既是前言，那就简要交代此次行程起因、和最重要的住行情况吧，其他情况正文中再补充。

         说起此次行程，意料之中，亦意料之外。起由是三月上旬，看到雯雯同学发来一段正在湖北某景点瀑布，由此勾起我心神往，脑子里盘算半日，当日便决定去神农架。接着无外乎邀约好友，定行程，满心期待，行程进行中，被美景俘获，心念再心念之……

        确定出行意向后，首要任务即定机票，虽有直达神农架航班，但可直达的航次不多，可选择城市亦有限，我所在城市广州—神农架往返航班一周只有一趟次，且时间无规律可循。鉴于时间关系，几番研究，最后决定广州—宜昌后租车自驾前往神农架（十堰亦可，里程相差几十公里，约1小时内（限速关系），宜昌相对近一点）。

        再来，谈及神农架住宿，订房过程中及实际出行时了解到，神农架景区为环线式，部分景点离神农架入口近，住木鱼镇附近合适，另一部分景点住坪阡古镇更合适，两镇相聚约1.5h，距离不算太远，限速较大，且多为盘山大弯路，因此更合适的入住路线建议去大九湖前晚住坪阡古镇；其他点可按线路游玩后，再选择木鱼镇附近入住（个人入住情况，随文介绍）。

          此外，再讲讲当地交通。想游行神农架，最佳方式是包车或自驾，个人更推荐自驾，成本相对较低，可通过各类租车平台经价格、评价等综合评定后租赁车辆。我个人因时间关系，选择飞抵宜昌后租车自驾，前期对比神州和去哪儿租车，同一车型去哪儿价格较神州便宜约4成，车辆选择更多，服务也更佳（上门送还车），由此，最终选择了去哪儿（需注意：价格会根据时段有所变化，如夜间送还车会产生夜间服务费，超出时段按全天计算费用等）。当地包车方面，据了解，可以选择拼车方式，独立包车价格相对较高，向预定民宿了解当地情况时，与其提供的一家车行阴差阳错的联系过，告知包车或其提供车辆自驾价格均为400-500元/天/辆，车辆似乎是7座以上车辆。

         大清早伙伴三人由各自城市出发赴宜昌，抵达机场提取行李并汇合后，在机场外的户外停车场与车行人员交接车辆（交接约20分钟，含订单人入镜一同检查车辆、签订合同（交接时油箱通常满格）等）后直奔神农架景区（约220km，3.5h，原定当天行程为赴神农架下谷坪土家族乡（三十六把刀），因行程期间天气及里程等原因，临时改直奔神农顶（景区人员告知，神农顶在天晴时段，最好是下午2点前开始游玩）），沿途会不断经过各景点（可惜，未拍摄）。前往神农顶途中，会途径神农谷、天生桥、关门山、木鱼镇、香溪源、大龙潭、小龙潭、金猴岭等大部分归属神农架景区内的点，我们因时间和初次乍到关系，先奔神农顶，再去小龙潭、金猴岭和神农谷，结束到山下发现去坪阡古镇又得重新回到神农顶山上，再沿着山路下至另一边山下，另外半条下山路又会途径峪河大峡谷、太子垭、板壁岩等景点，但天黑是得放弃另半边下山路段景点（如天气好，有全天时间且充裕，建议由山脚底一路向上游览，路线规划会更合理，如像我们行程赶、天气不稳定，只能临时随性调整）。

         tips：1.近期，神农架正搞免费周和相关减免活动，具体可在官方公众号查看。免费周活动按各省相关地址不同时段开展；相关减免，目前了解到分两部分，一是近期直达神农架航班可免费；二是通票由299元/人降至219元/人。具体可通过官方公众号“神农架景区”了解。

         2.如非免费，建议购买通票，单点价格较高，具体可在官方公众号“神农架景区”了解，淡季，当日订票即可，旺季建议可联系景区了解后订票。

        3.线上购买神农架景区套票须按选购日期入园；如需前调日期，可退票后重购（无退票费），激活后5天有效，可重复进入。

         4.如已线上购买景区票，刷身份证进入，如忘记携带身份证可报身份证号查询进入（最好还是带着，此外，旺季确定可否此操作）。

        当日天气不错，趁机下午2：30前赶到了神农顶，将化未化的雪、呼啦啦的风、青黄相接的山草、大面积不规则流动形态的云朵、孤独有态度的树、流光溢彩的晚霞与白雾伴舞、巍峨矗立的高山、悚然触目的峡谷，一帧桢、一幕幕，皆是激动与美好。

