网上查的这个朋友写得很详细，供参考。史上最便宜火车票，不到一块钱，可以环城，随意上下站。火车票给兜售东西的小贩当地人很喜欢的槟榔，现场制作。

血盆大口，如果你在缅甸看到有人在吐血，不要慌哈，那是槟榔🤣🤣🤣最后一个图案要笑跌。

仰光的环城小火车连接全市各大区，可随时上下车，是当地人主要的交通工具之一。环城一圈需 3 个多小时，总长度约 47 公里。火车使用的是上世纪二战后日本人留下的旧车厢，蒸汽车头，无车窗无空调。来自去哪儿聪明旅行家@紫薇Icy每列车末尾车厢都类似流动市场，当地人会在上面卖菜和鸡鸭等活物，仿佛赶集。来自去哪儿聪明旅行家@橙子的小旅橙来自去哪儿聪明旅行家@橙子的小旅橙

-- 环城火车上的市井百态 --

来仰光的主要原因除了大金塔，还有心念的环城小火车。

​在缅甸，坐一段缓慢、摇、晃的火车，从车流涌动、灯火辉煌的市区坐到房屋破旧、人烟稀少的郊区，仿佛穿越回了上世纪80年代，不仅可以饱览一路景色，还能与当地人民零距离接触，体味市井百态。

小火车每天十几班，环城一圈，总时长三小时，没有空调。如果觉得绕完一圈太长，也可以像我们一样看心情随意选一站下车，再反向...

回到仰光，最后补足环城铁路、体验市井生活的环节。3小时的路程，只要1美金，路上好多次查票，因为来来往往上上下下的小贩太多太多。因为是周日，没有了通勤的压力，我们一路有座位，四面透风的车厢，污水沟的酸臭、蔬菜的清香、路边水稻的青草味，车上小贩的芒果香，绝对称得上是仰光的视觉、味觉之旅。车上遇到一个拼命追车的小和尚，倾佩他的坚持，我的2017要像他一样努力。共勉！

出来以后我们又坐了一趟火车去原来的车站（我忘记为什么会有这么曲折的行程了……），然后打车去昂山素季的住所。出租车司机的英文一般都不大好，跟他们说Mama’s house就知道地方了。路过Inya lake（茵雅湖），实在太热了就没下来走，安慰自己说，跟芙蓉湖看起来也差不多嘛。

昂山素季的住所外面是不能停车哒，兜一圈就得走。

小火车使用的是上世纪二战后日本人留下的旧车厢，买票上车，票价200k每人每次，随意坐到哪个站都行。每个车厢都像一个市场，可以走来走去。我们上车的那个车厢里有两个人在分拣果子，有人看报，还有头顶着大盘子的妹子在卖菠萝。喜欢拍人文的建议多留点时间给它。上车之前要用Google map或者地图数好到目的地有几个站，小火车没有报站，到站了自己要下车。

今天决定去乘坐孤独星球上推荐的仰光火车环线之旅，一共50公里、耗时三小时、花费一块钱。中央火车站就在离我们旅舍步行10分钟左右的地方，站台上有很清楚的环线车的指示，车票5块钱一个人。我们乘坐的车子叫“久留里线”，车厢里也到处都还是日文的指示，是日本淘汰下来的旧火车皮，在这里发挥余热。我们上车的时间是大概下午一点，不算交通高峰期，所以人并不多，基本上每个人都有座位。

全程三个多小时，胖墩司机全程陪着我们~坐得打瞌睡，说是环城一周，不能坐回头车，所以只能被迫坐完全程~那是一个叫闷吖……

穿过Market后走到了Phaya Lan火车站，买了票坐环线火车。

三天的夜班大巴让我的体力迅速下降，只有在玩的时候才会忘记睡眠这回事，可一旦闲下来随便一个地方似乎都能睡着，从茵来到仰光的巴士条件不错，座椅可以半仰着，在中途停了一次吃过饭后，我便再无知觉，一觉醒来已经快到仰光了。

凌晨5,6点，大巴达到了仰光机场，而地图上显示机场距离市区还是有很长一段距离的，抬眼望去整个大巴没有中国人，只有从茵来一道过来的三个老外，下车与他们一起拼车到中央火车站，...