中山陵位于南京东郊的钟山风景区内,东毗灵谷寺,西邻明孝陵。整个建筑群依山势而建,由南往北排列在一条中轴线上,墓地全局呈“警钟”形图案。
中山陵的整体分布
中山陵包括博爱坊、墓道、陵门、碑亭、祭堂和墓室等建筑。陵墓入口广场有高大的花岗岩牌坊,上面是“博爱”两个金字。往北走过博爱坊,就是近400米长的墓道,共有392级石阶,落差73米。沿墓道前行到达陵门,顶上是青色的琉璃瓦,门额上写着“天下为公”四个大字。再进为碑亭,继续向前直到祭堂。
台阶
到达中山陵顶需要爬长长的台阶,每过一段台阶会有一块平台以便歇脚。这里有一个设计上的视觉手法,使你自下而上看时,只见台阶不见平台,自上而下看时,只见平台不见台阶,你不妨留心一观。在第五个平台上有两个大鼎,其中一个鼎壁上还留有日军侵华时造成的炮弹孔。
祭堂
山顶高峰上便是中山陵的主体建筑——祭堂,为仿宫殿式的建筑。中门顶上嵌有“天地正气”竖额。祭堂中央是由白色大理石雕刻的坐像,底座镌刻六幅浮雕。
墓室
祭堂内有两重铜制墓门,门内则为圆形墓室,中央是长形墓穴。墓室不对外开放。
陵墓周边
在陵墓建筑群外,还环绕着音乐台、光化亭、流徽榭、仰止亭、中山书院、藏经楼、行健亭等纪念性建筑
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免费开放
公交
游1路、游2路、游3路、34路、201路在【中山陵】或【中山陵停车场站】下车即到。
地铁
南京地铁2号线在【下马坊站】、【中山陵】下,出站可换乘景区观光车或沿博爱路步行前往中山陵
景区小火车:
博爱线(票价5元) 沿途停靠:中山陵停车场 -中山陵
明中线(票价2元) 沿途停靠:中山陵-海底世界-美龄宫-四方城(梅花谷东门) -明孝陵停车场
灵中线(票价5元) 沿途停靠:中山陵-音乐台- 水榭 -灵谷寺公园
陵墓建筑按南北向中轴线对称布置在中茅山南麓的缓坡上,从空中往下看,中山陵像一座平卧的“自由钟”,取“木铎警世”之意。山下孝经鼎是钟的尖顶,半月形广场是钟顶圆弧,而陵墓顶端墓室的穹隆顶,就像一颗溜圆的钟摆锤。含“唤起民众,以建民国”之意。
南面入口处的石牌坊和缓长的墓道表现如钟下的悬索。墓道坐北朝南,傍山而筑,由南往北沿中轴线逐渐升高,在中轴线上依次排列着广场、石坊、墓道、陵门、碑亭、石阶、大平台、祭堂、墓室等建筑,与四周的围墙形成了大钟的本体。最高处的祭堂是陵墓的核心建筑,到牌坊平面距离700米,垂直落差73米,祭堂后的墓室表现为大钟的钟钮。
陵墓入口处有高大的花岗石牌坊,上有孙中山手书的“博爱”两个金字。从牌坊开始上达祭堂,共有石阶392级,代表着当时中国的三亿九千两百万同胞;8个平台,象征着三民主义五权宪法。台阶用苏州花岗石砌成。
整个陵墓的都用的是青色的琉璃瓦、花岗石墙面,显得庄重肃穆,青色象征青天,也符合中华民国国旗的颜色——青天白日满地红。青天象征中华民族光明磊落、崇高伟大的人格和志气。青色琉璃瓦乃含天下为公之意,以此来显示孙中山为国为民的博大胸怀
4.7 分
一大早吃过M记早餐后就坐地铁1号线转2号线(鼓楼--下马坊)往中山陵奔去了,到了才发现如果靠我们自己的11号车走上中山陵的话会走到我俩叫救命的,于是我俩还是选择了坐电瓶车上去(来回20元/人)。上到中山陵弱弱的发现,我俩是来看人头,而不是来看中山陵的。
看法也没啥好说的,到了南京是必去的一个景点的,介绍点经验比较实在。几个重要的景点全都走完会脚痛抽筋的,因为景点里可能都需要走来回两趟。个人就坐了明孝陵到中山陵的车票,几个景点之间应该还有方便的步行路线,边走边多问一下吧。水要带!!不要被小商贩浪费太多时间。
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中山陵 — 先锋书店(五台山店) — 总统府 — 东南大学 — 老门东
住宿:民宿
ლ(・∀・ )ლ
第一站就是【中山陵】啦!坐地铁到【下马坊】,下地铁后有直接到中山陵的景区小巴士和出租车。【中山陵】连着后面的钟山是一片非常大的景区,附近还有明孝陵、灵谷寺等等,要是认真的玩大概一天都玩不完。我们时间比较紧,所以就只参观了中山陵。(中山陵门票免费哦~)
阅读全部美龄宫其实相当不错,游客中有好几个小姑娘感慨蒋宋的床太小!其实一个人睡也够了!看着美龄的照片总想着陈洁如,想着她送给蒋公的披风。