时间关系，我们直奔峪河大峡谷——神农顶——神农谷——金猴岭——小龙潭，到达山脚后，重返山顶，沿着另一头继续盘山下到坪阡古镇（过程中浪费了些时间）。

         ps：1. 以下图片按时间线排序。 

        2. 大龙潭已关闭。

         金猴岭：据金猴岭门口商贩了解，目前想看到野生金丝猴只有金猴岭可见，但猴子怕生，通常清晨5、6点会短暂出现。

         小龙潭主要的内容应该是科普教育，搭建的两个金丝猴救助驯养基地周围，放置了不少湖北系金丝猴科普展板内容（系统问题，部分视频、照片无法上传，包含小龙潭拍摄金丝猴）。据基地工作人员了解，目前，神农架野外金丝猴数量约1000多只，现在能看到的概率较小。在基地的金丝猴，主要为受伤的、年纪较大的或已受孕待生养的为主，其中，养好伤青年金丝猴的或生养成长后，通常会放生野外生活，虽能适应野外生活，但经过人工长成的金丝猴放归野外后，由于体型相对较小，会受到原生野外金丝猴的欺负。

         17：30-18：20期间，重新回到神农顶，夕阳伴随山顶云雾，那叫个美轮美奂，无与伦比。

         重回神农顶再绕另一端盘山下到坪阡古镇预定酒店时已晚7点，美团找了家评价不错的店用餐回酒店便休息了。

         早晨6：45从酒店出发，赴大九湖集中乘车点搭乘最早一趟次大巴赴大九湖。

         PS：1. 大九湖旺季和淡季的开放（最早乘车）时间不同，旺季是凌晨5点，淡季是早7点（出发前了解为5点乘车，幸而当晚入住酒店时了解到我们的出行时间为淡季，是早7点乘车；此外，前期定酒店查询距离集中乘车点仅200多米，出发时了解到实际距离约2、3公里，临时改为开车前往），具体联系官方了解。

         2. 当地很多景点停车可免费（但不确定和淡旺季有关否）。

         3. 据了解，大九湖最好的景致位于4、5湖，但是在清晨晴朗且有雾的环境下，如仙境，天气不好时看不太出来；另海棠应主要深藏于9号湖往后走的位置，盛放季节应是夏季后（具体时间不清楚，4月仍是纯枝干上加一点近乎看不出嫩芽的状态）。

         上午近11点时开始下雨，渐大的雨有一番风味，但无法再赏析景致，打道回府，从7、8、9号湖集中点乘坐小火车到集中乘车点返回停车场回酒店退房，在古镇找了间店用餐，随后过神农架景区到当日要入住民宿（途中雨越下越大，原计划径板壁岩、太子垭等地的游览计划，因雨、雾气越来越大，能见度极低（约3—5米），且大半路段为险峻盘山而放弃，直奔民宿。期间，最为险峻路段为神农顶前后段，高山海拔高，温度低，雨水加盘山落石及积雪，导致该段路行使速度极低）。

         PS：1. 大九湖小火车约淡季约8：30左右从二号胡出发，到7、8、9号湖大约8：50,，据了解，应是20来分钟有一趟次车，偶尔还有大巴车可乘坐。

         2. 神农架景区盘山路容易晕车，尤其是山顶部分，且会有略微高反（最高点海拔3300多米），在大雨雾天会更难受，容易晕车的人建议备晕车药。

         想要好好介绍经过三个多小时抵达的民宿，但突然发现相册里没有民宿内部照片（个人习惯，通常少摄内部），加之居住两日民宿均是大雨雾天气，拍摄图片看起来较为灰蒙（实则大雨雾有雨雾的孤独美，但图片难拍摄），将就看看以下民宿处拍摄图片。

         神农架枝子的花园民宿位于木鱼镇红花坪村的一座山上（接近山顶），由湖北省作协作家韦群（笔名枝子）与油画家（只记得似乎姓吴，名儿似有听说过）打造的综合我个人感觉看来是兼具自然生态景观、建筑美学及灌注的新文化和一些对旅人心态把控的民宿。为何如此表述？首先，民宿建造的地理位置优越，除了提到过的处于近乎山顶的位置外，民宿的对面的山、盘山路上的村庄、沿民宿向下而种的茶园、春天陆续怒放的野山花，不论清晨、傍晚、阳光、雨露、春夏秋冬常年可见的云雾，宛如置身仙境，这就是自然生态景观。再来，民宿主要分为对立两栋独立建筑体，一栋用于住宿和休闲小憩，我印象中是有8、9个对外使用的房间，另一栋分两部分功能区，一部分是餐饮，另一部分个人认为可归类为公益性休闲区（两层楼，主要功能在二楼，有作画区，书吧等，同时分享了民间或有些名气的手艺人作品，此外，是对附近村民开放的，小朋友还可学习）。两栋建筑体不论如何划归功能区，总能看出其无处不在的建筑美学艺术（我认为这六个字可区分理解，也可合并使用）共性，如餐饮区油画家的油画，黄土墙配绿色长木椅，兼顾公益与休闲区域摆放的自制工艺品、窗花剪纸、自撰小说、各自画作等等。此外，两栋建筑体结合了神农架房屋沿革变迁的特性，如住宿区外围房体结构，是由木质、土质、钢铁等结构组成，同时，加入了现代建筑美学概念等。另外，为什么说民宿注入了新文化和对旅人心态把控，在刚刚提及的两大点内容上其实已有表述。注入新文化，我认为民宿是在原建筑基层上，一点点灌溉文化的养料，让民宿慢慢地富有思想；把控旅人心态是可以和文化灌注合并理解，对于放归旅途的旅人，最需要的不正是情绪的释放和养分的吸收么？！在这样的一方小空间内，我们可以置身景致中冲刷心灵，也可那都不去，在那片公益休闲区的书吧看看书，请枝子或柠檬（当然，得两位有空且愿意时）指导画画、做手工艺等等，还能在小憩区一边赏景，一边喝茶聊天，遇上搞活动时，还能和村民、艺术家同乐乐、共分享。

