一开头，想起了一句古诗名句——大漠孤烟直，长河落日圆。

沙漠、狼烟、长河、落日这群意象的组合，与内地青山绿水、柳暗花明、莺歌雁舞的景象相比，迥然别一天地。诗句正突出了沙漠天宇苍苍、大地茫茫的特征，使得整个画面于荒凉中略有生气，于寥落中蕴含壮美。

一直想任性一次，来个说走就走的旅行。8月下旬刚好赶上单位同事和妹妹都有空，所以策划了此次的新疆自驾游，感受一下祖国广袤的土地和大好河山，制定了详细的路线规划，买上车票就出发了……

T302次到乌鲁木齐需要53个小时，更要命的是软卧车厢插座竟然没有电

到了乌鲁木齐才感觉到安保级别之高，乘火车安检查的跟飞机一样仔细，还要过两遍

伊宁租车是提前找熟人联系好的，所以老板杨大哥开着车到车站接站，然后送到酒店，就把车直接给我了，什么手续都没办，简直太耿直了。

今天的行程是：伊宁——赛里木湖——霍尔果斯口岸——伊宁，全程400公里左右。

不到新疆，不知中国之大；不到伊犁，不知新疆之美。而赛里木湖，绝对是新疆伊犁风景线上最耀眼的存在。

没有护照，不能出国溜达，所以觉得霍尔果斯口岸没啥可逛的

开了一天车开始感觉疲惫，回到伊宁已经接近黑天了

所以随便找了一家大吃一顿，饭店名字都忘了

吃完回酒店就抓紧休息，明天还有更多的路要走

杨大哥强烈推荐的伊昭公路，新疆这条不是景点但胜似景点的伊昭公路，全长100多公里，从伊宁出发，经察县到达昭苏，是通往昭苏最美的公路，是古代丝绸之路有名的一段路。伊昭公路是季节性道路，一年只通车几个月，因为有延绵雪山终年不化，因为天气恶劣，因为有道路险峻，但是它是天山下最美的盛夏，有风格多变的景色。

到达昭苏时已经下午一点了，油菜花已经过季了，所以马不停蹄前往特克斯八卦城

特克斯县是世界上唯一保存完整、建筑正规、规模最大的“八卦城”，继2001年被载入吉尼斯记录之后，2004年4月被自治区人民政府命名为“历史文化名城”，2007年5月被列为国家历史文化名城。

说实话，中午在这里吃了顿饭，没什么可逛的，坐摩天轮要120块，上去也照不到全景，所以只能盗几张图了……

到新源也是接近晚上，而且一直在下小雨，走出去吃饭鞋子都湿了

晚上仍然要大吃一顿，缓解旅途的劳累

今天行程比较长：新源县——那拉提草原风景区——巴音布鲁克草原——库车县，大约500公里。

那拉提草原 又名巩乃斯草原，突厥语意为“白阳坡。 在新源那拉提镇东部，距伊犁新源县城约110.0公里，位于那拉提山北坡，是发育在第三纪古洪积层上的中山地草原。

到那拉提的这一天阴天，而且下着小雨，所以景色看起来大打折扣，别人拍到了草原是这样子的

我拍到的草原，只能称为大草甸子

而且景区自驾项目取消了，只能乘坐景区区间车往返，40块钱一个来回，这种天气不必在这里浪费时间，临时决定前往巴音布鲁克草原。

由于独库公路那拉提到巴音布鲁克段独库公路在修路，只能从巩乃斯绕一段路，山高路险，十分考验驾驶技能。

从218国道下到321省道，路边其实就是巴音布鲁克草原，由于下雨还要赶路到库车，所以巴音布鲁克草原没有进入景区，就在沿途欣赏一下，所以天鹅湖、九曲十八弯啥的都没看到，估计下雨天也看不到啥，阿Q一下

独库公路，最早是用于战备级的公路，全长562公里，北起独山子（北疆），南至库车（南疆），翻越了天山天险，横亘了南北疆的一条公路，由于天山的气候原因，一年只开通三个月的时间。

