乌本桥位于阿玛拉普拉古城附近,横跨东塔曼湖,全长约1.2公里,是世界上较长的柚木桥。它修建于贡榜王朝的敏东王时期,桥墩、桥梁、铺桥的木板都由珍贵的柚木建造,历经百年风雨而不朽。
每到日落时分,乌本桥上便会有来来往往的人群,你可以在日落之前到乌本桥上漫步。桥头、桥中和桥尾分别建有6座亭子,象征佛教的“六和精神”。据说,当地人恋爱时,会不远千里来此登桥,祈求永保这6种和睦互敬的精神,让爱情更长久。若你走累了,在桥头下面有卖棕榈汁、椰汁等饮品的地方,也有卖小工艺品的。
当夕阳西下,乌本桥被落日的余晖染成橘黄色,加上湖边枯木的剪影,显得意味深长。你还有机会偶遇红衣僧侣和彩衣女孩们结队从桥上走过。在桥的两端及桥中段都有码头,很多游客会搭乘木船游湖、远观日落,拍下经典的乌本桥黄昏之景。
建议早一些抵达乌本桥,从桥的一端散步到另一端(约半小时),再坐着船一边看夕阳一边回来,可以体验到不同视角下乌本桥的美。
乌本桥的日落固然绝美,只是游人较多。如果你想感受多一点的生活气息,可以在清晨来这里看日出,不仅景色优美,人也较少。
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日落时分。
由因瓦大桥附近前往乌本桥,距离约为 7 公里,乘坐摩托车费用约为 2000基亚,需时约 15 分钟。
4.6 分
好吧,来说说曼德勒,缅甸最后一个王朝的首都就是曼德勒。于是在曼德勒有皇宫,只是据说里面已经没有什么东西了。我们包车逛了曼德勒一天,回想起来,大概乌本桥真的是这座城最上镜地标了,没有之一。所以,只看乌本的日落怎么能满足西童鞋好不容易找回来的相机呢。于是,我们顶着月亮就出门了,只为看一眼乌本桥的日出。
第一天赶到乌本桥时时间已经有些晚,来不及走上桥去,下到湖边的滩涂上找了个地方等日落。东塔曼湖是季节性湖泊,干季的水位很低,桥下很长一段都是陆地,陆陆续续来了好多人,没法拍出干净的乌本桥日落倒影,于是决定要再来一次。
本来想坐船的,但是匆忙赶到,结果被告知船全被订走了。我的心瞬间被泼了冷水,本来计划坐船看日落的,现在没机会实现了。在乌本桥不是你有钱想坐船就坐船的。所以作为散客,我们只能步行道河堤上拍了。 倒也奇怪,今晚的日落却比昨天美。但是我们没走到河堤拍水中的乌本桥。昨晚走到河堤,却没有日落。
因瓦隨便逛逛,實皆山直接放棄,都是為了接下來的烏本日落!
什麼,你對烏本日落沒興趣?
那你來曼德勒幹什麼。。。
tips:坐船看烏本日落,每條船6000k。另,看日出和日落,事先都要問好日出日落的時間,並提前到達,無論是烏本還是之後的蒲甘。特別是蒲甘,有些著名的佛塔,如果你不提前去的話,是占不到好的觀景位置的。。。
这个全长1200米的木栈道桥梁素有世界上最长的木桥之称,现在已经被等待观赏日落的游客和当地人占据了大部分桥面。我们先在桥下观赏了昂视的效果,横跨东塔曼湖的木桥蜿蜒平直高高在上,枯水季节湖畔大片土地上成了孩子们玩足球的场地。随后我们走上人们摩肩接踵来来往往的乌本桥,开始徒步走到对岸。乌本桥修建于贡榜王朝的敏东王时期,这里地理位置属于低洼地带,雨季湖水上涨,湖滨就变成了泽国。为解决当地...
靠近马哈跟大勇寺,上午看完千人僧饭,就可以到桥边包船,下午船都已经被包走了。很遗憾没有坐在船上看落日,不过在岸边也别有一番滋味。乌本桥要走走,游客很多,到5点的时候,都是旅游大巴。
过了下午,我们的行程就又产生了交集,目标指向了曼德勒最出名的地方----乌本桥。
说来这个乌本桥,又称情人桥,已经有150多年的历史了,整个桥都不用铁钉,全靠卡位~相传情人从这上面走过去就能长久下去。。。(可是我特么是何小伙伴还有好基友走的,女汉子他们就是和外国女汉子去走的。。)
乌本桥离市区大概得有30分钟车程,一路上能看见许多破破烂烂的老解放。