仰光的火车站和铁路都是英统时期修建的,在市区范围内,打车到苏雷塔费用大约4000缅元。火车站的外观看上去很宏伟,不过火车轨道依旧还是以前的小轨道。缅甸的火车速度较慢,比汽车慢很多,还经常晚点,长途旅行不推荐乘坐。
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免费
Pansoedan Bus Stop 公交车站
4.1 分
由于我们早上到的仰光,一天的时间实在不知道怎么度过,于是按网友推荐的,去仰光火车站坐环城火车。
火车一圈的时间是3个小时,票价400K,售票的小伙子英语很好,也很热情。
这个就是超级划算的火车票啦这个就是售票的亭子啦。记住,在车站中间。
火车很破旧,速度也很慢
和当地人在车厢里晃晃荡荡,感受属于仰光的慢时光
心情很美丽火车上看这个有点贫瘠,有点落后的城市。
上车的当地人对你虽然也很好奇,...
阅读全部火车站整天建筑风格具有欧洲特色,只是没有修缮,从外面看起来有些残旧。但是,里面任然在营运,车厢比较简单,像中国以前的绿皮火车。
下午去了火车站,发现坐火车很不靠谱,时间很难把握,问了几个人,才确定开往Kyaikhto的火车只有7:15am、6:25pm、9pm。只好放弃火车计划,到火车站对面咨询汽车,订了去Hpa An的车(6000)1pm highway station出发。
仰光交通这样叫人着急,可是缅甸司机可一点不着急。在出租车上半小时不挪动,没有空调,我闷得无法呼吸,暴躁得恨不得把司机骂一顿----他却在不紧不慢地嚼着槟榔,每次前进一小步,然后一言不发,好似闲云孤鹤。
我能有什么脾气呢?
环城小火车:混乱
仰光的环城小火车已然变成了一处景点。绿皮火车,晃晃悠悠,下面有地图。发车时间似乎会变化,我去的时候每天三躺,最晚是下午两点过那趟。(很可惜没有时间...
阅读全部我们在机场门口包了一辆小巴,八个人一共16美金,把我们送到前往曼德勒的巴士车站(仰光有三大车站,所以请注意区分)。
仰光三大车站:
1. Aung Mingalar Highway (车辆主要是发往曼德勒、茵莱湖这些北部城市)
2. Saaw Bwar Gyi Gone (车辆主要发往蒲甘和勃固等城市)
3. Dagon Ayar Highway Bus Centre(发往勃生和昌达、维桑海滩这些西部城市)
阅读全部老建筑,非常值得参观,并且可以感受一下慢火车和车上形形色色的小商贩。买菜的会将很多蔬菜水果一筐筐搬上来,小孩子老人非常勤劳朴实,美丽的民族服装带着丝丝缕缕的上世纪七十年代的怀旧风,乘坐绿皮慢火车两三站,下来也可以返程继续回来。
其实我觉得这个地方还不错,虽然说有一点混乱,但是整个火车站给人的感觉有一点后工业时代的那种感觉了,可以来这里坐一坐这里的环城火车。