济南火车站(京沪铁路济南站)坐落于山东省会城市济南老城商埠的西北位置。济南站地处京沪、胶济两大干线交汇处,是全路较大的客运中心站之一,济南站始建于1904年,原为德国哥特式建筑。下辖济南东站。1992年7月1日车站进行了改扩重建,并于1995年6月8日正式启用;2005年10月10日至2006年8月20日,车站又进行了无柱风雨棚的改造。2012年7月26日开始,车站进行了历史上最大规模的既有站的更新改造。售票综合楼和主站房外立面的改造已经于2013年10月全部完成。此外,火车站北场站已于2013年8月1日开工建设,建成后会使得站场腹地和车站运营能力进一步扩大。济南站担负着济南及周边地区每年1500多万人次的旅客运输任务,共有线路10条,站台4座,图定旅客列车187趟(含济南东站24趟),日均发送旅客4.1万余人。站内候车室可同时容纳10000多名旅客休息候车;22个售票窗口、26台自动售票机与车站在济南市内设置的170余个代售点形成了全方位的售票网络。京沪高速铁路开通后,京沪铁路济南站与京沪高铁济南西站通过连接线连接,济南站停靠动车不减反增。在济南火车站也开行高铁动车。
公交车
乘坐3路; 9路; 11路; 18路; 21路; 34路等公交车在【火车站】下车。
出租车
起步价9元(3公里内),基本里程1.5元(3公里-6公里内),超过6公里加收50%回空费,夜间加收15%(一、四季度21:00-6:00;二、三季度22:00-5:00),时距并计收费(车速低于12公里),每5分钟1元,按每分钟0.2元收取,电召每乘次加收5元。
4.0 分
7:00下的火车,一下火车就感受到济南天气的热情。纯热煞人也。就近在火车站吃的早饭,李先生葱油拌面套餐+小菜(36+9)元远处的泉城广场地标
#写点评拿旅行基金#
2019年6月19日早上第一次到达济南,作为经济大省山东省会的济南火车站并没有那么惊艳,不过上面也有钟。现在看不到德国哥特式建筑了,这边也没有直达地铁,出站对面是济南广场汽车站可以分担点客流。济南是人口大省省会,济南站的地位还是很重要的。
在济南主要和娇聚一下,聊聊天,并没有去赶太多景点,除了 济南 几处有名的景点距离都很近,就顺便去了下,虽说是初夏,在 济南 那几天是真的很热,气温已高达37度,对于 济南 的印象,莫过于老舍的《 济南 的冬天》深刻了,我猜到了冬天,却没猜到夏天 。济南火车站
从黑虎泉出来后,我们依旧坐公交车回了宾馆,收拾好东西后我们随便找了个馆子吃了午饭,午饭后打车去往了济南火车站。回程我们买的是两个小时的高铁票,短短的山东之行也就结束啦,在济南时的好天气也弥补了雾中登泰山的那一点小小的遗憾~希望以后有机会可以在秋高气爽时再来登一次泰山!
回到济南后,太累了,而且才11点,由于昨天爬完泰山一身汗,没洗澡,于是又奢侈了一把,实际上下山后我就有这打算了。在火车站订了三个小时的钟点房,速八,60元,比较合理。洗了澡,小睡了一会儿,一点半退房出来吃了午饭。坐两点在火车站广场发车的机场大巴,三点就到机场了,坐飞机还是提前点好。
17:55的飞机,360+50,也算合理,20:00准点抵达长春,实际上还早了点,哈.
总结:周末就能爬泰山,一个人出...
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