仰光的火车站和铁路都是英统时期修建的,在市区范围内,打车到苏雷塔费用大约4000缅元。火车站的外观看上去很宏伟,不过火车轨道依旧还是以前的小轨道。缅甸的火车速度较慢,比汽车慢很多,还经常晚点,长途旅行不推荐乘坐。
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Pansoedan Bus Stop 公交车站
4.1 分
如果有兴趣来坐一趟这里的火车的话,可以来这个火车站。这是最方便也是最大的一处火车站的。火车运行图大家可以看一下,总体还不错。
这个火车站虽然非常的旧,但是感觉能够保存下来也非常的好,特别是这里,你可以看到好像我们六七十年代的那种感觉,算是一种记忆吧。
这个火车站本身比较的破旧,比较适合用滤镜来拍照,拍出来的效果就比较的工业化和复古了,火车站是这个城市最主要的一个交通枢纽了。
本来想去坐一个环线,后来因为太热了直接劝退。还是在车站拍拍照好了,还挺有意思的。能看看当地人生活节奏,可以拍一些人文类的片子,当地人也挺淳朴的,也热情。
这一定是世界上最有性价比的火车之旅。环绕30多个车站的一整圈大约需要3个小时。你会看到许多有趣的景点,如市场,并与许多当地人交谈。把一些笔和/或纸作为礼物带给孩子们是个好主意。这趟旅程就像一幅移动的的画卷!
环城一圈全程3小时,没空调,没窗户,没车门,最快时速30码,一路各种仰光乡村风景,以及各种露天集市,人文风浓,车上基本都是本地人,卖水果卖冰棍还有一些零食的小贩在车厢内来回穿梭。
仰光的环城小火车是我们最想体验的之一,在售票窗口买完票,手里攥着这可能是这辈子坐过的最便宜的火车票从二楼的站台走下来,看着眼前的景象有些迷茫,询问工作人员要坐哪趟车,站台中间的工作人员看着我们的一脸外国游客问号脸随手一指,似乎在告知我,快上吧
第一次尝试在仰光火车站坐火车,感觉像是回到了七八十年代,火车站非常的破旧,而且站台上买东西的很多,火车都是那种绿皮车,很慢,车上人也多。
仰光中央车站主要有两个售票厅,分别专门售卖短途票和长途票,当然站内还设有很多小卖店,不管人们是小孩还是青年男女,都特别喜欢在赶车的时候上前买几样零食,然后带上火车内慢慢品尝,作为缅甸最大的火车站,所以这里每天都迎来不计其数的游客,其中也有不少来自亚洲的中国人。