         一天里体验了晕车、大雾和大雾下孤独的美景，还有民宿带来的喜悦。真好。

         汪曾祺在《人间草木》中写道：雾在峰谷间换换移动，忽浓忽淡。

         凌晨，被电闪雷鸣声吵醒，睁眼撩开窗帘看了眼窗外淅沥的雨水，继续听着雷雨声入睡。

         清晨一觉睡醒，拉开窗帘，雨仍下着，不似凌晨的雷雨交加，确真像孩童的脸，时大时小时停，山间的雾就如《人间草木》中写道：雾在峰谷间换换移动，忽浓忽淡。

         凝望云雾缭绕的远山，忍不住想感叹岁月原来真有静好时刻。

        早餐前，在民宿亭台拍摄云雾，“一片”阳光飘过，瞬间冲散了经过的云雾，光耀洒在山间，如天光乍现般，可不就是日照金山么？！可惜，阳光只有那一瞬间，但美好已经记录在脑子里，跃现于图片中。

         出发准备游玩时，雨突然大了起来，穿着雨衣经过最近的神农坛，拐道进入。

         神农坛淡季自驾车前往，个人认为可游玩价值不大，其区域主要三大点，一是祭坛；二是茶园、三是古树。祭坛估摸着应是祭祀期间可体验文化感会极丰富；茶园需绕行，入口处即标注有毒蛇之类大牌子，且看过神农架其他区域茶园后，对兴趣度骤降；古树则位于祭坛楼梯下左侧可见。绕园而行到时有些地方可拍拍照观赏。

神农坛斜对面不远即是天生桥入口，往里再行驶3-5公里左右即到。

         出天生桥往香溪源方向前行2、3公里，又到关门山。

         关门山内淡季自驾车前往，个人认为可游玩价值亦不大，一方面是个别展厅关闭；另一方面是其内部除自然风光外（淡季可观赏精致吸引度不够），是以展馆为主，但展馆缺乏规模、内容略为简陋，主打发现野人毛发区域展馆似乎就是关闭的。

            香溪源人行通道部分正在维修，暂时无法通达，但就下游的落差就是道靓丽景观。

            一天结束，在木鱼镇买点小特产寄回便开车返回民宿，继续在房内，喝茶赏雨景。

          5：40起床，6：20左右从民宿出发前往宜昌，直奔三峡大坝（全程约190公里，近3.5H），因只有一天在宜昌停留，当日行程安排较满，走马观花看了三峡大坝后，奔赴三峡人家，接着赶在最后一趟次邮轮下班前取车在市中心附近步行街吃小吃，最后在机场附近酒店入住。

          tips：1. 多数路段限速低。

          2. 三峡大坝和三峡人家均可通过官方微信公众号购票。其中，三峡大坝免费对国人开放，但须购买换乘车票（35元/人），车辆在集中停车场停车后，步行至对面候车楼，电子票刷身份证即可（勿听信路边人员召唤说可自驾的话语）；大坝虽限流，但淡季无需担心，随时可购票。三峡人家如自驾须将车辆统一停于“三峡人家王家坪停车场”后搭乘换车车辆前往；票价210元包含了换车车辆和邮轮费用。

         三峡大坝分坛子岭、185平台和截流纪念园三个主要点，乘坐统一大巴抵达下车点，乘坐几轮电梯后即可看到坛子岭；下坛子岭，可选择电瓶车前往185平台（10元/人，乘车约5分钟）可以步行；185平台看完后，须行至集中乘车点，前往截流纪念园（个人因时间关系，未前往，乘车抵达截流纪念园后，换乘车辆返回集中上车点）。