进入独库公路，就如同进入了一条巨型画卷，沿途风景依次展开美不胜收！不敢说这是全国最美的公路，但绝对是新疆最美的公路，是全国最美的公路之一，自驾发烧友们的魔境。

    从巴音布鲁克进入独库公路后，一直在下小雨，走着走着就变成了雨夹雪，翻到铁力买提隧道，已经是小雪了，这可是8月份啊！

铁力买提达坂隧道在新疆的天山深处,位于国道217线独库公路上,库车县与和静县交界线处,是天山公路的重要关隘,跨天山分水岭。1979年5月动工,1983年9月竣工,隧道长1893.96米,净宽8.5米,路面宽7米,高6.68米,是当时全国最长的公路隧道。它是横贯天山南北的天山独库公路的咽喉之地。铁力买提,蒙古语意为不可逾越。这里常年积雪,高寒缺氧！

第一次见到八月份下雪，同志们都很兴奋，下车玩的不亦乐乎，虽然冻得哆哆嗦嗦……

过了铁力买提达坂隧道以后，就不下雪了，海拔也随着蜿蜒的山路逐渐下降，周围的景色又变成了另一个样子

大小龙池，位于距离库车约120公里的天山深处，海拔2390米，景色秀丽，是独库公路上的二颗璀璨明珠。经过大小龙池时候，基本已经晚上八点多了，阴天没有太阳，手机试着拍了几张效果太差，所以没有停车拍照，抓紧时间赶路，这里再盗几张图吧。

23:40到了库车县，跑了接近2个小时的夜路，又饿又困，接近库车的路上坑很多，又看不到路上的线，所以跑起来难度非常大，会车时大车的灯一个比一个亮，非常危险。总之安全抵达就是胜利，晚上连饭都没吃，到宾馆直接睡觉了，确实累了……

由于今天是古尔邦节，相当于汉族的春节，很多地方都放假了，所以早上好不容易找一家面馆，吃碗面在库车转转。今天的路线是：库车——博斯腾湖景区——和静县，共计440公里。

库车王府全称为“库车世袭回部亲王府”。“回部亲王”就是“维吾尔王”，统领着天山南部维吾尔族的大部。 库车王府始建于清朝道光八年，也就是公元1828年。乾隆年间，回部亲王的第一代王爷名叫米尔扎·鄂对，是统领南疆重镇库车、阿克苏、拜城三城的地方官员。

因为昨天跑夜路，著名的雅丹地貌和独库公路起点没有看到，为了拍照，所以决定今天沿独库公路折返10公里。

在风神的吹蚀、沙漠河流冲刷的作用下，使这片大自然逐渐演变为一幅壮观的画面，可谓鬼斧神工。

在这里补完拍照就赶紧往博斯腾湖景区去了，走吐和高速，过了库尔勒就快到了。

新疆的博斯腾湖是中国最大的内陆淡水湖。水域总面积800多平方公里，湖面海拔1048米。特别是当你经过了克拉玛干沙漠之后，看到在万里浩瀚的戈壁滩上蓄养着一个波光粼粼的明珠，就一定会感叹这真是大自然对这片土地的垂清与造化。

博斯腾湖有好几个景区，每个景区卖的票都不通用，而且离着很远，我们去的那天是阴天，所以景色看起来大打折扣。

又是黑天了才到住的地方，和静县属于巴音郭楞蒙古族自治州，这里的水果超级便宜，葡萄8块钱一公斤，西梅6块钱1公斤，而且超级甜。

今天的路程比较长：和静县——乔尔玛烈士陵园——百里画廊——尼勒克县，共计542公里。

218国道是前天走过的一段路，算是今天的回头路。跟着油罐车很久了没超过去，头脑一热在发卡弯上开始超车，下边已经来车了，关键时刻我没踩刹车，一脚油惊险的过去了，大家不要向我学习这么猛的开车，安全行驶最重要。

走过伊昭公路和独库公路南段以后，可能产生了视觉疲劳。北段的独库公路和伊昭公路有点像，所以没有前几天感觉那么震撼。

真正让人震撼的是乔尔玛烈士陵园，这里长眠着为修建独库公路牺牲的168名烈士。步入纪念馆之前的路边立着这块歌颂英雄们的碑，碑上镌刻着：先烈回眸应笑慰，擎旗自有后来人。

