云南之于我一直有种想去看看却又动力不足的障碍。可能是由于心态老了，丽江和大理的那种小清新已然累觉不爱。

这次成行的契机在于出了丽江后的五天包车，我料想这条辗转路线的看点应该不止于几个固定的景点，这是之前去西北的经验，隐约觉得突入香格里拉和亚丁的路程上一样会有我所期待的东西。

当预约的包车师傅提醒我们去往泸沽湖和亚丁的路程非常耗时和颠簸的时候，我是异常振奋。

实际游玩的时间:重庆(1天)-泸沽湖(1天)-丽江古城(半天)-香格里拉(1天半)-亚丁(2天)

亚丁景区附近的香格里拉镇是个急速扩张的旅游小镇，相比景区内的亚丁村条件稍好些，多数游客聚集此地。本地除了旅游业似乎也看不到其他产业痕迹，贩卖的商品多为周边地区加工好的珠串银饰，棉毛披肩，藏刀牛角梳等，还有散装松茸菌类，雪莲，高山茶叶，出处不明。景区内山民卖的所谓松茸应该是杂菌充数，可能会解释成因为开花才采摘所以五六十一袋格外便宜，景区对此有假货样品提醒。商店里不开花的真松茸据称800一斤，开花的450一斤，这块水颇深建议不了解的人还是，好歹多些制衡。

虽然中国每个大城市都会有一个批发商品+拷贝不走样美食的集中展示区，磁器口会会多一些好玩的元素，不至于太过无聊。

到不了朝天门，在小什字下了站，步行去了洪崖洞和长江索道。

美术馆山寨了中国馆。（网友提醒实际重庆美术馆先于中国馆设计完成）虽然中国馆被讥讽为丑陋建筑，我一直不以为然。

被盛赞的毛血旺，本以为店址在大商场会是很高大上的一个餐厅，谁知实际却是在商场大楼背面的商住楼里安营扎寨，主打的毛血旺以外还是个龙猫的主题餐厅。四人一份配酥肉汤和素菜的套餐128元，再加个辣子鸡，饱。

匆匆掠过的一处，没能呆到晚上

这里不是时空穿梭，而是怀旧，不用看过《疯狂的石头》，缆车箱体的古旧感觉直接带你回到80年代，巨龙车和素色中山装味道弥漫的童年。如果配上贾樟柯的滤镜，这里也可以上演《三峡好人》。

短短的一天见识到的重庆和印象中的闲适氛围大相径庭，一来可能因为去的是游客聚集的景区熙熙攘攘不可停歇，二来一直也是赶场子一般。似乎习惯了这样的节奏，总是以第一次也是最后一次来的心态在旅游，好处是做足了功课的话可以一口气把看点都给逛遍了，缺点是永远只能当个过路人，所以行程安排上如果无法自由拼接不同特质的景点顺序的话，时间还算是个可调控的因素，试着空置哪怕半天，到了当地会有新的情报流入。

晚上抵达丽江在古城外入住的酒店，意外的两个双人床，四个人感觉订一间也够了。。。

丽江去往泸沽湖的一条近路。风景多为山谷间的散落住户和电线塔。雨季会有塌方堵路的可能，加上泥泞的路况，普通小轿车走非国道会很艰难。

我们找了越野车，从鸣音过阿海水电站前往泸沽湖，沿途有两处颠簸的山路，去程运气稍好没有下山雨耗时6个小时左右抵达。一路上中国移动的信号少有断开。中国式的这种粗暴统筹对城里个人来说可能会引来一些抱怨，在大山里却是一种恩泽，当地人负担不起业务拓展成本的加价，而现在通信费用他们能承受，至少在联网服务这块达成了不绝对公平但是善意的共享。

丽江走鸣音乡过阿海水电站的这条线路几乎都是土路。路上有两段坑坑洼洼的石子路，颠得人魂灵出窍。查看地图的确如师傅所说是条近道，但是一路也是提不上速度，虽然可能可以领略一些国道线路看不到的山里风景，但个中得失感受还得自己权衡。

