长沙南站位于湖南省长沙市雨花区花侯路以东,是连接京广高速铁路、沪昆高速铁路的重要枢纽,也是中南地区的区域性铁路客运中心,与长沙黄花国际机场共同建立起国家级交通枢纽,是长沙高铁新城的重要组成部分。
长沙南站的设计理念为最简洁的流线。“山水洲城”是长沙市的别称。长沙南站设计将山峦的起伏曲线提炼为站房造型,将水的波浪提炼为站台雨棚的形式,形成“山”与“水”的曲线,互相映衬,协调统一,与周围的山水相呼应。
车站现有2个车场(京广场、沪昆场),共有13个站台28条股道,建筑面积27.8万平方米,由中南建筑设计院第三设计所设计,站房及雨棚以水的波浪为设计特色。
4.4 分
吃完饭要去高铁了,跟艳子老师Say Bye-bye啦!下次湖州见,带你逛吃逛吃小火车模式。
高铁晚上十点多到湖州,其实也挺快的吧,不过坐高铁真的蛮无聊的。
广州南站--长沙南站 21:00--23:36 票价314元
为了增加游玩时间,提前一晚上出发。一路吃吃零食,睡睡觉,历时2个多小时到达长沙,出站已经接近深夜12点。
因为飞延误了一个多小时,所以到了长沙就马不停蹄赶去高铁站。原来磁浮的意思我理解错了,并不是有多快,只是一种技术而已。但从机场到高铁站是不错的选择,