今天的独库公路，是解放军战士用生命铺就的，向长眠于此的168位烈士致敬！他们大多是二十几岁的年轻人，年龄最小的只有18岁，青春永远定格！

唐布拉风景区东西长100余里，沿途景色秀丽，有雪山、草原、河流、温泉，所以自乔尔玛到尼勒克路段素有“百里画廊”之称。

百里画廊到尼勒克县有一段土路，这段路充分发挥了4700陆地巡洋舰的本色，坑坑洼洼的路上还能跑到飞起，腰间盘快颠碎了……几次躲坑的时候车轮距崖边只有20公分，车上的人吓得都不敢吱声……

到达尼勒克县的时候又是黑天了，刚进县城就被交警把车拦下，收了驾驶证和行驶证，检查大灯灯光，发现右侧雾灯不亮，交警让现场把灯修好，否则交罚款。跟他商量好半天，还是不行。大黑天的上哪买灯泡去？硬着头皮去修，才发现有根线跑土路时颠掉了，插上灯立即亮了，这才放我们走，又省了罚款钱，晚上得吃点好的犒劳自己……

饱餐一顿，回去睡觉，明天继续赶路

今天的路线：尼勒克——伊宁，共计122公里，到伊宁还车。

白天在伊宁市里休整，去上海城吃了点东西

晚上乘坐K6704次列车前往乌鲁木齐

一早上，是被列车员慌慌张张的叫声吵醒的，醒来全车人都震惊了，计划7:38到站，尼玛5:30就到站了，早到两个多小时，火车司机嗑药了嘛，开那么快

接站的司机有我们的电话，我们没有他的电话，只能在火车站等了2个小时

在火车上一宿没睡好，到宾馆补觉去

新疆国际大巴扎，是世界规模最大的大巴扎（维吾尔族语意为集市、农贸市场），主要集伊斯兰文化、建筑、民族商贸、娱乐、餐饮于一体，是新疆旅游业产品的汇集地和展示中心，是“新疆之窗”、“中亚之窗”和“世界之窗”，并且是乌鲁木齐市“十佳建筑”，具有浓郁的伊斯兰建筑风格，在涵盖了建筑的功能性和时代感的基础上，重现了古丝绸之路的繁华，集中体现了浓郁的西域民族特色和地域文化。

晚上跟大学同学智学和小博聚了一下，八年多没见了，叙叙旧聊聊天，照片就不发了

天山大峡谷景区位于乌鲁木齐县境内，距市区48公里。景区规划总面积1038.48k㎡，三面环山，平均海拔2020米，年平均气温4-6℃，是天山北坡最完整、最具观赏价值的原始雪岭云杉林，囊括了除沙漠以外的新疆所有自然景观，是人类农耕文明之前游牧文化的活博物馆，具有极高的旅游欣赏、科学考察和历史文化价值，被评为国家级森林公园、国家级体育运动休闲基地、国家AAAAA级景区、自治区全民健身拓展运动培训基地、自治区徒步运动基地、自治区全民健身登山运动培训基地。

伊宁——赛里木湖——霍尔果斯——伊宁——昭苏——特克斯——新源——那拉提——巴音布鲁克——库车——博斯腾湖——和静——乔尔玛——尼勒克——伊宁

用了五天时间，自驾近2500公里，跋山涉水，顶风冒雪，一路艰险。感受到了丰田4700陆地巡洋舰的狂野，挑战了伊昭公路和独库公路，向为修建独库公路献出生命的168名烈士致敬，向修筑独库公路的英雄部队致敬！

此次行程的人均费用：火车票1420，机票2200，租车费用750，加油600，食宿和杂费1500，合计6740元。

最后，说一下最重要的，新疆这里安保级别全国第一，这里很安全！伊昭公路和独库公路危险系数很高，路边就是万丈深渊，驾驶技术一般的驴友一定要量力而行！