还是蛮大的,桥连接着亚洲和欧洲,一眼看两周说起来还是蛮特别的呢~
著名的地标,离新皇宫很近,最好的观景位置就是坐游轮。只是海峡不宽,大桥谈不上宏伟,与名气稍微有些不配,要不是桥边有个清真寺,跟哪里的都没啥两样。