西安城墙,是古都西安的标志性景观,也是我国迄今保存甚是完整的古城墙之一。全长约14公里是在唐代皇城的基础上建成的,包括护城河、角楼等一系列设施。
历史背景:
西安城墙又称西安明城墙,现存城墙为明代建筑,全长13.7千米,始建于明太祖洪武三年(1370年),于洪武十一年(1378年)竣工,是在明太祖“高筑墙、广积粮、缓称王”的政策指导下,在隋、唐皇城的基础上建成的。之后明太祖朱元璋将次子朱樉册封为秦王,藩封、府治同在一城,因而城池规模宏大坚固,再加上后来明清屡次修葺、增建,至今保存完好。2004年初,西安市含光门段城墙道路工程施工,陕西省文化遗产研究院受有关部门委托,配合工程,对该处暴露的城墙断面展开考古调查,认定它结构复杂,时间跨度从隋唐至现代,历经五次大的修筑而成,十分具有历史价值。
城墙结构:
城墙上的建筑分为:敌台、正楼、箭楼、闸楼和角楼
城门
西安城墙现有城门18座,从永宁门开始顺时针依次为:永宁门、朱雀门、勿幕门、含光门、安定门、玉祥门、尚武门、安远门、尚德门、解放门、尚俭门、尚勤门、朝阳门、中山门、长乐门、建国门、和平门、文昌门。其中只有永宁门完好的保存了三道城墙,这是当时因为军事防御的需要,安远门、长乐门、安定门因时间久远,只剩下了两道城墙。而城墙边的门洞都是民国时期建造的。其余十四座城门均为后期修建。
|
|
西安的最佳旅游时间是每年的春、秋两个季节,这样可以避开严寒酷暑,游览舒适度大大增加,旅游体验也会因此加分。如果是夏季游览,尽量选择早晨或者在日落后上古城墙,避免阳光过于强烈。冬天则是中午为宜,可以享受和煦阳光带给你的温暖。
西安城墙位于西安市内,有8个登城点,可选择多条交通线路抵达游览。
地铁
乘坐地铁2号线到【永宁门】站下车。
公交
1、乘坐701路公交车到【南门外】站下车;
2、乘坐6、26、29路公交车到【南门】站下车。
1、西安城墙设有多达19个登城点,可以就近选择购票登城。在西安城墙上骑自行车也是一个惬意的选择,单人自行车40元/次,双人自行车80元/次,需交押金300元/次。
2、目前在东南西北四门都有租借自行车服务,骑行结束后在上述任一门都可以返还自行车(景区规定会有变化,建议租借时再咨询确定)。同时这四个门还提供观光环绕服务,可以乘坐观光电动车,在城墙上绕行一圈,全程约50分钟。由于季节和其他原因,租界自行车的时间,时有变化,届时以电话或现场咨询为准。
4.6 分
三千年历史的四朝古都,西安城墙雄伟壮阔,象一座座屹立的丰碑述说王朝兴亡。特别是书院街前的中华门处城墙腑览下去,灞桥杨柳依依,风景如画。
还是值得一看的,租了自行车不太会骑,还车的点有点距离有点远,从永宁门上去,一直走到安定门才能下来,中间没有下城墙的门有点累
去西安的第一站,听了司机的建议太阳快落山的时候去的,因为八月底还有点热。因为带了孩子不能骑自行车(12岁以下小朋友不能骑),所以在城墙上溜达了一下。城墙下很适合拍照,太阳下山那会儿光影效果不错,城墙内外的建筑相对来说保存很好,拍照不会太煞风景,晚上亮灯之后的视觉效果也不错,感觉时间太短,值得二刷。
趁着开学后这几天的淡季,带上爸妈来到西安,到达的第一天就去打卡了城墙,下午5点上去的,太阳还是很大,很晒,租了电瓶车,80元一人,绕城墙一圈,大概一个小时。
现存的城墙是明清时期的,而不是唐朝的,位置大概相当于唐朝长安城内的皇城。相邻两城门之间步行时间接近一小时,走一整圈得大半天,不过可以在上面专门的自行车点租自行车骑。最热闹的是南稍门,有讲解,沙盘和表演。