最后实际去程走近路并没有节约时间，回程相同道路更是多花了整整三个钟头（修车2个半小时+泥路少说开慢半小时）。虽然我很享受这种意外，但对于期待丽江古城的小伙伴来说不太如意。

依山傍水的村落，不见耕田，想来去水电站工作的不会少吧。

去往泸沽湖途中经过的小餐厅，做法普通但食材口感很好，加上已过晌午饥饿感强烈，大家食量惊人。5个菜127元。

进入整个泸沽湖景区需要在入口处缴费。大落水是进入后最先抵达的一站，当地摩梭人经营着游船业务，船工小伙穿着民族服装互相调侃着划船，似乎也不太在意游客。船上可以环顾湖面，还可以上小岛遥望大落水。

大落水再往北就是里格村，湖畔一堆客栈和餐厅，可以爬上山坡远眺，可以坐在咖啡厅发呆，的确是一处避世桃源。

当地的烤湖鱼，真就以为老板端上来一盘化石。

这边多为游客，支付宝啊奶茶铺啊这种舶来品都能见到，可能都是生意人带来的。

湖景客栈，离半岛已经很靠近，性价相对更好些。整个里格的客栈几乎排开，很少感觉到客栈扎堆形成的嘈杂，非旺季还是很清闲得的。

离里格半个小时车程，本身就是草海上的一座木桥，因摩梭男女约会而出名。在包办婚姻的年代摩梭人依然自由恋爱。

和过来时候相同的路线，由于修车耽搁了2个多小时，回程时分天色渐黑，加上山雨路况很糟糕。

加油站停留的时候师傅发现车子排气管+消音器坏了，声音隆隆作响，向我们征询意见是马上去修还是到了丽江再修。我倾向先去丽江再修理，这样可以不影响行程，但城区修理费可能对师傅来说不划算而且带着故障跑恐怕对车子有损耗，所以还是让师傅拿捏。最后找了村里人焊接修理，耗了两个小时，临近五点才开始往丽江赶。师傅不自觉地加重了油门，不管怎么说，安全依旧是第一诉求，应对这种意外终究没有两全的办法。当中的小插曲是太阳落山后山里可能因为阵雨路况变得泥泞，沿途很多小车轮胎陷进湿软的泥路根本不得脱身，饥寒交迫，所以这种翻山近路不太推荐。

回程眼看着天黑，肚子越来越瘪，食品包装却高反得鼓鼓囊囊。

晚上的丽江古城，除了酒吧区无比的闹腾，其余地界归于沉寂。因为迟到太多，大门没了检票，倒是省了古城维护费。位置非常安静的客栈，整条路上没有店铺。

早晨的丽江古城清冷，空气清新，零散商铺开门，适合闲逛取景。

丽江古城集结了不错的食宿硬件，但作为景点来说挺无趣的，整就一个超大型江南古镇。外来的资本只知道照搬一些赚钱模式，靠着一些疗伤和艳遇的故事笼络了一群人。过度开发后物价上涨，本地居民跟进做起了买卖，开发前租出的房屋撕毁合同也要收回，于是资本又酝酿着逃离。这样的背景下很难看到本源的东西，多是琢磨着你想看的然后造作给你看。

说是长江第一湾却是看不全那个U型湾，纪念品店倒是摆成了长廊，逼着你走成了U型。

上虎跳是整个虎跳峡较窄的一段，中间有巨石劈开湍急的水流，浪拍巨石水花飞溅，硬碰硬的力量对刚。

临到虎跳峡同行的叉叉君的肚子止不住的不适，一下一上的楼梯变得很是折腾，可是水声都听见了咬咬牙还是走了下来。旅游其实很碰运气的，天气，时间安排，身体状况，与人的沟通，各方面都能成为阻碍，走出惯常环境意外成了日常，这时候应变和权衡决定了试练的结果，攻略再细致也抵不过变化之快。

