吉隆坡火车总站是摩尔式建筑的典范,由建筑师克博设计,雄伟的拱柱圆顶,琉璃的尖塔,给人一种拜占庭式仙境般的感受。
整个车站的设计像一个四方的城堡,火车道在中间。两边有“城门”供火车进出的。“城门”修的很精巧。火车从门洞中进出,仿佛又回到了那个年代。它在1910年建成,1986年装修改建,增加了现代化设施。
以前,乘客可从这个火车站前往马来西亚半岛西岸的大多数城镇和东岸的道北(Tumpat)也可直达新加坡和泰国。自从吉隆坡中环(KL Sentral)在2001年开始启用后,它的首要火车站地位已经被取代了。目前,它是电动火车服务的其中一站。
还有,不妨进入这座建筑看看其中腾空的楼梯井。而且这座建筑的地下通道会带你从地下穿过川流不息的公路,再回到对面的车站。
此外,你还可以站在车站对面的马来西亚铁路局大楼(Malayan Railway Administration Building)的门前观赏及拍摄这个火车站全景。目前的火车站就适合拍照,不需要太花时间特地游玩。
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自驾车或出租车可达。
4.4 分
这是吉隆坡除了双子和钟楼以外最好看的建筑了,不明白为什么这么漂亮的建筑就这么闲置,虽然还有火车在跑,但是真的太冷清了,去的时候碰到2对从HK过来拍婚纱的正在这里取景,感觉很赞的地方
继续步行前往吉隆坡旧火车站。火车站是摩尔式建筑的典范,由建筑师克博设计,表现拱柱、圆顶;尖塔的特色,创造出拜占庭式的仙境。整个车站的设计像一个四方的城堡,火车道在中间。两边有“城门”供火车进出的。“城门”修的很精巧。火车从门洞中进出,仿佛又回到了那个年代。
继续步行前往吉隆坡旧火车站。火车站是摩尔式建筑的典范,由建筑师克博设计,表现拱柱、圆顶;尖塔的特色,创造出拜占庭式的仙境。整个车站的设计像一个四方的城堡,火车道在中间。两边有“城门”供火车进出的。“城门”修的很精巧。火车从门洞中进出,仿佛又回到了那个年代。
沿Jalan Sultan街走到LRT的Paser Seni站,不用进站,可以通过位于站厅层的人行天桥走到河对岸。一直走,就能走到吉隆坡旧火车站(Kuala Lumpur Railway Station)。
吉隆坡旧火车站建于1910年,是世界上独一无二的仿清真寺风格的火车站,也是世界上最漂亮的火车站之一。从外面看,这座外墙洁白,拥有拱门和圆顶的摩尔式建筑,就如同城市中的一座四方形的城堡。
以前,乘客可从这个火车站前往北海、新加坡或者...
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