状观、震撼、奇迹、激动！中国公路交通之中的一桩伟大建筑。很值得一往、一行、一看、一拍、一记。向大家隆重推荐去吉首（湘西州）矮寨大桥去游玩。

中国造桥史的又一杰作，创四项世界第一。桥下的盘山公路也是集结了劳动人民的智慧！风景很好！就是票价太高，性价比很一般。去矮寨要吃桃花虫是特色！

矮寨大桥位于吉首市，横跨在峡谷之上，雄伟壮观，震撼人心！大桥创造了四个“世界第一”。一是大桥主跨1176米，跨峡谷悬索桥创世界第一；二是首次采用塔、梁完全分离的结构设计方案，创世界第一；三是首次采用岩锚吊索结构，并用碳纤维作为预应力筋材，创世界第一；四是首次采用“轨索滑移法”架设钢桁梁，创世界第一 。

与张家界的“云天渡”同样其实不凡的矮寨大桥，是一座钢桁加劲梁单跨悬索桥，大桥主跨1176米，桥面到峡谷底高差达355米，两岸索塔位置距悬崖边缘仅70至100米，横跨德夯大峡谷，是一座公路，观光两用桥梁。

如此其实磅礴的大桥，其身上的名头自然不会少，矮寨大桥有四项世界第一，而且在如此环境之下要建造这样一座桥梁，其难度可想而知，但是这样一座桥梁的建成，对湖南和重庆的交通现状，乃至中西部的对接，...

去的时候下了雨，所以很大的雾，感觉别有一番风味

距离吉首市区约二十公里，曾经创造了好几项世界记录。来回经过了好几次，停车了一次看了看，风景很好，桥下就是德夯大峡谷风景区。

人类建筑世上的又一个杰作，这座大桥矗立在武陵山系中，打通了湘渝高速。它已于武陵山中的其他景致融为一体，为整个湘西地区又增添了一个顶级景点。

桥的高度和跨度都很壮观 值得一看

值得去，我是回程时专门兜过去看看的，离凤凰古城五十几公里，建议走国道(好像是309吧)先去矮寨镇，从下面看上去，再走山路十八弯上去回头看看，有机会在桥上跑跑(高速)。

中午，吃了简单的午饭，睡了一觉，出发，去往德夯。

离开高速不久，沿途不断的出现各式的路牌，提醒你：前面的路很危险！

这边有两处值得一看的人工景致，一个是1936年9月9日全线竣工的矮寨公路，蜿蜒于山巅，13个急转弯用垂直高度440米约70－90度的坡度，走完水平距离不到100米的路程。一个是2011年8月20日完工的矮寨特大悬索桥，具有四项世界第一的名头。在正式走这段传奇的公路前，看到一处收费处，是所谓...