泸沽湖一役，我们的车已经脏得可以。

午饭后开过金沙江上的桥便进入香格里拉境内，道路两侧的山不比在宁蒗境内那么有压迫感，同时渐渐进入藏区，建筑风格开始变化。

纳帕海加上依拉草原其实是一片很大的保护区，我们去了湿地公园部分，还没去到草原和湖区。骑马可以趟过湿地，时间充裕也可以绕行。接连几天在山谷里奔走，早已经有些透不过气，来到纳帕海一扫郁闷，这里非常适合城市病的人来放空，心无旁贷地在湿地间走上一段，吹着暖风晒晒太阳，从文稿和人际中抽离，偶尔走过藏民和马，一个照面就能放下郁结。所以净化心灵什么的听着矫情，多少是有被妖魔化了，"我来了我看到我感受"，这些都是非常私人的东西，用上一万个净化心灵去形容终究也不过分。

客栈就开在独克宗古城边上，青旅配置，每晚有投影小电影放映，还有活泼的招财猫看家，适合年轻人落脚结伴。

曾今茶马古道的重镇，现今依然是重商的小镇，虽然大火毁了一片区域，但错综的石子小路和辐射状起伏的结构还是显得特别。商品依然是丽江那一套。

藏香猪肉薄片，前后甲牛肉，青稞粑粑，还有那酥口的土豆，近完美的食材，为不能常吃到这样的食物扼腕。风格整体偏小资。吃饭334元

属都湖、碧塔湖加上高原农场组成了中国第一个国家公园。古城处可以提前买好门票省去排队，或者网上购票稍有折扣。有徒步，游船两种线路走法。各站间由大巴接驳。可能是天气的缘故，和期待稍有落差。

号称小布达拉宫的松赞林寺。离香格里拉县20分钟车程，买票进门后还需接驳车深入。

古城里的热门火锅餐厅，围绕着中心铺满了排肉，风格走的是豪放派。吃饭花了199元。

这段旅程从悬崖到矿山，盘山而上，趟着湿滑的泥路一步一车辙的前进，几乎全程没有过哪怕一段平地，大雾迷途、货车堵路，高山之巅，悬崖相伴，好的坏的，兴奋的折磨人的都赶上了。如果有人问我值得吗我会肯定回答，想再来一次吗那必须送上个“滚”字。

我们以为今天行程将半的时候迎来了山里的一个休息住宿点。

第一天还没进入景区，从香格里拉的糟糕山路进入亚丁区域后，修整一新的车道简直跟瘸子换了飞人的身体一样。

藏家风情的主题旅馆。

初见菜单总觉得价格坑爹，实际吃了半个钟头才发现这一锅东西又是根本吃不完。特色在腊排骨，根根连着骨头，来到藏区后肉食就没有失望过。本地不常见的蔬菜倒变得稀罕。吃饭花了280元。

《消失的地平线》里提到马帮出山后最近的市镇是稻城，所以有人猜测作者是来到了亚丁才描绘出书中的香格里拉。进园的感觉是虽然保护的好，但人工痕迹很重，直到走进了深处便会体会到这里就是香格里拉。

半天足够来回的珍珠海，整段路程虽然上行但全程由阶梯连接，作为第一天拉练下很合适。

没想到下山回家的时候夏诺多吉露出了真容。

二进亚丁今天开始往牛奶海进发，路程长度、难度、耗时都很惊人。出发时间一定赶早，中途可以多些时间修整。门票全面，车费减半每人60元。

三神山之一，去往牛奶海或五色海的徒步线路几乎就绕着央迈勇边转边向上攀爬。首尾两段风景不错，林中和峭壁一段需要注意安全。整体徒步来回耗时预留7小时为宜，下午5点半景区大巴就收尾了。

下山同样行程已是轻车熟路，比少来整整少花了一个多钟头。

从亚丁去往稻城的路上翻过的垭口，坐在车里过4500米已经完全没感觉了。

红草地附近停车就有人上来要钱。

飞碟一样的稻城亚丁机场，世界最高机场。拉萨的只有3500米，都不够进前五。

机场和叉叉分别，大家都要好好的，等待再聚首。

回到重庆抓紧时间继续吃吃吃。