         出发前攻略三峡人家好评度较高，因此满怀期待选择并前往，然则，实际游玩后，个人认为不值得，价格与体验度极不相匹配，工人度太高，部分自然景观也几乎无惊喜度，倒不如沿途风光来的有趣、好看。

         tips：1.自驾到三峡人家车辆须统一停在“三峡大坝王家坪停车场”（半山腰），在服务中心转乘大巴统一乘车再下至入口处（淡季20-30min一趟次，旺季车满即走）。

         2. 公众号订购门票的，须在“三峡大坝王家坪停车场”旁的服务中心用身份证换纸质票。

         3. 三峡人家主要分为两部分景点，一部分为山上活动，如需搭乘缆车，可在服务中心购票，30元/人/单程，走路下山；另一部分为龙溪（平行路段）。两部分都有各类民俗表演。此外，从三峡人家入口哦处——上山缆车路段（胡金滩码头）——龙溪（龙津溪码头）——回到入口整个过程均需搭乘邮轮，须注意邮轮为分段式的（除从龙溪回入口是全程走，但在胡金滩码头会经停），无论哪个路段上邮轮均为半小时左右一趟次邮轮，如自驾车，从龙溪回程，最迟回程时间是5：30最后一趟次。

         大部分人对龙溪评价颇高，但个人认为，龙溪段人造像影多于山上部分，向内有瀑布，但个人因从神农架玩儿来，景色好于三峡人家太多太多，加之时间原因，直接取消内部行程。整个景区，工作人员建议是得游玩一天，但个人走下来，感觉意义不大，我们走马观花游玩了3个来小时即走完，中间包含了等邮轮坐游轮时间，实际游玩时间最多1个多小时。

        结束行程，开车回到市区，找到CBD某一步行小吃街，一路吃完，回到机场附近酒店入住。

         前一晚入住酒店洗漱完准备入睡前，不经意收到航空公司发来一条不负责任的取消短信，耽误几小时处理回程航班，重新购买了第二天早7点多航班回程，联系租车公司解决换车问题，联系酒店帮忙送往机场，然后……入睡。

        第二天凌晨5点起床，收拾好自己和行李，坐上酒店安排车辆去机场安检、登机、回程…………

        顺嘴提一提前一晚入住酒店——丽舍轻奢商旅酒店（宜昌猇亭三峡机场店），距离机场约5、6公里，15min左右路程，是一家开在物流园内的酒店，导航会有所偏离的酒店，但是，如果图离机场方便，我会推荐，推荐理由如下：一是性价比高。机场附近的几家酒店，最近的一家约2公里左右，价格比丽舍高一点，环境也好一点，但个人经过几家筛选定了丽舍原因是我们三人不想另定一间房，浪费，那么另一家稍微高一点价格、环境好一点的都不符合此条件，只有丽舍，有一间家庭房，267+100元，可将床拼接后三人住，有简易早餐。二是服务好。抵达后感受到服务人员的热情，送水果到房间及其他服务等，再来，接送机问题，我们原定一人免费接送机，两人驾车去机场换车，航班问题，改成三人需两趟次免费接送机，和酒店人员中间沟通，没有任何不满，周到服务，早上送机前准备了一盒鲜花饼做早餐。三是内环境好。酒店虽在物流园内，但安静，且酒店内风格、环境不错，所用物品比很多知名酒店还要好（个别高价酒店除外），如智能房间、大空间简约设计、孩童玩乐区、洗发水沐浴露等细节均能体现，关键对标价格，觉得值当。听前台介绍，酒店建立的初由是因为物流园是老板的，住的酒店多了，干脆自己建了自己满意风格的酒店。

       最后tips补充租车部分吧。经过几大平台对比，最终在去哪儿租赁大众途观L（4月1日10：30左右——5月5日9：00左右换车，约3天22小时左右），原因上文已述，不累赘表述，须注意：

        1.租赁车辆费用包含车辆租金+车行手续费+车行保障服务费—平台减免费用。

        2.提还车时间车行通常按航班信息操作，具体需要可联系车行调整（24小时内均按1天计算，超过应是8小时左右同按1天计算，8小时以下按时计算），夜间还车会产生夜间服务费，时间大概从当晚8、9点到第二天早上8、9点（具体可预定时查看）。

         3.押金最好预定时线上办理好，否则现在送提车师傅大部分不带POS机，没法刷信用卡担保。

         4.还车时须保持与取车时油量一致（少于取车油量，收取油费；多于油量，返还油费；收取油费时，加收服务费）。

         5.签订订单前，师傅会将下单人、其本人环车检查并入镜摄像存证。

         6.交付车辆必须为下单人本人与送车师傅交接、签订单和本人的信用担保，其他人不可用；还车可非本人。

         哦，对了，交代一下，我们此次行程均消费，由于三人是从两个不同城市出发，来回机票存在差价，均算下来，西安部分的均价约3200元/人，广州部分均价约3700元/人。

        最最后说一句，平台系统原由，视频和很多照片都无法上传，留下的遗憾，我们再叙。。。