南岳索道连接半山亭和南天门,它由马来西亚华联集团等五家合资兴建,总投资3000余万元,1995年10月18日正式通车。索道全长1710.8米,上下高差472米,单跨1306米。“四季坐索道,如歌复如梦”,游览南岳,乘坐索道,让人不禁感叹:“此景只应天上有,人间哪得几回闻。”
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这索道是我乘坐过的最不满意的。先说排队,站在铁围栏内,出不来进不去,直挺挺的要一小时,如同上刑一般!再说轎箱,不大的空间要站50人,虽然只有7分钟,受罪呀!推荐乘坐环保车。就算是不排队,等车也要很久,因为只有一上一下两个车厢。
索道只是前往南岳祝融峰顶的几种方式中的一种,如果选择索道上山需要另走一个通道(和步行上山的山门不在一起),然后就可以直接上到南天门。好处是比较快又省力,还不用担心坐车在盘山公路上晕车的事情。
现在很多名山都建有索道,虽然破坏了一些景色,但也方便了一些人的游览,南岳索道建成投产的比较早,在上世纪九十年代就建成了,导游说是目前中国比较长的索道之一,跨度也很大。在索道上看风景也别有一番风味。有体力的话建议下山走路,可以看到另外一些在索道上看不到的风景。
南岳索道也分淡季和旺季,而且夏天乘索道也用备件外套,你乘坐索道游览南岳,您会有“此境只应天上有,人间难得遇一回的感受。